新车好评

大家好，我是伊德拜德曼，在上海车展的聚光灯下，有着“杭州湾大揽胜”的领克900也闪亮登场了，印象中领克以前其实很少造这种大车，领克其实造小车会比较好一点，所以这次就去看看这个“大家伙”究竟有什么魅力。冲击高端，剑指合资旗舰 领克900的定位很明确，就是奔着豪华中大型SUV市场来的。对标的不仅是汉兰达、途昂这些合资选手，更是问界M9、腾势N9等新势力中的头部玩家。既想要品牌年轻化的势能，又不舍得放弃豪华感、科技氛围和实际空间的用户，领克900给出了一个“全都要”的答案。 配置拉满但不堆料 领克900在舒适性和实用性方面做得比较到位，例如后排座椅放倒后几乎纯平，空间拓展性好；主副驾都有记忆功能，还有隐私玻璃、电吸门、主动降噪等细节配置，显示出它想往更高端走的态度，而且那个天地门设计真的很会，后备厢上下分段开启，下段直接变身野餐。

新车槽点

细节还可再打磨 车机虽好用，但目前体验下来UI动画切换略有卡顿感，估计是展车系统未优化完全。

空间

5

座椅布局采用的是2+2+2六座模式，有意思的是第二排座椅支持180度电动旋转！这个和极氪mix是类似的一个设计。可营造百变的空间布局，非常适合一家人在车里面对面，其乐融融地娱乐、用餐、小憩等。 尾箱的天地门很有特色，下半截设计打开后还是个纯平工作面。

驾驶感受

4

看到了激光雷达，等试驾

续航

5

外观

5

不只是大，更是有气场 这车第一眼就挺唬人。前脸继续用家族式设计语言，但线条更强烈，贯穿式日行灯拉宽视觉效果，下包围做了黑化处理，运动感呼之欲出。侧面比例相当协调，尾部层次丰富，贯穿尾灯加上高亮饰条，科技感拿捏得当。尺寸很大，整体车身超5米，轴距超3米，但没有一丝臃肿感，看着就有旗舰气场。不过还是很收敛，卡在了城市驾驶的极限边缘

内饰

5

质感在线，配置“堆”得诚意满满 坐进车里，领克900就真正展现了它"上桌第一个动筷"的实力。最吸睛的莫过于那30英寸6K一体式中控大屏，还有后排另一块30英寸吸顶娱乐大屏和12.66英寸仪表盘，形成了三屏联动的奢华体验。

价格政策

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目前预售33到43.5万，能接受，希望上市有更多惊喜

智能化

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