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提完荣威D7一段时间了，车友们都来聊一聊
荣威D7 2023款 DMH 125km 超越版
2025-05-27 首次发表
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4500km行驶里程
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4.6L百公里油耗
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14.0kWh春秋电耗
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125公里春秋续航
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112公里冬季续航
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9.98万裸车购买价
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2024-06购买时间
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聊城购买地点
最满意
选择这款车最满意的一点是座椅的舒适度，还可以180度平躺，平时累了可以休息的比较舒服，座椅乘坐也比较柔软舒适。再就是是我对荣威D7的性价比持有高度的认可，这源于其国企大厂的坚实基础，实在无可挑剔。作为一款国产混动杰作，荣威在新能源领域的三电质保永久承诺，无疑彰显了其对产品质量的坚定信念。亲身驾驭之下，其动力澎湃，平均4L的油耗表现虽属中等，却绝不令人感到油耗负担，整体而言，我对这款座驾的感受极佳。
最不满意
当然，这款车型亦非完美无缺。在空间布局上，尤其是后排的头部与腿部空间，略显局促；加之底盘调校偏硬，隔音效果有待提升，这无疑影响了整体的乘坐舒适性。
空间
5
在同级中级轿车领域，荣威D7的车身尺寸处于中等范畴。以我1.78米的身高为例，前排空间尚算宽裕，但后排腿部空间略显不足，头部空间亦有所欠缺。尽管配置丰富，但舒适性体验仍有待提升。不过，鉴于我通常独自驾车，对后排空间的需求并不迫切。
驾驶感受
4
电子怀挡的整体驾驶感受之前没开过的还需要适应一下，一开始老是忘，有时候还是会去找挡把子，拉着朋友开车尴尬了好几次，后期习惯了就好了。
续航
5
续航也是我比较满意的，整体一箱油续航最高的记录能跑到1800多公里，比我的预期要高很多。
外观
5
整体外观跟其他电车相比中规中矩，看起来还算比较大气，毕竟车身尺寸是B级车的尺寸。
内饰
4
车内材质的选择尚算得体，避免了刺眼硬质塑料的出现。我特别钟爱车内那块互联网屏幕，操作流畅且功能多样，为整个内饰增添了不少科技氛围。
性价比
5
对于我所选择的这款座驾，我总体上感到满意。我深知其不足之处，但更看重其优势所在。只要我们能正视爱车的优缺点，接纳其不足，同时享受其优点，那么，性价比自然会得到彰显。
智能化
3
我所选购的是最低配车型，因此并未搭载过多高端配置。但基础的倒车影像与定速巡航功能，足以应对日常的驾驶需求，为我提供了极大的便利。
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