风云T9用车感受

风云T9 2024款 120 长续航版旗舰型 7座三元锂购车经销商：奇瑞风云广西鸿正体验中心来自：汽车之家Android版

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风云T9 2024款 120 长续航版旗舰型 7座三元锂认证

2025-05-16 首次发表

13728km

行驶里程
5.5L

百公里油耗
15.0kWh

春秋电耗
98公里

春秋续航
78公里

冬季续航
15.20万

裸车购买价
2024-07

购买时间
柳州

购买地点

最满意

夏季梅雨季节里，如诗如画的意境中。靓丽氛围中凸显帅气的外观，霸气的外表。彰显出。不一样的内涵、气质、风格、以及设计理念。这个季节。这个氛围。这个天气。衬托出不一样的风云系列

最不满意

风云系列，主打一个省，能用电，尽量用电（电量剩余充足，车速比较低80迈以下他的使用逻辑是先用电，再用油。这样油耗几乎为零。高于80迈发动机参与工作。）[之前的风云T9是这样宣传的]现在他的逻辑又改了，发动机不参与工作，只发电。然后供给电动机，和增程车没有什么区别。还有一个就是刹车不线性。想通过力度再上升，最后还是突然向前窜。作为一个拥有这台车十个月的车主，踩刹车，还是说是绝对的有不习惯。缓缓的踩住刹车不动。车将要停下的时候，他突然往前窜，害的我要右脚加大力度才能停下来。有时候刹车要踩很用力才能停下来。

空间

5

我的是7座版，后面两排收起来之后空间确实是相当大。有些像货拉拉了。我后备箱装的是六包泥土。5座状态下后面三个座位，就要向前靠一些。

驾驶感受

5

有了540的介入驾驶感受。视野及提醒方面得到了极大的提升。旗舰款特有的。主副驾按摩，副驾女王座驾以及抬头显示。凸显了十几万轿车的逼格。20寸辐条式大轮毂，有迈巴赫的潜质。却是亲民的价格就能拥有。驾驶方面。方向盘的操控性精准到位。动能回收方面，分为低，中，高三个。动能回收选择低，车辆滑行的较远，比较省电与油，它的适用场景是路况视野较好，人流量较少，人流车流干扰可放心，随意自由开的路况；动能回收选择高，那就是自带刹车功能。有些像单油门踏板的模式一样。松电门（油门）它就会自动用大一些的力度像踩刹车一般。他的使用场景适用于拥堵路段跟车较近，无需频繁的踩刹车，而是感觉跟车过近时可以适当点杀即可。

续航

5

续航方面：70升的油箱。表显1280公里。电的续航充满，表显103公里。大家都说他。是一种，欢乐表。也就是俗称的：在实实验室里，测出的续航量。主打一个你开心，我高兴。而实际。行驶里程根据路况，脚法以及天气状况，及驾驶习惯来决定。油续航的达成率大概有80%，也就是1024公里。电的续航力。因季节状况，因素影响比较大。冬天如果开制热的话。续航力会大打折扣。夏天制冷开的风量大以及制冷温度低，也会使续航力折扣比较多。我也按照80%的比例来算。也有80公里，油与电总共续航也超过1000公里。相比之下。高1米七，宽1米93。长将近5米，总重1.9吨的车来说，还是比较给力，比较省的了，风阻系数那么大。在高速上120公里。以下。是比较省油，风噪比较合理的，也是合法合规，操控性比较好的。超过120公里风噪是比较大的。只有加大音乐的音量来遮盖。

外观

5

这个灰色的色系是比较贴近地气的。也是比较耐脏，显亮、显大、显得比较沉稳的。配上车窗膜、车衣，时节，天气，简直是无敌的存在。

内饰

5

内饰上我选择的是蓝白相间。虽然。不怎么耐脏，但是比黑色的好看鲜艳多了。配上紫色的氛围灯，凸显高级感。

性价比

5

对于性价比。不得不说。同价位，同空间，同尺寸，同座位数。车辆的静谧性。安全性不容置疑，驾驶感受，过颠簸路面的滤震性，我觉得是其他车企及车型无法比拟的。也是我选择它的主要原因。与车与家人同行，安全永远是第一位。风云t9，他做到了。坐在主驾驾驶位上。都会有一种高人一等的感觉。（座椅我都是调的很高，视野很广，很开阔）前排双层夹胶玻璃给了车内的静谧性。14个索尼扬声器给听音乐增添了无与伦比的享受性。你还可以选择头枕音乐。不影响其他乘坐人员，自己可以独享音乐的快乐）。

智能化

4

智能化方面。具有多种辅助功能，也就是l2。辅助。可以连贯语音输出自动识别。经过几次升级之后。感觉智能化也不是太明显。到时候让打开主驾按摩，它会识别为打开主驾车窗。有时候车内人员说话，他会无端插入。之前我们的前提没有收到"嗨，小奇"这句启动语音问候语车机都会这样。感觉智能化不明显，有些弱智的感觉。这也许就是他们所谓的。理工男的缺陷吧。