最满意

空间大，紧凑级SUV的尺寸，中级SUV的空间。简直就是空间魔术师，尤其是后排的头部空间，非常充足。

最不满意

等车时间长，在有小定的情况下，8月下旬大定，10月份才提车，送的脚垫11月才给我，这款车刚上市还是挺火的。不过和现在买车的车友们没什么关系，现在到处都是现车。

空间

5

前面也说了，对E5的空间非常满意。

☆ 空间设计亮点

1.副驾可以把头枕卸下来放平和后排接到一起，形成一个贵妃椅，主驾头枕因为有头枕音响卸不下来。 2.后排座椅可以放倒做床车，把后排头枕取下来后，几乎全平。

车内储物能力

后排出风口和座椅底下有两个小抽屉，这个一般车都没有，门板上的储物槽也开的很大，再加上中控台下方的镂空设计，座椅背部多功能袋等，增加了很多储物空间。

后备厢容积

受限于车长，车内空间大了，后备箱空间就小了，不过设计师在后备箱盖板下加了一个储物槽，这个储物槽挺能装的，可以弥补后备箱的空间。 缺点是这个储物槽是塑料的，而且就这一层，破了就能直接看到车底。

驾驶感受

5

1.动力比较充足，随踩随走，加速挺快，超车比较有信心，电门和转向也都比较线性，转弯半径比我之前车要小，掉头很舒服。 2.底盘的确偏软，但实际驾驶时没有感觉像网上许多人评价的晃荡和晕车。低速的时候比较软，速度起来后韧性不错。只要速度起来过减速带很清脆，遇到坑也能拉住，不会上下来回晃。

续航

5

舒适模式+动能回收中，基本上冬天6折，温度上来9折。总体还可以。续航主要看温度，再就是个人的脚法了。

外观

5

外观比较显小，车身侧面线条流畅，外观总体比较满意，流光银这个颜色也很耐脏。双雾灯，双倒车灯，在这里没有阉割。缺点是后转向灯比较小，小豆点。

内饰

5

整体内饰简洁大气，吉利的审美还是可以的，个人非常满意。 1.颜色 白色内饰的颜值很高，不过怕脏为了好打理，最终选择的是薄暮蓝。它虽然叫薄暮蓝，其实是黑偏蓝的感觉，整体颜色比较深。 2.方向盘 双D形的方向盘我原以为需要好好适应一 段时间，结果上手并没有什么不适的感 觉。我习惯右手搭方向盘上边开，平的反 倒搭起来比较舒服，单手掉头转起来感觉 还行，我个人觉得没什么问题。 3.氛围灯 没有照脚灯，扶手箱里没有灯，中控下方 也没有灯，晚上想找个东西还得打手电，几个小灯能值几个钱。

内饰用料

乍一看都是软包，实际上塑料件也不少，不经敲，在这个价位，也不错了。

座椅舒适性

棉花糖座椅很软，包裹感很足。

座椅通风

E5应该是第一个在这个价位可以同时拥有前排座椅加热和通风的，点个赞。加速了这个价位座椅通风加热的普及，通风是靠背和坐垫都有，加热只有坐垫有。

性价比

5

在我提车的时候性价比非常高，现在随着各家的降价和智驾的普及，性价比相对没有以前高了。如果你不考虑智驾都话，我觉得E5还是能打的，如果想要智驾都话，也可以等等新款。

智能化

5

采用的Flyme Auto车机系统，手机厂家做车机简直就是降维打击，过度动画和UI设计甩汽车厂家一条街。现在各家都在追赶，魅族还需要再接再厉，早点把Flyme Auto2.0端上来。 音响在这个价位属于独一份，16扬声器带头枕音响。

OTA更新体验

厂家OTA频率比较积极，出厂1.1.3，现在1.7.0。听从来广大车友的建议，更新了哨兵模式，无界空间等。之前一直被吐槽的低速行驶提示音声音大，也通过OTA调整了。

手机映射

只支持flyme link，整个银河系应该只有E5这么惨吧，星愿星舰7都支持hicar，carlink，希望可以支持更多互联。

App远程控制

常规的控制都有，厂家也一直在对app做优化，提车到现在，增加了桌面小部件，优化UI设计，增加了驻车拍照，app远程开哨兵模式等，蓝牙钥匙也增加了很多选择和优化。

手机无线充电

50W的无线充电带风冷，支持的品牌很多，充电速度很快，不像有些15W的鸡肋又烫又慢。