最满意

挺喜欢这一代x1的外观，有点大哥x5的感觉。气势非凡，而且最近5年应该不会换代。纯油车后期使用比较皮实耐造。

最不满意

最不满意就是没有防爆胎。去比较远的地方心里没底。轮胎太扁，容易颠。也没用usb接口。没办法听U盘。还有前排座椅后面没有网兜，放东西不方便。希望厂家别简配。25改款再加回来。

空间

5

这代x1空间非常不错。特别是后排空间。和x3差不多了。属于紧凑级suv里面的大空间。前排座椅包裹性很好，后排座椅的坐垫有点短。再加长5厘米就完美了。

驾驶感受

5

开起来操控可以，就是轮胎太薄了，容易颠。隔音一般化吧。跑高速超过120噪音就比较大。市内开完全没有问题。感觉还是这个级别决定了隔音水平。x3就好很多。x5更是隔音好很多。

油耗

5

综合油耗8个左右，对于2.0t四驱车可以接受。纯油车还是不错的。跑的少。后期维修成本肯定比48v轻混要好。只买纯油车子，因为跑的不多。1年2万公里内肯定选纯油车子。电车的电池也是有日历寿命的。开个5，6年换电池时候比车子价格都高了。不合适。所以只要有纯油车，在寒冷地区，肯定买纯油的。48v轻混也不行。

外观

5

外观这代x1还是比较成功的。看着和x5差不多。很大气。刚改款2年，最少还能扛3年。看着很大，实际尺寸和crv差不多。

腰线设计

时尚大气。

车头造型

看着像x5

车尾造型

流线型车位。后面再高点就好了。

车身做工

车身缝隙均匀。体现了豪华品牌的实力。

内饰

5

内饰很不错，做工用料宝马一贯水准。大连屏看着科技感满满。运动座椅包裹性很好。就是新车味道有点大。后排坐垫有点短。还比较硬，横向空间小一点。

性价比

5

对于34.99的x1是没有什么性价比，但是20万的x1就非常不错了。优惠力度很大。给好多人接触宝马的机会。23万多落地，之前连个crv都买不到。4驱的性价比最高。基本上裸车打6折。现在国家有政策，可以省补或者国补，也是换车的好机会。在北方开，还是4驱比较不错。x1是前驱车，下雪不打滑。

配置

5

抬头显示，哈曼卡顿音响，20寸轮毂，还有ETC，这配置可以了。还有皮革座椅，真皮方向盘。座椅包裹性很好。