新车好评

他的车内空间很大，能够给我自己一个独立的私人空间，不被任何其他人打扰，能够给自己独立消化的一个空间，动力动力强劲，能给我感受到一个驾驭钢铁猛兽的一种错觉。

新车槽点

在路过路面上的井盖的时候它的隔音效果并不是很好，而且他前脸没有新颖的迭代换新的设计，依旧保留的是极氪007的前脸。

空间

5

对于我这种身高178，又喜欢出去旅游的人来说，简直不要太友好了，驾驶舱的腿部空间，头部空间，肩部空间都是相当的宽敞，没有那么的拥挤的感觉，在驾驶这辆车，不管是长途驾驶或者上下班通勤来说，对长时间在车内驾驶是非常友好的，随时的更换坐姿。调整座位都是非常方便的，而且几乎不会有承载更换坐姿的时候忽略驾驶安全的风险。 超大的后备箱，可以容纳4个行李箱，超大的承载空间，旅行露营放倒座椅秒变一张大床，两个人也不会显得跟拥挤，空间是足够大。 前置后备箱可以存放一些不常用的工具，或者随车充电桩等，可以节约很多空间。 唯一不太满意的就是前排的储物空间略显有点不足，期待进一步更新吧！

驾驶感受

5

本次试驾这款后置后驱双电机的车，给到我的感觉满满的操纵感，驾驭感，加速超车的时候，给多少油门来多少动力，特别是等红绿灯的时候，直接就窜出去了，比同起跑线上的车快了太多，十足的推背感，在享受速度与激情的同时，又能享受到CDC电磁减震悬挂的舒适性以及主动安全配置带来的安全感。刹车灵敏度调教的简直太完美了，80码的速度，轻轻的踩下去，迅速就站住脚了，没有踩了刹车惯性还在往前冲点头的惯性搓感，转弯变道的时候，打方向时候的丝滑，完全没有摇头晃尾的感觉，唯一感到不足的就是车辆的隔音效果还差点，特别是马路中间压过井盖的时候特别明显！

续航

4

采用的宁德三元锂电池500KM——75KWH的电池，不管是安全方面还是性能方面都完全值得信赖，对于我这种上班族来说完全足够了，主要就是上下班通勤，周末出去郊游的完全足够了，一个月也充不了两次电，完全能够支撑我的日常用车需求，况且现在随处可见的充电桩，800V超级快充，20分种左右就干满电了，根本不用担心充电时间长的问题，哪怕就是有长途用车的需求，提前规划好行车路线，现在高速服务区，旅游景区也是配备的有充电桩，所以也根本不用担心没电的情况。可以放心大胆的实行自己的出行旅游计划！！！

外观

4

外观圆润，线条精美流畅，从引擎盖一直到D柱，科技猎装的轿跑，SUV的通过性，跑车的姿态，简直不要太帅，车辆的辨识度也是特别的高，特别是车尾部的尾翼，保留了极氪007的贯穿式大灯，车辆尾部大溜背式设计，特别是车顶左右两侧延伸出来的扰流板，更加凸显了他的速度跟时尚兼备。

内饰

5

简约时尚但又不失大气，满满的豪华感，特别是多颜色搭配的内饰，顶棚的超纤绒包裹，不仅仅是豪华感，全景天窗99％防紫外线，根本不用担心在车里被晒黑了，很热等情况； 超大的车机中控屏，可一屏完成所有任务！简直不要太喜欢了。

价格政策

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智能化

5

针对驾驶技术不是很好的朋友这个性能就真的太友好了，不仅可以在城市，高速等辅助驾驶，最完美的就是360°自动泊车就简直不要太好了，可以完全不用管他自己停车，停到车位里面没有任何操作难度，简直不要太简单。哪怕就是没有车位他也可以在路边自己划一个车位来停。