jihanghang：
零跑b10提车分享，终于提到我的梦中情车啦
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零跑b10提车分享，终于提到我的梦中情车啦
零跑B10 2025款 510激光雷达版
2025-05-15 首次发表
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560km行驶里程
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11.5kWh春秋电耗
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510公里春秋续航
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11.98万裸车购买价
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2025-05购买时间
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濮阳购买地点
最满意
作为开了十年燃油车的「老司机」，零跑B10彻底让我爱上了电动车。 第一眼被「流动的光影美学」圈粉：车头「数字浪潮」格栅纹路会随光线变化折射不同光泽，LED大灯眼角微微上挑，像随时准备起跑的运动员。车身侧面双腰线从大灯「冲刷」到车尾，搭配18英寸星芒轮毂，静止时都像带着向前的动势。 内饰给人「润物细无声」的舒适感：中控台用软性材质包裹，触感温润不冰冷，按键阻尼感调校得像高档机械表，按下去「嗒嗒」两声很治愈。最喜欢「零压座椅」——竹炭纤维面料自带透气孔，夏天开车后背不闷汗，座椅加热/通风功能秒开秒热，冬天上车不用「冻屁股」，夏天不用「烫大腿」。后排座椅靠背角度可调，父母坐后排能找到最舒服的姿势，后备箱纵深够长，上次装了台洗衣机居然轻松塞下，空间潜力远超预期。 驾驶体验用「人车合一」形容最贴切。后置后驱布局让车身前后配重更均衡，起步时电机响应比燃油车快半拍，市区跟车几乎没有「顿挫感」，6.8秒破百的加速在高速上超货车特别从容，踩下电门瞬间，推背感来得线性不突兀。底盘质感是最大惊喜，前麦弗逊+后多连杆悬架把「运动」和「舒适」平衡得很好，过弯时车身侧倾控制得像轿车，过坑洼路面又能把震动「揉碎」了传递到车内，方向盘虚位极小，高速巡航时单手扶着都很稳。
最不满意
这辆车真的很满足我的需求，没有发现没事不满意的
空间
5
驾驶感受
5
续航
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
智能化
5
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