ES5续航扎实

MG ES5 2025款 425plus 后驱版购车经销商：上汽MG体验中心张店山泉路店来自：汽车之家Android版

倩友25220

MG ES5 2025款 425plus 后驱版认证

2025-06-20 首次发表

6000km

行驶里程
12.7kWh

夏季电耗
385公里

夏季续航
10.00万

裸车购买价
2025-04

购买时间
淄博

购买地点

最满意

1.在车长不到4.5米的区间中，车内空间挺优秀的 2.动力输出平顺且响应迅速，城市超车和高速提速都较轻松。制动踏板虚位小，制动力释放线性，便于精准控制减速程度。 3.425续航版本在综合工况下，续航达成率约90%左右（时速55-60），实际续航大概在385公里左右。若市内和高速混合行驶，尤其高速以120km/h行驶时，电耗会大幅增加，实际续航低于300公里。在路况良好的情况下，表显能耗可达到11度电，整体续航表现比较满意。 4.425的最大充电功率记得是90左右（印象中~）。驾驶感受：灵活好开，适合城市通勤开起来的感觉挺轻快的，电机起步很平顺，踩下电门动力响应很快，市区里跟车、超车都很灵活。方向盘转向力度适中，女主开起来也不费劲。综合以上，整体挺满意。

最不满意

APP不能控制车窗升降；车头进气格栅处需要防虫网，特别是经常跑点高速的朋友，我是自己从网上买的塑料网用扎带扎好的，效果还可以。

空间

5

1米7几的个子，乘坐起来非常宽敞

驾驶感受

5

相较以前开的轿车，这车整体偏软，也蛮舒适的

续航

5

425续航版本在实际综合工况下，续航达成率约90%左右（时速55-60），实际续航大概在385公里左右。若市内和高速混合行驶，尤其高速以120km/h行驶时，电耗会大幅增加，实际续航会低于300公里。在路况良好的情况下，表显能耗可达到11个，整体续航表现比较满意。

外观

5

车头造型

比较符合个人审美，如果出厂自带防虫网就好了

内饰

5

浅色内饰，整体温馨，不如深色耐脏，有小宝宝的要多多打理

性价比

5

目前优惠挺大的，有点肉疼，综合这个价位的车考虑，这车性价比很可以。

智能化

4

智能化方面不太关注，只要满足日常听歌导航及简单语音指令就可以。综合来说，现在新能源车都讲究智能互联，但MGes5的手机APP实在有点“朴素”。目前只能看个剩余电量、定位车辆、远程开空调、解锁车门、预约充电、十分钟的空调开启这些基础功能。车窗不能遥控是硬伤，下雨天关个窗户要跑到车里才能关。还有就是语音识别有待提高···