24款混动crv使用感受分享

本田CR-V 2024款 2.0L e:HEV 两驱智睿版购车经销商：东风本田济南新鸿基匡山店来自：汽车之家Android版

蛋挞小王子Zz

本田CR-V 2024款 2.0L e:HEV 两驱智睿版认证

2025-06-04 首次发表

800km

行驶里程
4.5L

百公里油耗
16.60万

裸车购买价
2025-05

购买时间
济南

购买地点

最满意

最满意的当属这辆车的空间，前后排都宽敞，坐四个大人轻轻松松也不拥挤，而且后排开门角度可以达到90°，对老人或者像我这样体重较大的人很友好。

最不满意

说实话，最不满意的地方当属方向盘，混动的方向盘太沉了，我之前的车是高尔夫嘉旅，那车开起来很轻盈，方向盘指哪打哪，低速单手搓个方向盘很轻松，现在这车不行，高速开起来沉，虽说有可变转向比，低俗也比较沉。

空间

5

空间前面也说了，很不错，我个人184cm，接近95kg，前面后面都不压抑。

驾驶感受

4

一般用车就是上下班通勤用，单趟16km左右吧，给我感受是起步丝滑，加速平顺，而且充沛。ev和油电模式切换没有停顿或者噪音，不低头看甚至不知道到底是纯电驱动还是油电混合。但是之前也说了，方向盘硬对我来说挺不舒服。之前就听网上说crv噪音大，我感觉还好，至少比我之前的高尔夫嘉旅好。

油耗

5

上班堵，油耗六个多，下班不堵，油耗两个多，综合四个多，续航还是很满意的。

外观

5

外观见仁见智吧，我还挺喜欢的，方方正正，显得很精神也很有特点。

内饰

4

内饰别的还可以，实体按键挺方便的，但是车机确实挺拉胯，分辨率也挺低，不过我一般蓝牙听歌或者听个广播，如果对车机有很高的要求，那这辆车不太合适。而且内饰味道太大了，早上打开车门那一瞬间，呛鼻子，在车里待久了头昏脑胀，所以我现在在车里放了菠萝，吸一下味道，有一点效果，但也不明显。还有一个点是，集成在方向盘两侧转向杆上的功能特别多，转向杆手感阻尼我个人认为还有点欠缺，偏硬。

性价比

4

总的来说，混动更适合对驾驶质感有高要求的，但又不喜欢绿牌混动或者电车的人群。我就是对传统车企比较有好感，但是又想兼顾省油，省心，舒适，耐用等方面。老父亲就说，你省得那几个油，到时候换电池就没了，混动你还得保养两套系统，一年下来能省几个油。理性说，确实是这样，所以我也感觉他性价比一般，但是如果预算范围够，并且市区出行多，我还是推荐混动，因为驾驶感受确实不错。

配置

4

智睿版有360座椅通风加热，右侧盲区监测，其中360确实挺好用，以前开高尔夫刚换成crv有点不喜欢，360能快速判断车的空间位置，帮了不少忙。但是右侧盲区监测就很一般了，属于是锦上添花的作用吧，一般情况下右后视镜加前后探头观察就都可以覆盖了。座椅通风有一点效果，但并不太大，聊胜于无。至于其余的安全性配置，比如车道偏离预警，我把它关闭掉了，确实在快速路上会出现抢方向盘的情况，估计走高速的时候会更好用。