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首批LS7车主的两年真实体验
智己LS7 2023款 100kWh Lux后驱版
2025-05-25 首次发表
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45593km行驶里程
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21.0kWh春秋电耗
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450公里春秋续航
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380公里冬季续航
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37.98万裸车购买价
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2023-03购买时间
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上海购买地点
最满意
最满意的两个点： 1. 车子颜值，整体造型没有方盒子车辆的千篇一律，∑大灯越看越喜欢，个人认为7系颜值比6系高出不少，LS6的圆润造型没有LS7有张力 2. 整车机械素养，全明星硬件加底盘调教，开起来质感一直在线，底盘整体性很强，加减速很线性，没有任何油转电的不适感
最不满意
作为首批车主，最不满意的肯定是保值率，目前新车价格也比较低，当时新能源行业还没这么卷，最早买的价格也很高，虽然早买早享受，但还是羡慕现在的新车主可以花小钱办大事
空间
5
空间没得说，后备箱一家四口外出旅行完全够用，平时老婆带孩子坐后面，副驾折叠收进去之后，留出的空间放个包很方便
驾驶感受
5
底盘是这台车最中意的点，开起来加减速都非常线性，没有某些电车加速猛冲不适感，空悬调教的也不错，滤震很干净，整个车子底盘整体性很强，在颠簸路也不会觉得不舒服
续航
4
春夏秋天综合能耗19左右，在这个车重下还算满意，宁德时代电池也很扎实，家里装了慢充桩，充电功率比较稳定，在6KW以上。放电功能也很实用，外出游玩烧水泡个茶，比油车更适合露营
外观
5
颜值放在两年后的今天依然能打，前脸大灯和后屁股都非常喜欢，侧部门板起伏很有动感，内饰设计简洁大方
内饰
5
半幅方向盘越用越顺手，没有任何不适感，推荐大家还是选半幅式，视野无敌。 带鱼屏很匹配视野补盲等功能，相比hud个人更喜欢这种屏幕显示，更直观清晰，唯一就是升降屏感觉没什么用，除了上下车的自动升降，平时基本没用过 零重力座椅非常舒服，无论是下班后在车内小憩15分钟散散班味，还是外出游玩睡个午觉，都很惬意
性价比
4
首批车主的性价比是妥妥硬伤，现在的新车价格都下来了，性价比还是不错的。唯一值得安慰的是整车终身质保，售后服务都还不错，保养了两次，出险一次，都挺满意
智能化
4
智能化部分整体不错，智驾方面高速高架NOA很稳，基本不需要接管，停车识别车位也很精确，基本都是一把到位，智舱方面车内控制指令基本都可以靠语音完成，APP功能也越来越丰富，直进直出，离车泊入，远控解锁空调都可以手机端实现 待改进的部分，唤醒词不能自定义（目前我是用左侧长按滚轮方式替代嘴巴喊），开车有时闲聊会误唤醒
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