家用省心之选：十一代雅阁燃油版半年体验

雅阁 2024款 260TURBO 尊贵版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

犬夜叉808

雅阁 2024款 260TURBO 尊贵版认证

2025-04-21 首次发表

7740km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
14.43万

裸车购买价
2024-09

购买时间
大同

购买地点

最满意

开了大半年，这车给我的感觉就像个经济适用男——不搞花里胡哨的，但过日子该有的都给配齐了。现在店里能砍到18万落地，比去年便宜了小两万。建议兄弟们可以试驾一下。要是对智能驾驶没执念，想要辆能装能跑还省心的家用车，雅阁绝对能进决赛圈！

最不满意

该吐槽的绝不惯着：车漆薄得跟薯片似的，树枝划一下就是道印子；高速上胎噪像开演唱会，后来我花2000块做了四轮隔音才清净点，大家提车后也可以自己重做一下隔音；次顶配了都没有装360影像，将近5米长的车侧方位停车真心考验技术。

空间

5

这车的空间表现绝对能让你喊一声“真香”！我用大白话给兄弟们唠唠： 1. 后排能跷二郎腿的“大平层” 轴距2830mm看着没变，但本田把空间压榨出新高度。我身高178cm坐后排，膝盖离前座还能塞进两个拳头，跷二郎腿还能抖两下。中间地台比帕萨特低多了，坐三个人时中间兄弟不用劈叉，不过靠背确实比两边硬点。最绝的是后排扶手，胳膊搭上去跟沙发扶手似的，跑长途时后排乘客直接葛优瘫。 2. 后备箱能兼职货拉拉平时带孩子出门，婴儿车+三个行李箱塞进去还能再塞两箱矿泉水。燃油版后备箱足足575L，比某些SUV还能装，上次帮人搬家塞下折叠床架，保安以为我开的是旅行车。后排座椅能整排放倒，我试过塞下两米长的装饰画，不过开口高度比SUV矮点，搬大花盆得斜着进。 3. 前排暗藏玄机驾驶座调到最低，我这大长腿也不会顶方向盘。中控台底下掏了个大洞，媳妇的托特包直接竖着塞进去。 4. 细节抠到极致后备箱里藏着四个挂钩，挂汤汤水水的外卖不会洒；后排扶手直通后备箱，半路想拿零食不用停车。前排座椅背后有地图袋，我塞过iPad都没问题。

驾驶感受

5

1.5T+CVT这套组合就像个社畜——上班摸鱼但关键时刻不掉链子。市区堵车时起步确实佛系，得等转速上2000转才来劲，不过跑起来后超车挺利索，但是毕竟是地球梦发动机，虽然只有1.5T但却有192匹马力，同级别发动机没有车可以比他更快！

油耗

5

过日子省心才是王道：现在表显油耗7.2L，每天从五环堵到国贸，跑快速路能压到6字头。加油时92号伺候就行，但加油工老安利95号，有回试了半箱油，感觉动力响应确实快了点。

外观

5

外观上可谓争议与质感并存我个人相当喜欢，这代雅阁前脸像“整容级换代”，用扁平化六边形熏黑中网替代了十代的镀铬大嘴。细长LED大灯带黄色反光片，配合主动闭合式进气格栅，实车看着比照片有质感。不过有车主吐槽像“帕萨特远房亲戚”，特别是白色车漆配黑塑料装饰略显廉价所以我买了黑色。运动版前杠带蜂窝状进气口和亮黑饰条，比普通版更带劲。侧面线条：溜背+加长的双杀接近5米的车长（4980mm）让侧面看着像“瘦身版A7”。溜背造型比十代更明显，搭配熏黑门把手和18寸轮毂运动感拉满。腰线从翼子板直插尾灯，洗车时发现这设计特显光影层次感。尾部革新，经典回旋镖尾灯改用纤细贯穿式设计，夜间点亮像“发光腰带”。隐藏式排气略显低调，但后备箱盖的小鸭尾和底部扩散器扳回一城。尺寸也进行了升级，长度比十代增加74mm，停车时明显感觉比隔壁迈腾长一截。2830mm轴距虽然没变，但后排跷二郎腿时膝盖离前座还能塞进拳头。

内饰

5

这车的内饰绝对能让你感叹“本田这次真开窍了”！我分几个重点给兄弟们唠唠： 1. 科技配置直接拉满一坐进驾驶舱，12.3英寸悬浮式中控屏+10.2英寸全液晶仪表这对组合直接把科技感顶满。HUD抬头显示导航箭头直接投射在挡风玻璃上，开高速再也不用低头看手机，就是大太阳天得调下亮度防反光。中控台那个带屏幕的旋钮刚开始用有点懵，熟悉后单手就能盲操空调和音响，比触屏安全多了。 2. 材质用料够下本手能摸到的地方基本都包了软皮，门板上的拉丝饰板在阳光下会反星光，比十代雅阁的塑料感强太多了。就是黑色内饰得常备湿巾擦指纹。空调出风口做成了蜂窝状贯穿设计，洗车时得用棉签慢慢掏灰，这算不算幸福的烦恼？ 3. 座椅比沙发还上头真皮座椅带通风加热，夏天穿牛仔裤开车后背再也不会湿透，通风有三档可调，开到最大档像背后装了小风扇。主驾带12向电动调节+记忆功能，我跟媳妇换着开不用每次都调半天。后排1米8大个都能葛优瘫，就是中间地台还是有点凸起。