可能是北汽最好开的车

北京越野BJ40增程 2025款进阶版购车经销商：深圳铭达来自：汽车之家iPhone版

越野的牛

北京越野BJ40增程 2025款进阶版认证

2025-04-22 首次发表

500km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
20.0kWh

春秋电耗
140公里

春秋续航
17.58万

裸车购买价
2025-04

购买时间
深圳

购买地点

最满意

本来购买之前对这个越野系统的性能和原理不是很清楚抱有怀疑的，去4s店试驾了老款和这个新款增程之后瞬间改变主意抛弃重越野的幻想完全的接受了这款车的极佳驾驶体验首先真的好开从上车的那一刻起摸到方向盘坐在上帝视角的坐姿高度就非常惊喜难以掩盖喜悦。方向盘非常粗大握感很好，整车启动之后非常丝滑，从转向，刹车，加速，过弯居然超过了我以往开过的所有suv和越野车的驾驶质感！底盘的韧性极佳，高级感十足。完全不像是一台越野车。和我朋友的沃尔沃的s90开起来有些相似。掉头转弯半径极小对比的是自己的haval h9 和比亚迪汉。第一个周末就到户外开了一晚上空调露营耗掉30km的电池续航。没什么概念但是很喜欢热天吹空调露营的感觉。

最不满意

空间稍微小了点感觉睡不下四个人，但是没办法车子就这样尺寸。

空间

4

正常驾驶感觉空间还是非常好的，没有压抑感后排做小孩子也很不错，但是锦型SUV在后排放大的情况下，我想用来当车床，这两个大人和一个小孩是没问题，但是睡四个人的话就有点狭小了，然后后排放倒之后我身高1.75米的腿伸不止，需要侧卧卷着腿睡觉，小孩子是没什么问题的，这一点是不是很满意但是没办法，他这个车身紧凑的设计也不可能有太多空间了

驾驶感受

5

我觉得这个车的价值卡是可以给绝对的好评，至少可以打到95分以上吧，我不喜欢很软绵绵的底盘调教这个车，从一开车一上车的时候起步加速非常快，当然不是那种傻块，但是非常的丝滑，非常的能够理解驾驶者的意图，真的可以做到车合一的硬派越野车，方向盘转向手感也给绝对的好评目前为止，我还是使用着原厂设定的方向盘轻重设置还没有调过家中或者减轻方向盘转向阻力，但是我已经很喜欢这个感觉了，大的车这么重的车在高速上面非常轻盈，灵活城市市区转向非常轻快，精准可以在复杂的路况游刃有余刹车脚杆比我自己的那台比亚迪汉DMI要好很多电池电池加值的硬盘越野车，第一次颠覆了我对一台越野车的和期待

续航

4

目前只开了不到500公里，对于他的实际续航表现还没有太多的感觉，但是建议出门之前还是要充满电，毕竟充电的费用比加油便宜很多。刚提车的时候，新车是十几公里的续航，所以我把油加满到目前为止也只冲过一次电，跑了三分之一的油量，然后跑了是四百多公里吧

外观

5

太喜欢这个外观了，之前买过一台牧马人本来就很喜欢方盒子，给人一种霸气十足肌肉感拉满的气势。原车1.96米高！高得都不敢去改装了怕进不了地库。有一个邻居是300车主。他看到我这台车之后围着我这个车看了好久。

内饰

5

类似用料感觉还是很有诚意的，这个价格也不希望有太高的配置，但是这个车我买的是挺配的，按照官方的说法都是真皮的座椅，然后门板控制前台呀，都有很大面积的软性，包括个人不是很喜欢这么大的屏幕，但是小孩子真的爱不释手，从一上车就要真的抢着看电视座椅的舒适性也非常好，支撑性很好调节，可以调到自己非常喜欢的位置，第二排我没有尝试过，但是小孩子坐下或者是躺着睡觉还可以这个车的配置拉满座椅通风很好用，吹着很舒服

性价比

5

本来是看中了北汽越野车的性价比也去试驾了，坦克300汽油版还有方程豹5的顶配云联版，说实话，试驾只能在市区整体感受他的驾驶质感接近坦克300，但是两车的细节差别还是有一些的，他坦克300的坐姿比这台车要低优化的也非常好，但是我更喜欢B J四零的驾驶体验而方程报的城市试驾感受个人感觉他的悬挂系统有点软，但是他软的又让人感觉很奇怪，不像是一台有很强操控的车。