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我佛瑞去哦: 比亚迪海狮07EV用车记
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比亚迪海狮07EV用车记

我佛瑞去哦

海狮07 EV 2025款 610智驾版

2025-06-05 首次发表
  • 2600km
    行驶里程
  • 16.0kWh
    夏季电耗
  • 520公里
    夏季续航
  • 21.98万
    裸车购买价
  • 2025-04
    购买时间
  • 无锡
    购买地点

最满意

比亚迪海狮07EV的众多优惠政策让我倍感欣喜,恰逢我计划先将现有车辆置换,再购置新车,而恰巧有这样的优惠政策,置换额度更是颇为可观,足以减少一笔额外的开销,此外,单就这辆车的售价而言,21.98万的价格也不算高,且它上市不久,正是积累口碑的关键时期,购车的时候优惠8000优惠,置换补贴1.5万,省补1.7万,市补2000,保险费用6400多,算上补贴的价格,实际花费18万左右,旧车还卖了5万块钱,相当于自己贴了15万进去。

最不满意

令人遗憾的是,内饰材质的搭配未能尽如人意,车内部某些区域的材质质感较为生硬,长时间接触后,舒适度略显不足,尤其是扶手部分,手臂搁置其上,缺乏应有的柔软度,对于长时间驾驶的司机而言,手臂可能会感到些许疲惫。

空间
5

空间设计得相当出色,我身高174厘米,属于普通水平,这个空间对我来说恰到好处,坐进去时四肢可以自由舒展。

驾驶感受
5

整体驾驶体验颇为平和,方向盘的转向力度恰到好处,操控起来都显得格外轻松自如,刹车与电门的反应极为敏捷,一旦踩下,便能迅速获得直观的反馈,五连杆悬挂系统对路面的震动处理得十分出色,即便经过减速带或是坑洼不平的路面,车内乘客的感受也不会过于剧烈,确保了乘坐的舒适性。

续航
5

我的车辆电耗表现远超我的预想,在城市日常出行中,其续航能力表现得相当出色,我每日的通勤距离大约在20公里左右,仅需一两周充电一次便足够使用。

外观
4

其前脸设计锋利无比,独特的大灯造型在点亮后更显辨识度,车身侧面采用流畅的溜背式设计,配以大尺寸轮毂,运动感油然而生,唯有车漆厚度比较一般。

内饰
4

车内布局整体而言井然有序,功能区域划分明确,仪表盘与中控显示屏的显示效果均十分清晰,信息读取便捷,方向盘的握感舒适,材质亦给人以舒适的触感,然而,前述的材质问题确实存在,我们期待厂家在未来的车型中能够对此进行优化,车内的储物空间设计颇为实用,车门板和中控台下方均设有储物格,便于存放各类小件物品。

性价比
5

相较于同级别的其。他车型,比亚迪海狮07EV的性价比在我看来相当可观,它拥有丰富的配置、先进的智能化水平

智能化
5

得益于“天神之眼B”智能驾驶辅助激光版,支持高快领航、城市领航和自动泊车等功能,例如,自动泊车功能对我这样的停车新手而言,宛如一场及时雨,在倒车过程中,系统能够智能识别车位,随后自动执行泊车操作,既精准又省去了不少麻烦。

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