意外值得

豹5 2023款领航版购车经销商：方程豹郑州中原区中原路店

绿城补丁

豹5 2023款领航版认证

2025-05-14 首次发表

8400km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
24.0kWh

春秋电耗
110公里

春秋续航
90公里

冬季续航
25.98万

裸车购买价
2024-11

购买时间
郑州

购买地点

最满意

最满意的就是外观，这个造型硬朗中透着中庸，中庸中又带点时尚，与众多的方盒子对比外观设计的确不错。原本打算把旧车置换一辆探险者昆仑巅峰或者XC90，无意间发现网络上关于豹5的话题暴增，也开始关注，再然后就是开始试驾所谓带大梁的硬派越野（方程豹这样叫可能有人不高兴），试驾最知名国产硬派越野的400车型，感觉带电就是得劲，再试驾豹5后发现，比400更得劲，尤其是加速，再然后就是多次试驾领航、云辇，决定前带着儿子又去试驾了一次XC90（毕竟买车这事对家里的男人来说是大事），最终儿子和我一样选择了领航版，截止目前，没有啥问题，唯一一次进店维修是因为发现帝瓦雷音响破音，于是定了两个A柱小喇叭，最后换上还破音，发现是酷我音乐APP的问题，换成酷狗同一首歌就不会破音，并且在4S试了三辆车都一样。

最不满意

基本都满意，唯一不满意可能就是纯电续航稍微短了点，不过也无所谓，这驹天生也不是纯电跑的玩意。

空间

4

本人1.85身高，前后驾乘都没有问题，唯一空间不太理想可能是后备箱稍微短了点，于是加装了分层置物架，又添置了AW的车顶平台，基本解决了装载问题。

驾驶感受

5

加速比以前开的2.0T猛太多了，当年的2.0T已经起步深踩能前轮打滑别说4.8S的豹5了。三吨的体重在驾驶感受上可以忽略，纯电静音性满意，HEV状态新车时候能感觉到油门踏板的细微震动，现在开多了可以忽略，跑高速有人说油耗12升，我没加AW车顶平台时候高速110时速油耗在8.5左右（表显，有时候甚至8.1），装了平台后，110时速大概在9至9.3之间，时速120及以上能破10，但是也没有到11升。刹车要提前预判，刹车距离肯定不如轿车，因为车重，并且前段刹车偏软。过弯领航肯定不如云辇，但是开这个车，谁还会去压弯竞速呢。