最满意

一、购车经历 一直想换一辆新能源车，在众多车型中徘徊许久。一次偶然在汽车之家看到吉利银河星舰7的介绍，被它时尚的外观和诱人的价格吸引。去4S店试驾后，当场就心动下单，选择了120KM领航版13.28W裸车价这个配置满足了我对续航和配置的需求。 二、外观设计【配图1：星舰7整体外观图，展示流畅车身线条和独特前脸】 星舰7延续银河家族“涟漪美学”设计语言，车身型面温润饱满，有着独特的中式韵味。封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带，科技感十足。分体式大灯和下部梯形进气口，增添前脸层次感。车身侧面双腰线设计，流畅且优雅，二十多处低风阻设计使风阻系数低至0.288Cd 。“旭日东升”贯穿式尾灯，夜晚点亮后辨识度极高。整体外观颜值在线，每次停车都忍不住回头多看几眼。 三、内饰感受【配图2：内饰整体图，展现温馨舒适的车内氛围】 走进车内，棕色内饰扑面而来的是温馨与质感，大面积软性材质包裹，触感舒适。悬浮式14.6英寸中控大屏、全液晶仪表和HUD抬头显示，营造出强烈的科技氛围。16扬Flyme Sound音响系统，音质出色，仿佛置身小型音乐会现场。棉花糖SPA座椅，包裹性和支撑性俱佳，长时间驾驶也不易疲劳，还有通风、加热、按摩功能，四季都能享受舒适驾乘体验。不足的是浅色内饰容易显脏，需要经常打理。 四、空间体验【配图3：后排空间图，展示宽敞腿部和头部空间】 作为一款紧凑型SUV，星舰7空间表现却十分出色。2755mm轴距让后排空间十分宽敞，跷二郎腿都没问题。后备箱常规容积520L，能轻松装下日常购物和出行行李，后排座椅完全放倒后，可形成近乎纯平空间，容积大幅提升，搬家、露营都不在话下。 日常家庭出行，无论是载人还是载物，星舰7的空间都绰绰有余。 五、驾驶体验 动力性能 首发搭载的新一代雷神EM-i超级电混技术相当给力。专用发动机平台热效率高达46.5%，配合超高集成的E-DHT智能无级11合1混动电驱 ，动力强劲且响应迅速。日常市区驾驶，起步轻盈，加速超车一气呵成。高速上120km/h后再加速也不费力，满足各种路况动力需求，零百加速7.5秒的成绩也带来不少驾驶激情。【配图4：车辆行驶在公路上的动态图，展示其动力感】 操控感受 方向盘转向精准，握感舒适，指哪打哪，驾驶信心十足。底盘采用前麦弗逊、后满配四连杆异形独立悬架，对颠簸过滤彻底，过弯时侧倾抑制也不错，舒适性和操控性达到很好的平衡。即使通过减速带或坑洼路面，车内也不会有明显颠簸感。 六、能耗表现 官方宣称CLTC馈电油耗低至3.75升/100公里，实际使用中，市区综合路况下，油耗基本在4L左右，纯电续航也能达到100km以上（与驾驶习惯和路况有关） ，对于一款SUV来说，这样的能耗表现相当经济实惠，日常通勤成本大幅降低，再也不用担心油价上涨。 七、智能配置【配图5：车机系统操作图，展示智能交互界面】 银河Flyme Auto智能座舱是一大亮点，操作界面简洁美观，与手机、手表无缝连接，实现三端无感融合体验。通过手机APP能远程控制车辆开关锁、空调、充电等。超清W-HUD抬头显示，将车速、导航等重要信息投射在前挡风玻璃上，驾驶时无需低头，提升安全性。Ai银河精灵智能语音助手反应灵敏，解放双手，轻松完成各种操作指令。 但车机系统偶尔会出现卡顿现象，希望后续能通过OTA升级优化。

最不满意

车机系统稳定性待提升：部分用户反映，银河Flyme Auto智能座舱虽功能丰富，但偶尔会出现卡顿、黑屏现象，特别是在多任务切换或长时间使用后。语音识别系统在嘈杂环境中，对指令的识别准确率有所下降，影响使用体验。 • 隔音降噪表现不足：高速行驶时，车辆的胎噪、风噪较为明显，即便采用了低风阻设计，仍未能完全隔绝外界噪音。发动机介入时，噪音也会传递到车内，影响驾乘舒适性，与同价位主打静音的竞品相比存在差距。 • 后备箱开口设计不便：虽然后备箱容积可观，但开口较高，搬运较重物品时需要费力抬起，对于力气较小的女性用户或老年人不太友好。此外，后排座椅放倒后，与后备箱地板存在一定高度差，影响空间平整度和使用便利性。 • 充电效率有待提高：在快充模式下，电池从30%充至80%所需时间较长，与同级别车型相比，充电速度缺乏竞争力。慢充接口位置设计不够合理，在一些车位紧张的充电桩环境下，插拔充电线操作不便。 • 座椅人体工学细节欠缺：尽管棉花糖SPA座椅配置丰富，但部分用户表示，座椅的腰部支撑在长时间驾驶后，无法满足不同体型用户的需求，容易产生疲劳感。前排座椅调节方式不够便捷，调节范围有限，难以找到最舒适的坐姿 。

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5