传祺E9，不愧是大师级别的MPV

传祺E9 2025款 E9 超级快充冠军购车经销商：其他经销商

在眺望世界笼

传祺E9 2025款 E9 超级快充冠军认证

2025-04-22 首次发表

2300km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
21.8kWh

春秋电耗
105公里

春秋续航
35.28万

裸车购买价
2025-03

购买时间
乐山

购买地点

最满意

我在3月份购买了这台传祺E9，到现在已经使用了一个来月的时间。新车的加入为我们的出行生活带来了很多方便。通过这段时间的亲密接触，我对E9有了更深入的了解。在我心目中，这辆车最令我满意的方面主要是它的空间、外观和低能耗等特点。选择这台车花费了我很多时间和精力，因为我从好几款备选车型中进行了仔细的比较。我和家人对这辆车都非常喜欢，开着新车的感觉真是太棒了。以前的周末大部分时间我们都宅在家里，而现在经常全家人一起开车出去逛街或者到乡村游玩，真是开心极了。

最不满意

车身颜色比较少，黑白而已，哪个紫色又不是大众喜欢的颜色。

空间

5

要不是因为空间问题，我其实也没有急着换车。自从今年年初媳妇生了二宝之后，我突然发现，全家六口人一起出行时，我的五座SUV已经不够用了。考虑到孩子们会逐渐长大，我们全家总共就六口人，这个七座的空间是绰绰有余的。车内前两排的空间很宽敞，第三排给孩子和女士乘坐也很适合。每次出行，我都扮演司机的角色，即使身高一米七八，坐在主驾驶位也十分宽敞舒适。拥有这样一辆车真是太好了。

驾驶感受

4

第一次开这车的时候还有点担心驾驭不了，但实际上上手之后发现它并没有想象中的那么难驾驶。这段时间我和它相处得还不错，磨合得很顺利。即便在拥堵的市区开车，它也很灵活自如。我喜欢单手操控方向盘，转向感觉很轻盈，能够精准地操作。至于动力我觉得没有想象中的那么出色。在起步和加速阶段，我感觉缺少一些激情，推背感不是很明显，应该这个就是商务车的属性吧。

续航

5

这几年油价一直居高不下，让我在油费方面花费了不少钱。现在换了这辆新车，如果在市区内代步的话，纯电续航基本上就能够满足我的使用需求。在纯电模式下，它的百公里电耗基本不会超过22度。对于远程出行也不需要担心，因为这个有超级快充的，10分钟之内就能从30%充到80%了。

外观

4

外观就比较实在，因为mpv的造型几乎都是这样的，比较方正的感觉。

内饰

5

第一次坐进这辆车里的时候，感觉它非常大气和高档。相比我的以前的车子，里面更多的是塑料感，而这台新车则更多地采用了软包材质，内饰装修的材料也很不错。我本以为新车会有很大的异味，但实际上并没有什么感觉。真皮座椅手感非常好，坐上去非常舒适。现在晚上吃完晚饭，我经常在小区里散步一圈，然后在车里舒适地躺一会儿，刷一刷手机，感觉非常惬意。