提车一周，汉LDM让我重新定义“新能源豪华感”

汉L 2025款 DM-p 四驱激光雷达旗舰型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

清远车友6673685

汉L 2025款 DM-p 四驱激光雷达旗舰型认证

2025-05-15 首次发表

511km

行驶里程
4.2L

百公里油耗
15.9kWh

春秋电耗
175公里

春秋续航
25.98万

裸车购买价
2025-05

购买时间
清远

购买地点

最满意

5月初下定，一周后提车，过程比想象中顺利。销售全程耐心讲解配置，交车时还送了定制脚垫和全车消毒服务。比亚迪的服务确实贴心，手续办理效率也很高。销售人员不仅专业，而且热情周到，特别是在解释新车功能和办理贷款手续时，条理清晰，让我感到非常安心。手续办理过程中，资料审核和车辆交付的流程十分顺畅，仅用了一个小时就完成了全部手续，真正让我体会到了高效服务。

最不满意

1、车机系统偶尔出现卡顿（更新后有所改善）； 2、后排地台略有凸起，影响中间乘客舒适性； 3、价格相比入门版车型偏高，但配置提升显著。

空间

4

前排空间：我身高180cm，座椅调至最低后头部仍有近2拳余量，方向盘和踏板角度可调范围大，能找到舒适驾驶姿势。后排空间：腿部空间是最大惊喜！后排乘客膝盖距离前排座椅超过3拳（约30cm），甚至能轻松翘起二郎腿。横向宽度足够容纳3人，但中间地台虽有凸起（约10cm），好在高度较低，对中间乘客脚部空间影响不大。座椅设计：长途乘坐时能找到一个半躺的舒适姿态，配合独立空调出风口和USB充电口，后排乘客的体验感不输前排。

驾驶感受

5

丝滑切换，推背感十足：插混系统优势明显，城市通勤用电，高速用油电混动。纯电模式安静得像电车，加速时电机瞬间爆发扭矩，超车毫无压力；混动模式切换平顺，发动机介入时几乎无感。底盘调校偏向舒适，滤震效果好，但过弯时支撑性依然扎实。

续航

5

告别焦虑：汉LDM的电池容量为29.4kWh，NEDC纯电续航达到200km，日常通勤一周仅需充一次电即可满足使用需求。其快充功能也十分便捷，仅需30分钟即可充至80%，相较于某些同级别车型可能需要45分钟甚至更长时间才能达到相似充电量，汉LDM在充电效率上具有明显优势。同时，家附近商圈的充电桩覆盖率很高，使用成本相比燃油车可节省约一半的费用。在亏电状态下，汉LDM的油耗约为4.2L/100km，远低于同级别燃油车的平均油耗，体现出卓越的经济性。

外观

5

东方美学与现代科技的融合：汉LDM的“Dragon Face”前脸辨识度极高，贯穿式尾灯在夜晚点亮时犹如流动的龙鳞，车身线条流畅且充满力量感。作为B级车，超5米的车长气场不输豪车，停车时360°全景影像和自动泊车功能又很实用，对新手友好。

内饰

5

细节见真章：中控台采用大面积皮质包裹，15.6英寸旋转屏操作流畅，DiLink系统支持语音控制空调、导航等，反应速度堪比手机。我亲自试用了语音控制功能，发现它非常准确，即使在嘈杂的环境下也能快速响应我的指令。座椅采用Nappa真皮，填充物软硬适中，配合座椅通风和按摩功能，长途驾驶也不累。座椅通风在炎热的夏天尤为实用，能保持背部干爽，而按摩功能则能有效缓解长时间驾驶带来的腰酸背痛。值得一提的是，车内几乎无异味，环保材质值得点赞。