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旅行者银龙特质版用车感受 2024年2月底，我果断敲定了旅行者银龙特质版，就冲着它的专属改装套件下手。原以为提车会很快，没想到因为定制改装的工序复杂，足足等了三个月，直到6月份才顺利把车开回家，漫长的等待虽然磨人，但见到实车的那一刻，所有期待都值了。 这段时间开下来，整体感受特别省心，没有出现任何大问题，不管是日常通勤还是组队自驾都很靠谱。油耗表现也符合我的预期，平时在市区跑高架，路况顺畅的情况下油耗大概8个左右；要是在郊区的地面道路行驶，走走停停加上路况稍复杂，油耗会略高一些，基本稳定在10个上下。 作为一台兼顾车友活动、家庭出行和日常代步的车，它的表现完全能打，大空间装得下摄影器材和露营装备，稳定的车况也让每次出行都更安心。什么样的人适合开旅行者？ 旅行者这款车，自带大空间、强通过性、宜商宜家的属性，它不是为追求极致速度的玩家而生，更像是为懂得平衡生活与远方的人量身打造。以下几类人，会和它一拍即合： 1. 热爱家庭的“出行担当” 家里有娃、有老人，周末总想带全家去郊外露营、野餐，或是逢年过节自驾回老家。旅行者的大轴距能装下儿童座椅、行李箱、婴儿车，后排宽敞的腿部空间让老人久坐不憋屈，后备厢塞得下帐篷、烧烤架等一堆装备，不用再纠结“这个带不带，那个放不下”。 2. 向往远方的“轻度越野爱好者” 不满足于城市铺装路，偶尔想挑战非铺装路面、山间小道，但又不想买一台硬核越野“油老虎”。旅行者的四驱系统和较高离地间隙，能轻松应对烂路、陡坡，既能带你去看山川湖海，日常通勤又不会太费油，兼顾了实用性和探险欲。 3. 需要“一车多用”的务实派 平时要通勤代步，偶尔还要拉点货、接送客户。旅行者的外观硬朗大气，商务场合不丢面；放倒后排座椅后，超大储物空间能装下样品、器材，堪称“移动仓库”。比起轿车的局促和纯货车的粗糙，它刚好卡在“实用又体面”的平衡点上。 4. 喜欢“小众个性”的审美党 看腻了满大街的城市SUV，不想随波逐流。旅行者的方盒子造型、硬朗线条自带辨识度，开在路上不容易撞款，既能彰显个性，又不会像跑车那样高调张扬，低调中透着与众不同的品味。 5. 车友社群的“活动组织者” 经常和车友组队自驾、打卡小众景点，需要一台能扛住长途跋涉、还能兼顾团队物资运输的车。旅行者的可靠性和装载能力，能让你在活动中轻松当“后勤担当”，不管是拉大家的露营装备，还是途中临时帮队友捎东西，都能稳稳胜任。 说到底，适合开旅行者的人，不追求“极致”，但看重“平衡”——平衡家庭与爱好，平衡城市与远方，平衡实用与个性。 还想知道什么欢迎提问😊

最不满意

车太大了！有的停车位不好停例如！双层电动停车位

空间

4

驾驶感受

5

油耗

4

外观

5

内饰

5

性价比

5

配置

5