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Vesper生产队的驴: 腾势N9终于提车了
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腾势N9终于提车了

腾势N9 2025款 旗舰型 购车经销商: 西安航天城腾势中心 来自:汽车之家Android版

Vesper生产队的驴

腾势N9 2025款 旗舰型

2025-04-13 首次发表
  • 30km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 18.0kWh
    春秋电耗
  • 130公里
    春秋续航
  • 120公里
    冬季续航
  • 44.98万
    裸车购买价
  • 2025-04
    购买时间
  • 西安
    购买地点

最满意

终于提车了,激动的心颤抖的手。因为有了宝宝,选择了腾势n9,一台兼顾豪华、性能与家庭需求的旗舰SUV。 一、选车理由:为何选择腾势N9? 作为一名二胎家庭的“奶爸”,我对大六座SUV的需求非常明确:空间大、动力强、配置全、安全可靠。在对比了理想L9、问界M9等热门车型后,最终选择了腾势N9 1300旗舰型(44.98万元),核心原因如下: 1. 性价比突出:标配三电机、双腔空悬、后轮转向,而同级竞品如理想L9、问界M9的入门价更高,且部分核心配置需选装。 2. 驾驶乐趣与舒适性兼具:作为传统燃油车用户,腾势N9的3.9秒零百加速和4.65米转弯半径(比A0级小车更灵活)让我感受到电车性能的颠覆性,同时云辇-A空悬对颠簸路面的过滤效果远超预期。 3. 家庭友好设计:第三排“沙发床”、全车遮阳帘、双区冰箱等细节,完美契合全家出游需求。 二、购车过程:配置选择与交付体验 腾势N9仅提供两个版本(尊荣型38.98万、旗舰型44.98万),选择时主要考虑: -旗舰型:增加副驾零重力座椅、后排17.3英寸吸顶屏、三排加热等,适合更追求豪华体验的用户。 最终选择旗舰型,配置拉满。交付周期约3周,4S店提供免费充电桩安装服务,流程高效。 **三、使用体验:从细节到场景的全面解析 1. 外观与内饰:豪华感与实用性的平衡 -外观设计:5258mm车长、22英寸轮毂、贯穿式尾灯,气场十足;隐藏式门把手和流线型车身降低风噪,高速行驶更静谧。 内饰质感:米白色Nappa皮+木纹饰板的搭配,营造出温馨氛围;17.3英寸中控屏+双13.2英寸副驾/仪表屏,操作流畅,副驾追剧、导航分屏互不干扰。 2. 空间与舒适性:全家出行的“移动客厅”** 六座布局**:前两排零重力座椅支持加热/通风,第三排座椅可电动调节高度和靠背角度,1.75米成人乘坐无压力。 灵活模式:一键切换“露营大床”“私享影院”等场景,二三排放倒后形成纯平空间,周末郊游可直接躺平看星空。 细节关怀:C柱空调出风口、三排遮阳帘、双50W无线充电,老人孩子乘坐第三排也能舒适自在。 3. 动力与操控:性能怪兽的“温柔一面”** 三电机+2.0T插混**:综合功率925马力,高速超车毫无压力;馈电油耗6.3L/100km,长途自驾成本低。 易三方技术:蟹行模式、圆规掉头在窄路停车时堪称“神器”,后轮转向让5.2米车身转弯堪比小型车。 -雨天实测:重庆暴雨中急刹稳定,云辇-A空悬对湿滑路面适应性极强,车身无打滑迹象。 4. 智能科技:够用但仍有提升空间** -天神之眼B智驾:城市无图领航表现合格,自动泊车精准,但对比问界M9的华为ADS 3.0,复杂路口决策稍显保守。 车机交互:DiLink系统支持六音区语音识别,后排儿童可通过语音控制空调和娱乐屏,但第三方APP适配较少。 5. 续航与补能:长途无忧,短途纯电够用 -纯电续航202km:日常通勤可完全用电,快充20分钟补能30%-80%;满油满电综合续航1302km,跨省自驾无需频繁充电。 四、优缺点总结:作为一个真实车主的反馈 ✅ 优点 - 同价位唯一标配三电机、后轮转向的车型,机械素质碾压竞品; - 空间灵活性行业领先,第三排舒适性堪比MPV; - 细节设计贴心,如双区冰箱、全车遮阳帘、三排出风口。 五、总结:一台“全能战士”的自我修养 腾势N9完美平衡了**家庭需求与驾驶激情,既有新势力的科技感,又保留了传统车企的机械功底。如果你是: - 追求性能的“技术控”家长; - 需要兼顾商务接待与家庭出行的多面手; - 对比亚迪技术背书有信心的务实派。 那么,腾势N9无疑是40万级最值得入手的大型SUV之一。“堆料狂魔”的诚意,试驾后便知! 试驾建议:优先体验易三方泊车、雨雪模式和三排空间,这些功能在日常使用中远超参数表的价值。

最不满意

❌ 待改进 - 纯电续航略短于理想L9(280km)、问界M9(290km); - 智驾系统硬件(单激光雷达)稍逊于华为四激光雷达方案; - 车机生态丰富度需提升。

空间
5

驾驶感受
5

续航
4

外观
5

内饰
5

性价比
5

智能化
4

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