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捷途旅行者 2024款 2.0T 四驱银龙之翼

粉肠9527：标题:聊聊我的第一台车-旅行者银龙之翼

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2024款 2.0T 四驱银龙之翼口碑

标题:聊聊我的第一台车-旅行者银龙之翼

捷途旅行者 2024款 2.0T 四驱银龙之翼购车经销商：捷途广州星时达体验店来自：汽车之家iPhone版

粉肠9527

捷途旅行者 2024款 2.0T 四驱银龙之翼认证

2025-04-24 首次发表

9300km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
21.90万

裸车购买价
2024-07

购买时间
广州

购买地点

最满意

这车最让人满意的地方： 1、外观拉风，回头率爆表，这车开出去，简直是“移动的焦点收割机”。哑光太空银配色配上黑化的越野套件，再加上侧爬梯、车顶行李架、后置“小书包”这些硬核元素，经常被路人围观，爽点拉满！！ 2、改装可玩性高，合法上路不折腾，官方改装直接给配齐了AT胎、车顶平台、拓展接口，不用自己瞎折腾还怕被交警查。

最不满意

1、车机无发下载其他应用软件 2、目前的车机系统没有无线CarPlay和华为HiCar功能 3、没有后视镜记忆

空间

5

空间这车坐进去第一感觉是“外面看着硬，里头倒是能装”。身高1米8的人坐后排，膝盖离前座还能塞下两拳半，头顶到全景天窗框还剩四指，翘个二郎腿不憋屈。后备箱塞下三个28寸行李箱后，还能见缝插针堆两箱矿泉水，要是把后排放倒直接变成1米8的“平板车”，实测铺个充气垫就能当床——不过中间有个拳头高的台阶，得垫个褥子才平整。门板储物格够深，1.5L大水壶竖着插进去不晃荡，中控台底下还藏着个能放无人机的暗格。唯一尴尬的是后排座椅放倒后和后备箱连接处有点“台阶开会”，强迫症患者建议直接上充气床垫遮丑。

驾驶感受

5

它属于“能文能武”的类型。2.0T发动机起步稍微有点“端着”，但转速过2000转后动力明显来劲，超车时深踩油门能感觉到推背感，实测百公里加速8秒左右。方向盘手感偏沉，过弯时虚位控制得不错，但掉头需要多打半圈。底盘调校明显偏向越野，过减速带时“砰砰”两声干脆利落，不过高速变道侧倾比城市SUV明显些。最惊喜的是全地形轮胎在柏油路上胎噪居然没想象中大，但时速过100km/h后A柱风噪开始“刷存在感”。越野模式下四驱介入果断，爬30度土坡能感觉到后轮持续发力，但铺装路面建议切回舒适模式，否则细碎震动会通过油门踏板传上来。刹车踏板前1/3偏软，需要适应踩深点才能刹停，好在刹车距离实测38米左右还算靠谱。

油耗

5

他于“硬派选手的正常饭量”。2.0T四驱版本实测市区早晚高峰能跑到11-12个油，快速路压着80km/h开能降到9左右，要是挂上全地形胎去跑非铺装路面，表显轻松突破13。高速巡航算省油的，开空调满载情况下基本稳定在9.5-10.5L之间。车主普遍反馈这油耗比普通城市SUV高，但对比同尺寸带大梁的硬派越野反而算克制。想要省油得练脚法，用经济模式少地板油，不过买这车的人多数表示：“都选AT胎了，谁还盯着油耗表开车？”

外观

5

车身做工本车采用80%的高强度钢，安全性能可靠。车头造型车头大灯像嵌了两块切割过的黑曜石，黑化的前杠往外凸出一截，营造出强烈的越野感。腰线设计侧面的金属爬梯和车顶行李架不是摆设，倒像是给这车装了一副“户外骨骼”。车尾造型后挂的小书包备胎罩还带铆钉装饰，乍一看以为藏着什么秘密武器。

内饰

5

坐进车里，第一反应是“硬核装修队来过了”。中控台像被刀削过的山岩，棱角直愣愣的，但手肘靠着的地方全给包了软皮子。方向盘粗得跟健身器材似的，按键像游戏手柄一样凸出来，戴手套都能盲操。座椅虽然没真皮，但仿麂皮面料配橙色缝线，屁股蹭脏了拿湿抹布一擦就干净，完美适配越野老哥的糙汉属性。

性价比

5

性价比购车优惠指导价：21.99w，现金优惠：1w，裸车价21.9w，落地价:21.9w，赠品三次保养，太阳膜，抱枕等保养项目 5000km/满半年保养一次故障维修目前没有遇到故障售后服务售后服务良好品牌评价良好销售态度良好

配置

4

他属于“把钱花在刀刃上”的类型。越野方面自带后桥差速锁和智能四驱，沙地/雪地模式一拧旋钮就能切，底盘比普通版抬高2公分，配的18寸全地形胎实测跑碎石路确实抗造。全车有多个个摄像头搞透明底盘，过坑时能看清石头位置，但涉水喉得选装这点略可惜。智能驾驶给到L2级，高速跟车能自动控速转弯，不过车道居中有时会“画龙”。车机用骁龙8155芯片，语音能同时执行开窗+调空调，就是手势控制得记特定动作有点麻烦。细节上给得挺实在：方向盘加热三档可调，-20℃冻一晚上也能10秒热乎；后备箱藏着20V/150W电源，露营煮个泡面够用；主驾腰托能顶到尾椎骨，长途开土路腰不酸。