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ls_830: 007GT—20万纯电轿车性价比之选
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007GT—20万纯电轿车性价比之选

极氪007GT 2025款 后驱智驾版 75kWh 购车经销商: 极氪空间|北京朝阳合生汇 来自:汽车之家iPhone版

ls_830

极氪007GT 2025款 后驱智驾版 75kWh

2025-05-24 首次发表
  • 245km
    行驶里程
  • 13.0kWh
    春秋电耗
  • 500公里
    春秋续航
  • 20.20万
    裸车购买价
  • 2025-05
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

【选车对比】购车需求主要考虑通勤纯电(家里已有油车,避免北京限行用车更方便),4月15日上市发布就开始关注007GT,重点对比了阿维塔06和智己全新L6(都交了小订)最先pass是智己L6,但也交了小订打算上市公布价格备选,等到4月19阿维塔06上市对比了价格权益,阿维塔06max虽然有电动门英国之宝音响空悬等豪华配置,但从实用角度都不算刚需,加之外观内饰喜好及试驾体验对007GT的良好印象,等到智己L6公布价格后综合考量还是选择了更有性价比的007GT 75度后驱版。 【服务体验】最近吉利回购股份私有化极氪,相信是深刻意识到001一年换三代背刺老车主导致品牌信誉崩塌的深刻教训,专注战略稳定价格体系重新打造品牌形象,作为车主是希望看到厂商正向转变,逐步建立品牌市场信心,毕竟谁也不想被背刺。极氪提供首任车主三电终身质保对于选车建立了足够的品牌信心,另外比如智驾、车机5G流量终生免费等细节服务也着实打动了我,极氪直营少了很多套路,相比较阿维塔智己的经销商模式在询价对比省了很多心。

最不满意

电耗相比竞品偏高,不过应该是极氪通病了。另外007GT新上市无法和其他老车型享受同等区补,下订时还是有担心背刺的,希望极氪不要再背刺老车主了,事实证明一味的妥协降价换代是换不来销量的,唯有踏踏实实做好品牌做好服务才是正解。

空间
5

【空间】座椅空间上明显007GT有优势,虽然4.8+m的车长但是后排空间优秀,而且我186cm身高坐前后排都不会觉得顶头压抑,前排调整好后排腿部空间也有一拳多距离。储物方面智己L6没有副驾手套箱着实不方便,综合对比之下还是GT更为优秀,这个到店实际体验就有明显感觉。

驾驶感受
5

【试驾对比】感受最好的就是007GT的试驾环节,加速底盘质感稳定cdc滤震也比较满意,尤其超大HUD信息全特别清晰,帮助驾驶更为专注。阿维塔06的扁圆方向盘实在不太习惯,智驾方面因为不是刚需,所以不太在意千里浩瀚和华为的差距,而且满血华为还要再加1万块进一步拉开了两车的性价比。智己L6三块屏幕的布局和操作在试驾时觉得不是太方便,界面设计比较凌乱,很多功能找起来有些麻烦,尤其大连屏下方的屏幕,操作时需要低头看容易影响驾驶安全。

续航
4

【续航能耗】网友调侃极氪电动纳智捷或许不是没有道理,提车一周通勤开车不多,确实感觉电耗在13~14左右有点偏高,不过车无完车,喜爱的车子也要接受它的缺点,好在日常通勤充电比较方便,并且支持800V高压快充,充电速度比较快,大部分快充桩基本半小时就满,75度磷酸铁锂电池用着也没那么娇气(三电终身质保有底气)所以总体来说对007GT还是非常满意的,自认为两个多月选车对比也是值得!

外观
5

【外观】007GT和阿维塔06新上市新款更加符合年轻人口味,内饰两个车各有特色,06偏豪华、GT偏科技风,配色上特别中意GT的暗夜紫和黑红内饰,暗夜紫看了实车非常有质感,06浅紫内饰也不错,但考虑后续用车浅色内饰容易脏不好打理所以更加倾向GT。全新L6虽然有瞬变天幕等特色配置,但是外观内饰和老款都没有太大变化有点审美疲劳,尤其内饰大连屏着实有些落伍欣赏不来。

内饰
5

性价比
5

智能化
4

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