最满意

我是基础版，没有选四驱，城区开足够用了，平时通勤，空调，座椅通风全开，百公里13.5左右吧。最低开到过12.7，纳智捷的名称应该去了。 【充电时间】充电很快，目前最快用过180kw的桩，基本上补能半小时能到80%。建议找极氪app里有的充电桩，支付可以用积分。 【辅助驾驶】NZP可以用哦，因为限速的问题，我匝道要自己开。没有车道的复杂路况也要自己开，其它情况都能接受。尤其是堵车的时候，不用踩刹车真爽。 【智能座舱】底盘平整，路感清晰。我没有选空悬，感觉比特斯拉软一些，更舒服。座椅按摩，通风加热都有。头部也有音响，可以单独放导航 图里的防滑垫是自己买的，车上自带的是毛毡垫。

最不满意

智能化还不够高，比如不能识别前车品牌，有点bug，比如手套箱会自己打开。智驾干预的时候反馈比较明显，能做到小鹏那种共驾就更好了

空间

4

驾驶感受

4

续航

4

外观

5

【外观】非常喜欢这个车的外观设计，关键是比001窄了！停车舒服多了。 跟model y或者小鹏比起来，车里的麂皮很给力，没有塑料感，座椅不算硬，挺有支撑感的。 旅行版的车空间很足了，后备箱能放下自行车，期待冰箱快点发布。前备箱不大，平时不怎么用，不影响。

内饰

4

性价比

5

价格方面，极氪007GT的起售价是19.99万元，相比同级别车型如蔚来ET5T和特斯拉Model 3，价格更具优势。特别是限时权益价和各种补贴后，实际入手价更低，这应该是一个重点。 然后是配置方面，极氪007GT标配了很多高端配置，比如激光雷达、空气悬架、800V快充等，这些通常出现在更高价位的车型上，但极氪007GT却以较低的价格提供，显示出高性价比。 实际使用中续航折损合理，充电速度快，这些都是加分项。此外，车内空间宽敞，尤其是后排和后备箱，适合家庭使用，而设计上兼具运动感和实用性，符合猎装车的特点。 对比竞品，比如蔚来ET5T虽然有换电优势，但价格较高，而极氪007GT在配置和价格上更有吸引力。同时，极氪的品牌支持和售后服务也值得提及，尤其是免费的智驾功能和保修政策。 综上，极氪007 GT以**20万级价格提供30万级配置，堪称当前纯电猎装车市场的“性价比天花板”。

智能化

4