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外观除了设计独特，我更欣赏它的整体做工和呈现出的那种“厚重感
仰望U8 2024款 越野玩家版
2025-05-19 首次发表
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4470km行驶里程
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18.3kWh春秋电耗
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82公里春秋续航
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109.80万裸车购买价
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2024-12购买时间
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焦作购买地点
最满意
最让我感到踏实的，是这台车在高速行驶或者变道时的稳定性。得益于“易四方”技术，即便在速度较快或者需要快速调整方向时，车身也非常稳健，感觉四个轮子牢牢吸附在地面上，给我很强的掌控感和安全信心。这种技术带来的从容，是其他车型难以给到的。
最不满意
要说一点不太顺手的地方，就是中控大屏幕在某些角度下会有点反光，特别是阳光从侧后方照进来的时候。虽然不影响大部分操作，但偶尔看导航或者一些信息时，需要稍微调整一下角度才能看得更清楚。
空间
5
这车的空间没得说，特别是后备箱，简直是个万能空间。上次搬点大件家具，或者周末带全家去露营，各种装备、行李都能轻松装下，完全不用担心放不下。而且五座布局让后备箱空间特别规整，利用率很高。
驾驶感受
5
开这车，给我最大的感受就是“踏实”。坐姿高，视野好，感觉自己掌控着一个很扎实的大家伙。底盘那种厚重感，过沟坎或者不平路面时，传递到车内的震动很小，车身很整，让人开着特别有信心，感觉面对任何路况都有底气。
续航
5
续航方面，它给了我很大的自由度。无论是只在市区通勤，还是突然决定来一次说走就走的长途自驾，这套增程系统都能从容应对。有纯电模式的便利和安静，也有燃油补给的可靠性，让我规划路线时不用顾虑太多，可以更专注于目的地本身。
外观
5
外观除了设计独特，我更欣赏它的整体做工和呈现出的那种“厚重感”。车身钣金看着就非常结实，各处接缝也很均匀。开关车门的声音很沉，给人一种用料扎实、安全感很足的感觉。停在那里就很有气场。
内饰
5
内饰的用料和设计都很在线。大面积的真皮摸起来手感细腻，配合一些金属拉丝或者木纹饰板，豪华感营造得很到位。同时，各种功能按键和屏幕布局也比较合理，常用功能操作起来方便，不是那种为了好看而牺牲实用的设计。
性价比
4
如果单看价格，一百多万确实是一笔不小的投入。但考虑到它身上集成的“易四方”、“云辇-P”这些独有的核心技术，以及由此带来的极致性能、越野能力和安全保障，我觉得它提供了一种独特的技术价值和综合体验，这不是简单的配置堆砌。对于追求顶尖技术和全能表现的我来说，这份投入是值得的。
智能化
5
智能化方面，我觉得最实用的就是360全景影像和语音控制。车身尺寸大，全景影像在停车或者过窄路时太有用了，基本消除了盲区。语音控制也很灵敏，动动嘴就能完成很多操作，开车时不用分心去找按钮，提高了安全性。
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