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银河星耀8 2025款 130km EM-i 旗舰版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

最帅星耀8

银河星耀8 2025款 130km EM-i 旗舰版认证

2025-06-06 首次发表

1000km

行驶里程
3.0L

百公里油耗
15.0kWh

夏季电耗
110公里

夏季续航
15.14万

裸车购买价
2025-06

购买时间
抚州

购买地点

最满意

尺寸外观：整个车5米，外面看还是挺显长显大的。外观方面个人还是比较喜欢的。来试驾之前纠结蓝色还是绿色，见到实车之后感觉绿色更有金属质感，蓝色肉眼看发灰、塑料质感强点。 2.内饰座椅音响：上车之后车里是没有“车味”的，这点好评，我还体验了一把右后的老板座，可以边按摩边躺着坐车确实舒服。后排还是挺宽敞的。座椅电动调节、主驾座椅记忆功能还可以。因为试驾不能上高速，感觉隔音还够用（自己上高速都会放音乐，所以不是特别在乎隔音问题）。音响还可以。 3.方向盘和按键：方向盘不是圆形的，横长竖短，所以试驾开这车掉头时膝盖有点挡手，以至于我试驾时一直把座椅往底盘调（后面想了一下，其实应该把方向盘整体往上调就能好很多）。这车是怀挡，学习了一下也就适应了。雨刮在左边。左边的转向灯把控制感挺好，不像驱逐舰一样塑料质感、容易打灯打过头。也是在星耀8上第一次体验hud，不用再低头看车速了很方便，试了一下戴着偏振光太阳镜hud居然还能看到。 4.整体驾驶感受：可能因为是EMP版本，动力有点太猛，不太适应，会有起步点头的感觉（因此我还是比较偏向EMI版本）。刹车脚感不太紧致，但是刹车很灵敏，比较线性不容易点头。 5.底盘、天窗、智能：底盘的路感还是有的，个人觉得比较硬，过坑时整个车有被小绊了一脚的感觉。作为对比，驱逐舰的底盘质感就是“散”了，过坑连车窗都在“咔咔”。全景天窗阻挡紫外线能力还可以. 6.驾驶感受：当在70时速下，车内还是比较安静的。低速情况下，车内噪音表现较好。提速轻松，不管是智能模式和性能模式，其提速都非常明显，而且不会有纯电车那种过于激进的提速，开起来舒服。