凯迪拉克，一次勇敢的开始，伟大的尝试

凯迪拉克XT5 2025款 2.0T 尊贵型购车经销商：润华凯迪拉克济南高新店来自：汽车之家Android版

凯迪拉克拉

凯迪拉克XT5 2025款 2.0T 尊贵型认证

2025-05-28 首次发表

7600km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
29.59万

裸车购买价
2024-12

购买时间
济南

购买地点

最满意

新款大气的外观，内饰我改款的大连屏，颜值长在了审美上，一眼就相中了。此外配备的L2级辅助驾驶系统很实用，像全速自适应巡航，设定好速度和跟车距离，在高速上开车能轻松不少，不用一直踩油门和刹车。车道保持辅助也不错，当车辆偏离车道的时候，它会及时提醒，要是不打转向灯变道，还会自动修正方向，避免发生危险，对新手或者长途驾驶都很友好。360度影像也是给了我开车时更多的方便和底气。

最不满意

后排空间略微拥挤，起步稍有顿挫感，主动刹车这个太敏感，后面无任何实物刹停，吓我好几次。刚提完车，各种权益优惠福利都出来了，背刺早提早享受的车主。

空间

4

车身尺寸虽大，但后排空间却显得有点局促，对于高个子乘客来说略显紧凑，乘坐舒适度有待提升。常规状态下，后备箱容积还是能够满足日常购物、家庭出行需求。如果把后排座椅放倒，后备箱容积可扩展一倍多，搬运大件物品，十分方便。

驾驶感受

4

日常驾驶在48V轻混辅助下，起步响应灵敏，油门踏板跟脚。开始起步可能速度有些慢，中高速行驶时，那是动力随叫随到，跑起来轻松易驾驭。蜂鸟底盘可智能感知路况和驾驶意图，实时调整悬架刚度和阻尼。经过桥梁接缝等细小颠簸时，还是遇到坑洼路面，都提供舒适支撑，有减震优秀很舒服，无强烈感觉，行车稳定。此外，座椅包裹性好，久坐不累。车内隔音效果佳，高速巡航时风噪、胎噪控制到位，长途驾驶也不会感到吵闹。

油耗

4

车友反馈的综合路况油耗9 - 10L，不过实际续航会受到很多因素影响。像驾驶习惯，如果总是大脚油门、急刹车，油耗肯定会升高，我开车也十多年了，驾驶习惯平稳，不大脚油门，不急刹，跑起来的话，一箱油最多跑过1100+公里，平时在县城跑不起来，油耗那是下不来，总体8.5油耗也没问题

外观

5

车头部分层次感丰富，上半部分呈现倒梯字型结构，下半部分与中网相互呼应，中网里面的银色装饰起到了很好的点缀作用，让车头看起来更加精致。激光LED矩阵大灯，造型独特且极具辨识度，点亮后视觉效果非常出色，在夜间照明效果很棒。车身侧面：腰线贯穿侧身，从车尾向车头延伸，并且有明显的下沉趋势，为车身增添了一种流畅的动感。双层窄边轮眉搭配大尺寸炭黑轮毂，运动感十足，红色大卡钳，简直不要帅呆了。同时车辆的稳重与大气深得我心。车尾部分的尾灯经是对立的C字形设计，独特且醒目，在车辆行驶时能够形成独特的视觉效果。很远就可以猜到是凯迪拉克。营造出一种轻盈、时尚的感觉，使车辆在视觉上更加舒展，仿佛随时准备驰骋在路上。

内饰

5

内饰很不错，有不少亮点。进入车内，能看到中控台是大面积的皮革包裹，手感好，看上去宽大又有美式豪华的感觉。方向盘是真皮的，上面有好多功能按键，开车时操作很方便。车机系统挺实用，配备33英寸9K曲面屏，分辨率高、操作流畅，功能齐全，操作响应迅速，还支持语音控制，内置丰富第三方应用。音响效果出色，能让你轻松享受音乐。我就喜欢开车的时候把音乐开大，感受音响的高音质。另外内饰细节也很用心，有氛围灯，晚上开车很有感觉。扶手箱里接口全，空间也大，挡把附近有AutoHold按钮，操作更方便。而且车内储物空间多，像车门上、手套箱，还有后排座椅下面都能放东西。总的来说，内饰既豪华又实用，能给人带来不错的驾乘体验。