最满意

极氪007 GT车主深度体验：性能与实用的完美平衡 外观：锋芒毕露，但不张扬 提车那天，极氪007 GT的宽体低趴姿态就让我移不开眼。星际之门前脸搭配标志性的"光刃"LED日行灯，解锁时灯光如流水般点亮，科技感拉满。我选的"极夜黑"透露着极具质感的光泽。虽然没有主动式升降尾翼，但原厂的小鸭尾扰流板尾翼已经让车尾充满性能味。 内饰：赛道基因融入豪华座舱 打开无框车门，扑面而来的是战斗气息与豪华感的精妙平衡。我选装的是一体式运动座椅采用Nappa真皮+麂皮拼接，日常摸起来很柔软豪华，激烈驾驶时侧向支撑到位，长途又不会腰酸背痛。在提车后一个周末去和朋友自驾跑山，连续2小时的山路驾驶后，同行的朋友惊讶于它的舒适性。 HUD投影的车速和导航信息清晰易读。保留的物理按键是亮点：音量旋钮的阻尼感恰到好处，驾驶时盲操比全触控屏靠谱太多。最让我惊喜的是智能香氛系统——自己开车通勤时用"赫尔辛基的雪"模式，周末带家人出游切换"九号香水"香型，瞬间改变车内氛围。 性能：纯电时代的性能标杆 第一次体验地板电加速的震撼至今难忘。虽然是后驱版本，但是电车带来的加速动力在5.3秒破百的狂暴加速力，像被一只无形大手按在座椅上。但不同于某些电动车突兀的加速感，007 GT的动力输出线性而可控，运动模式下甚至能感受到类似大排量燃油车的动力渐进性。 日常通勤用舒适模式足够温顺，但每当驶上高架，切换运动模式的冲动就难以抑制。恰当的轴距让4.8米长的车身在小巷调头异常灵活，而CDC电磁悬架在过减速带时又展现出惊人的韧性。 安全：全方位的智能守护 真正的安全感来自那些"看不见"的防护。某天深夜加班回家，疲劳驾驶时系统突然触发紧急制动——原来前方有辆抛锚车横在路中。事后查看记录仪才发现，激光雷达在150米外就识别到了危险。 全车环绕的多个传感器组成的防护网无处不在：倒车时侧向来车预警避免过三次险情；雨天自动开启后视镜加热比手动操作更及时；甚至能智能预判开门风险，避免"开门杀"。 总结： 提车来一个月朝夕相处，007 GT彻底改变了我对电动性能车的认知。它既能在5秒内点燃你的肾上腺素，又能体贴地照顾好全家人的出行需求。每次停好车回头望，那锐利的灯组依然让我心跳加速——这大概就是一辆好车该有的魅力：让你在每次驾驶后，都期待下一次出发。

最不满意

地盘太低容易刮，手套箱有小bug。氛围灯有反射

空间

5

驾驶感受

5

续航

4

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5