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分享212T01怎样驶过一万公里
212 T01 2024款 2.0T 机械师
2025-04-23 首次发表
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11212km行驶里程
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13.0L百公里油耗
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13.99万裸车购买价
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2024-10购买时间
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长沙购买地点
最满意
新212越野车较之老款212越野车的驾乘感受，可以说是从硬板凳换到了皮沙发，从贫困户家来到了星级酒店，从穿草鞋换成了穿登山靴。我真实的故事是——曾经开老款212一整天奔波五百二十公里就累瘫了各种按摩和倒头就睡，现在开着新212跑五百多公里自驾游只需要半天功夫，到目的地后还能有精神继续越野！诸位可以自己想想这种体验的差异感。最后要说的就是，新212令我老婆孩子满意，这就是我最大的满意了。
最不满意
新212目前尚无手动挡的车型，这一点方便了更多驾驶员，但也使部分手动挡死忠觉得有所失落。所以我只好将老款手动挡和新款自动挡都保留，但如果是一些限号城市的爱好者会很难抉择。
空间
5
本人身高一米八，一家三口春节自驾游都睡在车里，后排座椅可以往后斜靠，长途跋涉时后排乘坐人员非常方便休息。不自驾游的日子喜欢郊外露营，带上足够的装备，空间无压力。
驾驶感受
5
我在前三千公里的磨合期当中驾驶得挺温柔挺小心的，现在有一万公里了，该咋开咋开，有时候赶时间就会一顿操作猛如虎。
油耗
5
我在长沙。如果来过长沙开车的朋友就知道长沙开车“很难”。所以我的百公里综合油耗，前一万公里是素车原厂公路胎，百公里综合油耗12升。现在过了一万公里了，轮胎也换成了rt越野轮胎，行李架也装上了，百公里综合油耗来到了13-14升。完全可以接受。比起我原来的某马人百公里随随便便19-20升，我很欣慰了。
外观
5
毋庸置疑设计师继承和发展了经典212的造型设计，保留了该保留的外观元素，更现代化、更力量感、更科学化。
内饰
5
前面已经提到过，新212的舒适度，在内饰方面的体现就是足够舒适了。
性价比
5
我没钱，我不是大款，也不是暴发户，但我喜爱212，所以低配机械师有如此还要如何？
配置
5
低配机械师版本有车机有互联网，有触控大屏幕，有倒车影像，坡道辅助、后视镜雨天除霜功能，反正还是最开始那句话，如果您是老款212车主来体验新212，你会感慨——山乡巨变，海阔天空。
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