驾驶过程中，首先是动力输出的线性与平顺性令人印象深刻。

仰望U8 2024款越野玩家版购车经销商：其他经销商

那神秘的未来

仰望U8 2024款越野玩家版认证

2025-05-16 首次发表

2880km

行驶里程
18.3kWh

春秋电耗
82公里

春秋续航
109.80万

裸车购买价
2024-12

购买时间
鹤壁

购买地点

最满意

最让我感到惊喜和实用的，无疑是“易四方”技术带来的原地掉头功能。起初以为这更多是炫技，但实际体验下来，在一些狭窄的胡同或者设计不合理的停车场，这个功能简直是“解困神器”。以往需要反复挪腾才能脱身的地方，现在一把方向轻松搞定，极大提升了便利性。在朋友面前偶尔展示，也常能收获一片赞叹，这种独特的体验确实是U8的一大亮点。

最不满意

在常规驾驶中，尤其是在不启用原地掉头的情况下，车辆的转弯半径确实偏大。受限于车身尺寸，在一些老旧城区狭窄的街道拐弯，或者面对一些角度较小的连续弯道时，能明显感觉到车身的“长度”，需要更谨慎地控制速度并预留充足的转弯空间。

空间

5

空间表现是这台车毋庸置疑的优势，尤其是作为五座布局的越野玩家版，其后备箱的装载能力非常出色。前段时间全家去郊野公园露营，帐篷、折叠桌椅、炊具以及各种食材和孩子们的玩具，都能井然有序地容纳其中，且仍有余量，充分满足了家庭出行的储物需求。

驾驶感受

5

驾驶过程中，首先是动力输出的线性与平顺性令人印象深刻。得益于四电机驱动，车辆加速过程如丝般顺滑，毫无顿挫感，动力储备充足，高速超车时信心十足。其次，制动系统的表现也相当稳健，尽管车身较重，但制动力度足够且脚感线性，能给予驾驶者很强的安全感。

续航

5

续航方面，增程系统的加入带来了极大的便利性，燃油补给的便捷性使得长途出行基本没有里程焦虑。车辆对剩余续航里程的预估也比较准确，方便驾驶者合理规划行程，心中有数。

外观

5

外观设计极具气势，辨识度很高。“时空之门”前大灯组造型科幻，点亮后视觉效果出众。车身线条方正硬朗，充满力量感，越野玩家版在前后保险杠等细节上的处理，进一步强化了其硬派越野的定位。行驶在路上，确实能感受到较高的关注度，带来不错的满足感。

内饰

5

内饰用料扎实，手能触及之处多为软性材质或皮质包裹，真皮座椅的触感和乘坐舒适性都达到了较高水准。车内几块屏幕尺寸适中，显示清晰细腻，系统操作流畅。值得一提的是，中控区域保留了部分常用功能的实体按键，便于驾驶过程中的盲操作，这一点在追求大屏化的当下显得尤为实用和安全。

性价比

4

坦率地说，百万级的售价使其并非面向大众市场的选择。但综合考量其搭载的“易四方”、“云辇-P”等核心技术，以及在越野能力、公路舒适性和智能化配置上的全面表现，它提供了一种独特的、技术领先的价值。它并非简单堆砌配置，而是致力于解决豪华与硬派难以兼顾的行业痛点。因此，从技术含量和独特体验的角度看，我认为其价值是匹配的，但若单纯从价格维度衡量，门槛确实较高。