最满意

等了好久，终于把我的极氪007 GT长续航后驱版开回家了！从决定买车到最终选定它，这个过程充满了纠结和期待，现在提车了，心里的大石头也总算落了地。 先聊聊外观，冰川银的车漆在阳光下特别亮眼，就像流动的金属光泽，搭配上黑色悬浮顶，运动感一下子就出来了，开在路上回头率超高。整车线条流畅，短前悬、长轴距的设计让车身比例非常协调，既有着轿跑的低趴姿态，又不失优雅大气。无框车门和隐藏式水切，每次开门关门都仪式感满满，高级感十足 。 走进车内，红黑内饰带来的视觉冲击太强烈了，仿佛置身于一个运动豪华的驾驶舱。平底方向盘上的金色回正标精致又亮眼，不仅好看，还能在激烈驾驶时帮我快速找准方向。座椅的包裹性和支撑性都很棒，长时间驾驶也不会觉得累，而且它还有14向电动调节、通风加热和按摩功能，这配置简直无敌了 。车内的氛围灯也很有氛围感，晚上开车的时候，柔和的灯光营造出温馨又浪漫的氛围，让驾驶变成一种享受 。 再来说说大家最关心的续航，它搭载的是 75kWh的三元锂电池，CLTC续航里程能达到 625km，这续航能力真的让我很安心。平时上下班通勤，一周充一次电就够了；就算周末出去自驾游，也不用担心电量不够。而且它支持800V高压快充，快充0.25小时就能把电量从10%充到80% ，就算在旅途中电量不足，找个快充站，吃顿饭的功夫就能继续出发了，完全没有续航焦虑 。 驾驶感受也非常棒。虽然是后驱，但动力一点也不含糊，永磁/同步单电机后置布局，电动机总功率有310kW ，官方百公里加速只要5.2s 。实际开起来，只要轻轻踩下油门，动力就源源不断地输出，推背感十足，超车的时候轻轻松松，那种驾驶的快感真的太爽了 。底盘调校得很扎实，过弯的时候车身侧倾很小，给人很强的信心。CDC电磁悬架对路面颠簸过滤得也很好，就算经过减速带或者坑洼路段，车内也很平稳舒适，舒适性和操控性完美平衡 。 智能辅助驾驶功能也让我特别惊喜。城市NZP模式下，车子能根据路况自动调整车速、跟车、变道，就像有个老司机在帮我开车，以后上下班堵车的时候也能轻松一些了 。AVP代客泊车功能也很实用，能自动识别车位并完成泊车，对我这种有时候停车不太熟练的人来说，真的太友好了。还有那个抬头显示功能，开车的时候不用低头看仪表盘，重要信息都直接投射在前挡风玻璃上，既方便又安全 。 目前刚提车，还在慢慢探索它更多的功能和魅力，但是已经能感觉到，极氪007 GT真的是一辆非常棒的车，期待未来它能陪我走过更多的美好时光！

最不满意

底盘高度还有待提升，因为目前过地下停车场的时候底盘蹭了一下

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5