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吗丁啉治不好的胃痛: 开着唐DM-i去露营,才发现外放电这么香!
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开着唐DM-i去露营,才发现外放电这么香!

吗丁啉治不好的胃痛

唐新能源 2025款 DM-i 115KM 尊荣型

2025-05-11 首次发表
  • 7890km
    行驶里程
  • 18.3kWh
    春秋电耗
  • 80公里
    春秋续航
  • 18.78万
    裸车购买价
  • 2024-10
    购买时间
  • 日照
    购买地点

最满意

最让我惊喜和满意的,必须是它的对外放电功能!以前出去露营,用电是个大问题,想煮个咖啡、晚上照明或者给孩子的玩具充个电都得靠充电宝,很不方便。自从换了唐DM-i,这些烦恼都没了。上次去山里露营,直接用车给投影仪供电,在星空下看了场露天电影,还用小电锅煮了顿热乎乎的火锅,那种惬意感简直了!这个功能大大拓展了我的用车场景和生活乐趣。

最不满意

就是手机APP远程控制,在一些地库里停车,控制起来感觉延迟比较大,连接不是很稳定。

空间
5

这车的后排座椅放倒后的纯平度,是我选择它时非常看重的一点。有时候自驾游,如果行程比较赶或者找不到合适的住宿,把后排座椅放平,铺上气垫床,就能临时充当一个不错的“移动卧室”。我和爱人试过一次,虽然比不上家里的大床,但在户外应急来说,舒适度已经相当不错了,这种多功能性让出行更自由。

驾驶感受
5

我对唐DM-i的动力响应速度很满意。无论是在市区拥堵路段需要频繁启停,还是在高速公路上需要超车变道,只要深踩油门,动力都能迅速跟上,不会有那种迟滞感。

续航
5

目前主要是在城市里开,纯电模式下应对日常通勤和接送孩子绰绰有余。周末偶尔会跑个百十公里的小长途,混动模式下油耗表现也挺经济的。我特别留意了一下,即使是在开着空调的情况下,纯电续航的达成率也比较高,不会有那种“虚标”的焦虑感,让我对车辆的实际续航能力比较放心。

外观
5

我个人非常喜欢唐DM-i的前大灯设计,造型犀利有神,点亮后的视觉效果也很棒。尤其是那个自适应远近光功能,在夜间行车时非常实用,能根据对向来车和前方路况自动切换远近光,既保证了自己的照明需求,又避免了对其他车辆造成干扰,提升了夜间行车的安全性,是个很贴心的配置。

内饰
5

车内的储物空间设计得比较人性化,尤其是前排,杯架、门板储物格、中央扶手箱等都很好用,手机、钱包、水杯这些随身物品都能找到合适的位置安放。后排乘客也有独立的杯架和储物格,考虑得比较周到。

性价比
5

从购买到现在的实际使用体验来看,我觉得唐DM-i的性价比是相当高的。它不仅在硬件配置上给得很足,比如各种主被动安全配置、舒适性配置都比较齐全,而且在软件智能化方面也做得不错。最重要的是,作为一款新能源车,它在后期使用成本上的优势非常明显,能省下不少油钱,这对于家庭用户来说是很实在的。

智能化
4

车载的导航系统在大部分情况下都表现良好,定位准确,路线规划也合理。但在一些新建的道路或者路况变化比较快的区域,偶尔会出现地图更新不及时的情况,导致导航指引出现偏差。有一次就被导航带到了一条正在施工的断头路,有点耽误时间。希望后续能加强地图数据的更新频率和准确性。

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