最满意

从油车到混动真实转变：山海T1车主深度体验 换车初衷：被续航和性价比“拿捏”了 之前开油车，每个月油费1500+，每次加油都肉疼。偶然刷到山海T1的宣传，150公里纯电续航直接戳中痛点——日常通勤不用油，周末还能说走就走。对比了其他插混车型，14万出头的价格给了快充、全景天窗和L2驾驶辅助，性价比确实能打，直接“上头”订车。 最满意：抠门车主的“理财神器” 以前油费+保养每月2000打底，现在电费+油费不到500，省下的钱够全家每周下顿馆子。车载K歌功能成了孩子的最爱，露营时连话筒直接开演唱会，比买帐篷还值。 总结：瑕不掩瑜的家用全能手 开了一个月，整体满意度85分。如果你想要一辆能加油能充电、空间大又省钱的“经济适用车”，山海T1绝对合格。但要是追求极致智能体验，建议再等等OTA升级。反正我现在路过加油站都忍不住嘴角上扬——这种“白嫖”电费的快乐，谁开谁知道！

最不满意

最不爽：车机像“直男审美” 语音助手经常听不懂“打开车窗三分之一”这种指令，导航必须说“小捷途小捷”唤醒，有次在朋友面前喊了五遍差点社死。APP远程控制偶尔抽风，夏天提前开空调结果发现根本没执行……

空间

5

空间：全家五口“不憋屈”的秘诀 我174cm坐后排，膝盖离前排两拳半，老婆160斤坐后排直接是大沙发。后备箱塞过儿童座椅+两个24寸行李箱+露营装备，还能再塞两箱年货。最惊喜的是后排座椅放倒后能当双人床，上个月露营直接省了帐篷钱。但暗藏的储物格很多，老婆的奶茶、我的墨镜、孩子的零食各得其所。

驾驶感受

5

动力：电机和油机的“精分现场” 纯电模式下像只猫——安静顺滑，红绿灯起步秒杀大部分油车。混动模式秒变豹子，高速超车一脚油门推背感就来了。但亏电时发动机介入像突然打了个喷嚏，声音有点突兀，好在方向盘不抖。方向盘调到运动模式后手感变重，山路劈弯居然有点“德味”。

续航

5

续航和能耗：打脸“混动不省钱”论 官方150km纯电续航，实测开空调能跑130km（暴力驾驶的话掉到110km）。每天通勤往返40公里，三天一充刚好，公司充电免费，家里充电方便，每月电费不到100块。亏电油耗5.2L/百公里，比之前油车省一半。最狠的一次满油满电跑了1080公里。

外观

5

外观：被同事追问“这车得20万吧？” 提车第一天开回公司，停车场就被围观了。外观硬朗霸气，轮毂造型比图片还立体，每次停好车都忍不住回头看两眼，在路边回头率也很高。唯一想吐槽的是车头Logo附近容易积灰，强迫症得常备湿巾

内饰

4

内饰：像精装小户型，实用但有槽点 坐进车里第一感觉是“不像15万的车”——软皮座椅带菱形缝线，门板软包面积大，中控屏够大，孩子在车上也有好玩的啦。放手机的位置反人类！拿手机要绕过杯架上的饮料，就是白色内饰遭不住小孩折腾。

性价比

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智能化

5