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林小徐: 福特领裕phev驾车感受
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福特领裕phev驾车感受

领裕新能源 2025款 尊领型 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

林小徐

领裕新能源 2025款 尊领型

2025-04-24 首次发表
  • 677km
    行驶里程
  • 5.0L
    百公里油耗
  • 13.0kWh
    春秋电耗
  • 90公里
    春秋续航
  • 18.30万
    裸车购买价
  • 2025-04
    购买时间
  • 济宁
    购买地点

最满意

看了好长时间终于决定下手,对福特领裕phev大气的外观,合理的223座椅布局,稳重的内饰设计十分满意,动力、提速、油耗以及智能操控也是相当不错,应该能想到的功能几乎全部涵盖了,巡航系统可以用,也能让驾驶员休息片刻,但是不能完全依赖,L2的车机系统总的来说,是完全能满足个人所需。这个月一口价后的尊领版价格17.98万➕3000(223座椅)性价比还是很高的,宣传好的话必定成为爆款。

最不满意

最不满意的,提车当天方向盘打方向就有异响,原因说是隔热板离的方向盘连杆太近,导致打方向有些碰撞,调了调回家过了几个减速带又出现异响,然后回去给拆开护板重新调整的的位置,另外车机系统不太稳定,和手机连接时好时坏,蓝牙连接很奇怪。

空间
5

空间真的挺大,223的布局只能是MPV能与之相比,第二排航空座椅超级宽敞,第三排也不挤,虽说后备箱不大,但这是SUV,已经很满意了。

驾驶感受
5

驾驶感觉特别稳,用油用电噪音都特别小,提速完全能满足自己需要,那种推背感相当哇塞,只是减震有些硬,超低速过减速带时也特别颠簸。

续航
3

续航短了点,80多公里最多了,市区上下班倒是足够用了,高速在油电混动模式并且全程开着空调下大概4~5个油。另外快充到80%确实挺快,剩下百分之二十应该是为了保护电池才变慢的;另外电量到不到10%时就自动切换到油了,从10%到百分百差不多一个小时才能充满,慢充要5个小时左右才能充满

外观
5

外观真的没得说,相当大气、霸气上档次,虽然没有大部分电车时尚的外观,但是这车低调中透着福特的贵族感。只是尊领以下版没有贯穿式的前后灯,有些小遗憾。

内饰
4

个人感觉内饰黑绿色比较不错,虽然科技感没有那么强,但是稳重大气,很喜欢。

性价比
4

一口价后的价格性价比已经好了,我这个是223座椅,需要多加3000块钱,尊领版裸车18.3万,加保险6700和挂牌300左右,全办下来19万左右,相对其他车型来说性价比已经很高了,感觉福特应该大力宣传下领裕phev,销量会很不错。

智能化
5

L2的车机系统倒是挺不错,可是和手机老是时断时好不稳定,但是已经能满足我的驾驶需求了。

购车2个月后评价 | 2025-06-04
1500km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-方向盘异常-有异响
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