启动与预热 进入车辆后，踩下刹车踏板，按下启动按钮启动车辆。启动后，让车辆怠速预热一段时间，特别是在寒冷天气，待发动机水温升至正常范围再出发。 驾驶模式选择 车辆有节能（ECO）、舒适和运动（SPORT）三种模式。节能模式下，系统会降低油门灵敏度，适合在城市拥堵路况或追求燃油经济性时使用；舒适模式是日常驾驶的常用模式，动力输出和悬挂调校较为均衡，能提供舒适的驾乘体验；运动模式下，发动机与电动机（如果是混动车型）将更积极地工作，提供更充沛的动力，适合在需要加速超车或体验驾驶激情时使用。 挡位操作 正常行驶：一般情况下，将挡位挂入D档（前进档）即可。在平坦道路或缓坡行驶时，D档能满足大多数驾驶需求。 爬坡：如果是短距离或坡度较缓的上坡，D档通常可以应对。若遇到较长或较陡的坡，可切换到S档（运动档），以获得更直接的动力输出，使爬坡更轻松。 下坡：根据坡度和路况选择合适的挡位。如果坡度较长，推荐挂入S档，利用发动机的牵制作用控制车速，减少刹车的使用，避免长时间刹车导致制动系统过热；对于短坡，D档配合适当的刹车即可。 巡航控制

当车速达到40公里/小时以上，按下方向盘左侧的按钮可启动定速巡航系统。然后可通过RES/+和SET-/-按钮来调整设定的巡航速度。如果需要临时停止巡航，松开油门踏板即可，车辆会自动减速，再次加速可恢复巡航状态；若要完全关闭定速巡航，可按下中控台上的CANCEL按钮或再次按下方向盘上的按钮。 智能驾驶辅助系统 2025款雷克萨斯ES200配备了自适应巡航、车道保持辅助、预碰撞系统等智能驾驶辅助系统。在驾驶过程中，合理利用这些系统可以减轻驾驶疲劳，提高行车安全性，但驾驶员仍需保持警惕，随时准备接管车辆。 停车技巧 停车时，先将车辆停稳，然后挂入驻车挡位（P档），拉起手刹或启用电子手刹。如果是在斜坡上停车，可先挂入N档，拉手刹后再挂入P档，以避免车辆在P档时受到过大的压力，方便下次启动时换挡。

出发前检查 检查车辆的机油、水温是否处于正常范围，确保发动机等部件能正常运转。 查看轮胎气压是否合适，清理轮胎缝隙里的石头，确保行车安全。 驾驶过程中 合理控制车速：该车最高时速可达205公里每小时，但高速上要严格遵守限速规定，一般不要超过120公里每小时。新车在磨合期内，速度建议控制在100左右，最高瞬间120即可，且注意发动机转速尽量不要超过3000转。 善用驾驶模式：在高速上可使用ECO模式来省油，此模式下车辆升档积极，转速不会超过2000转，但在急加速和上坡路段，动力可能不足，可切换至普通模式；若遇到紧急情况需要快速加速，可使用运动模式。 使用巡航功能：在车流量较少的封闭高速公路上，可使用定速巡航或自适应巡航功能来减轻驾驶疲劳。使用自适应巡航时，要设置好与前车的安全距离，可通过类似Wifi的按钮切换30米、40米、50米等不同档位。 保持安全距离：与前方车辆保持足够的安全距离，一般至少保持30米以上的距离，具体可根据车速和路况适当调整。

避免长时间暴晒：长时间暴晒会使轮胎橡胶老化、变硬，缩短轮胎寿命。尽量将车辆停放在阴凉通风处。 防止接触化学物质：避免轮胎接触机油、汽油、酸碱等化学物质，这些物质会腐蚀轮胎橡胶，降低轮胎性能。 操控性能 底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，悬挂系统过滤路面颠簸的能力很强，能将细碎颠簸“熨平”，过弯时也能保持良好的车身稳定性。转向精准，手感轻盈，在城市中穿梭灵活。但由于车身尺寸较大，在市区内转向和停车时，灵活性会受到一定影响。 隔音降噪 车内隔音效果出色，配备双层隔音玻璃和主动降噪等技术，即使在高速行驶时，车内噪音也能控制在较低水平，为乘客提供了安静舒适的乘坐环境。 舒适性配置 配备自动空调、座椅加热/通风、全景天窗等舒适性配置。座椅舒适，无论是前排还是后排，都能提供充足的腿部空间和头部空间。此外，该车还全系标配L2级驾驶辅助，包括全速自适应巡航、车道居中、盲区监测等，驾驶轻松且安全感十足。

注意车辆盲区：在变道、转弯或停车时，要通过后视镜和转头观察等方式，确保车辆周围的盲区没有其他车辆和行人。 保持车辆稳定：避免急刹车和急转弯等危险动作，如需刹车，应提前预判，轻踩刹车踏板，使车辆平稳减速。 其他注意事项 长时间驾驶容易疲劳，建议每隔一段时间停车休息一下，活动身体，缓解疲劳。 高速上要注意观察路况和交通标志，提前做好准备，遇到突发情况时保持冷静，不要慌张。 如果遇到恶劣天气，如雨天、雾天等，要降低车速，打开相应的灯光，如雾灯、示廓灯等，增加车辆的辨识度，确保行车安全。 注意日常使用习惯 在车辆磨合期内，1000公里内不要超高速或突然急加速，也不要持续低速或长时间定速行驶。日常驾驶中，避免急刹车和急加速，养成良好的驾驶习惯，有助于减少车辆部件的磨损。

空调滤清器：每行驶约2万公里或每年一次，检查并更换空调滤清器，清洗空气管道。 刹车系统：每行驶约2万公里或根据实际需要，检查刹车片磨损情况，必要时进行更换。 轮胎：每行驶约1万公里检查一次轮胎气压、磨损情况，适时进行四轮定位。 变速箱油：根据车辆使用情况和制造商建议进行更换，通常每行驶约4万公里或更久检查变速箱油液状况，必要时更换。 燃油系统：每行驶一定里程后进行燃油系统清洗和检查，清洗燃油喷嘴、更换火花塞等。 善用免费保养政策 雷克萨斯ES200新车在前四年或10万公里内享有免维护，以及在六年或15万公里内的免费保养，共涵盖10次保养，要充分利用这些免费保养服务。 选择合适的保养地点 在保修期内，建议优先选择在官方4S店进行保养，能确保保养的专业性和使用原厂配件。过了保修期后，可以根据自身情况权衡，若追求更专业的服务和原厂配件，可继续选择4S店；若想节省成本，也可选择正规的维修店，但要注意其配件质量和维修技术。 注意日常使用习惯 在车辆磨合期内，1000公里内不要超高速或突然急加速，也不要持续低速或长时间定速行驶。日常驾驶中，避免急刹车和急加速，养成良好的驾驶习惯，有助于减少车辆部件的磨损。

操控性能：采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合，底盘调校优秀，能很好地过滤路面颠簸，过弯时车身稳定性良好。转向精准，虚位小，手感轻盈，驾驶轻松自如。不过，入门车型配备的215mm窄胎，在激烈驾驶时抓地力略显不足。 隔音降噪：车内隔音效果出色，双层隔音玻璃与主动降噪技术的运用，使高速行驶时车内噪音控制在较低水平，营造出安静舒适的驾驶环境。 乘坐感受 空间布局：车内空间宽敞，无论是前排还是后排，都能提供充足的腿部空间和头部空间，后排地板几乎纯平，中间乘客乘坐也较为舒适。后备箱容积454L，能满足日常需求。 座椅舒适性：座椅采用人体工学设计，宽大柔软，包裹性好，且配备加热、通风功能，无论是冬日还是夏日，都能为乘客提供舒适的乘坐体验。 舒适性配置：配备自动空调、全景天窗等舒适性配置，还支持苹果CarPlay和百度CarLife等手机互联功能。2025款新增64色氛围灯，夜间驾驶氛围感十足。

空间方面 后排腿部空间相当充裕，身高1.8米以上的乘客也能找到舒适坐姿。但后排头部空间略显狭窄，身材高大的乘客可能会稍感压抑，而且后排地板中央凸起较高，对中间乘客的舒适性有影响。 座椅方面 座椅采用高品质皮革材质，具备电动调节、加热和通风功能，无论是冬日寒冷还是夏日炎热，都能提供适宜温度。座椅的支撑性恰到好处，即使长时间乘坐也不易感到疲劳。 舒适性配置方面 配备自动空调、64色氛围灯等。部分车型还带有后风挡电动遮阳帘、前排座椅通风等，提升了乘坐的舒适与便捷性。此外，车辆支持苹果CarPlay和百度CarLife等手机互联功能，方便乘客使用手机导航、音乐等功能。 行驶质感方面 底盘调校偏舒适，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，过滤路面颠簸的能力很强，过弯时也能保持良好的车身稳定性。车辆的隔音效果非常好，能将发动机噪音、风噪和路噪控制在较低水平，为乘客营造安静舒适的乘坐环境。 动力方面 搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器，动力输出相对平稳，加速过程线性流畅，对于日常城市驾驶和家庭出行来说足够，但在高速超车等情况下可能需要多些耐心。

定期保养 常规保养：每行驶1万公里或每隔半年，需更换机油、机油滤清器，同时检查并调整发动机状态。 空调滤清器：每行驶约2万公里或每年一次，检查并更换空调滤清器，清洗空气管道。 刹车系统：每行驶约2万公里或根据实际需要，检查刹车片磨损情况，必要时更换。 轮胎保养：每行驶约1万公里检查一次轮胎气压、磨损情况，适时进行四轮定位。 变速箱油：根据车辆使用情况和制造商建议，通常每行驶约4万公里或更久，检查变速箱油液状况，必要时更换。 日常使用注意事项 驾驶习惯：避免急加速、急刹车，尽量保持匀速行驶，有助于减少发动机、刹车系统等部件的磨损。 车辆清洁：定期洗车，保持车身外观清洁，防止车漆受损。同时，注意清洁车内，定期擦拭座椅、仪表盘等，保持车内整洁。 停放环境：尽量将车辆停放在阴凉、干燥、通风的地方，避免长时间暴晒或停放在潮湿的环境中，以防止车漆褪色、内饰老化及车身部件生锈。 此外，雷克萨斯燃油车通常有4年或10万公里的免费保养政策。在免费保养期间，要充分利用好免费保养项目，按照厂家规定的保养周期和项目进行保养。

气压检查：定期使用胎压计检查轮胎气压，确保其符合车辆制造商规定的标准值。一般可在车辆用户手册或车门侧面找到相关信息。 外观检查：日常要查看轮胎表面有无损伤，如割伤、鼓包、磨损不均匀等情况，还要检查轮胎花纹中是否嵌入了石子、钉子等异物，如有应及时清理。 正确驾驶 避免急刹车和急加速：频繁急刹车和急加速会使轮胎承受较大的冲击力和摩擦力，加速轮胎磨损。 注意路况：尽量避免行驶在坑洼、尖锐物体较多的道路上，防止轮胎被划伤或扎破。遇到减速带时，应提前减速，缓慢通过。 定期保养 轮胎换位：建议每行驶8000 - 10000公里进行一次轮胎换位，使轮胎磨损更加均匀，延长轮胎使用寿命。换位方式可参考车辆用户手册。 动平衡和四轮定位：在更换轮胎或车辆出现跑偏、轮胎异常磨损等情况时，应及时进行动平衡和四轮定位检查，确保轮胎正常工作。 避免长时间暴晒：长时间暴晒会使轮胎橡胶老化、变硬，缩短轮胎寿命。尽量将车辆停放在阴凉通风处。 防止接触化学物质：避免轮胎接触机油、汽油、酸碱等化学物质，这些物质会腐蚀轮胎橡胶，降低轮胎性能。

挡位操作 正常行驶：一般情况下，将挡位挂入D档（前进档）即可。在平坦道路或缓坡行驶时，D档能满足大多数驾驶需求。 爬坡：如果是短距离或坡度较缓的上坡，D档通常可以应对。若遇到较长或较陡的坡，可切换到S档（运动档），以获得更直接的动力输出，使爬坡更轻松。 下坡：根据坡度和路况选择合适的挡位。如果坡度较长，推荐挂入S档，利用发动机的牵制作用控制车速，减少刹车的使用，避免长时间刹车导致制动系统过热；对于短坡，D档配合适当的刹车即可。 巡航控制 进入车辆后，踩下刹车踏板，按下启动按钮启动车辆。启动后，让车辆怠速预热一段时间，特别是在寒冷天气，待发动机水温升至正常范围再出发。 驾驶模式选择 车辆有节能（ECO）、舒适和运动（SPORT）三种模式。节能模式下，系统会降低油门灵敏度，适合在城市拥堵路况或追求燃油经济性时使用；舒适模式是日常驾驶的常用模式，动力输出和悬挂调校较为均衡，能提供舒适的驾乘体验；运动模式下，发动机与电动机（如果是混动车型）将更积极地工作，提供更充沛的动力，适合在需要加速超车或体验驾驶激情时使用。

正确驾驶 避免急刹车和急加速：频繁急刹车和急加速会使轮胎承受较大的冲击力和摩擦力，加速轮胎磨损。 注意路况：尽量避免行驶在坑洼、尖锐物体较多的道路上，防止轮胎被划伤或扎破。遇到减速带时，应提前减速，缓慢通过。 定期保养 轮胎换位：建议每行驶8000 - 10000公里进行一次轮胎换位，使轮胎磨损更加均匀，延长轮胎使用寿命。换位方式可参考车辆用户手册。 动平衡和四轮定位：在更换轮胎或车辆出现跑偏、轮胎异常磨损等情况时，应及时进行动平衡和四轮定位检查，确保轮胎正常工作。 避免长时间暴晒：长时间暴晒会使轮胎橡胶老化、变硬，缩短轮胎寿命。尽量将车辆停放在阴凉通风处。 防止接触化学物质：避免轮胎接触机油、汽油、酸碱等化学物质，这些物质会腐蚀轮胎橡胶，降低轮胎性能。气压检查：定期使用胎压计检查轮胎气压，确保其符合车辆制造商规定的标准值。一般可在车辆用户手册或车门侧面找到相关信息。 外观检查：日常要查看轮胎表面有无损伤，如割伤、鼓包、磨损不均匀等情况，还要检查轮胎花纹中是否嵌入了石子、钉子等异物，如有应及时清理。

善用驾驶模式：在高速上可使用ECO模式来省油，此模式下车辆升档积极，转速不会超过2000转，但在急加速和上坡路段，动力可能不足，可切换至普通模式；若遇到紧急情况需要快速加速，可使用运动模式。 使用巡航功能：在车流量较少的封闭高速公路上，可使用定速巡航或自适应巡航功能来减轻驾驶疲劳。使用自适应巡航时，要设置好与前车的安全距离，可通过类似Wifi的按钮切换30米、40米、50米等不同档位。 保持安全距离：与前方车辆保持足够的安全距离，一般至少保持30米以上的距离，具体可根据车速和路况适当调整。 出发前检查 检查车辆的机油、水温是否处于正常范围，确保发动机等部件能正常运转。 查看轮胎气压是否合适，清理轮胎缝隙里的石头，确保行车安全。 驾驶过程中 合理控制车速：该车最高时速可达205公里每小时，但高速上要严格遵守限速规定，一般不要超过120公里每小时。新车在磨合期内，速度建议控制在100左右，最高瞬间120即可，且注意发动机转速尽量不要超过3000转。

其他注意事项 长时间驾驶容易疲劳，建议每隔一段时间停车休息一下，活动身体，缓解疲劳。 高速上要注意观察路况和交通标志，提前做好准备，遇到突发情况时保持冷静，不要慌张。 如果遇到恶劣天气，如雨天、雾天等，要降低车速，打开相应的灯光，如雾灯、示廓灯等，增加车辆的辨识度，确保行车安全。 注意日常使用习惯 在车辆磨合期内，1000公里内不要超高速或突然急加速，也不要持续低速或长时间定速行驶。日常驾驶中，避免急刹车和急加速，养成良好的驾驶习惯，有助于减少车辆部件的磨损。 注意车辆盲区：在变道、转弯或停车时，要通过后视镜和转头观察等方式，确保车辆周围的盲区没有其他车辆和行人。 保持车辆稳定：避免急刹车和急转弯等危险动作，如需刹车，应提前预判，轻踩刹车踏板，使车辆平稳减速。

舒适性配置方面 配备自动空调、64色氛围灯等。部分车型还带有后风挡电动遮阳帘、前排座椅通风等，提升了乘坐的舒适与便捷性。此外，车辆支持苹果CarPlay和百度CarLife等手机互联功能，方便乘客使用手机导航、音乐等功能。 行驶质感方面 底盘调校偏舒适，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，过滤路面颠簸的能力很强，过弯时也能保持良好的车身稳定性。车辆的隔音效果非常好，能将发动机噪音、风噪和路噪控制在较低水平，为乘客营造安静舒适的乘坐环境。 动力方面 搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器，动力输出相对平稳，加速过程线性流畅，对于日常城市驾驶和家庭出行来说足够，但在高速超车等情况下可能需要多些耐心。空间方面 得益于2870mm的轴距，后排腿部空间相当充裕，身高1.8米以上的乘客也能找到舒适坐姿。但后排头部空间略显狭窄，身材高大的乘客可能会稍感压抑，而且后排地板中央凸起较高，对中间乘客的舒适性有影响。 座椅方面 座椅采用高品质皮革材质，具备电动调节、加热和通风功能，无论是冬日寒冷还是夏日炎热，都能提供适宜温度。座椅的支撑性恰到好处，即使长时间乘坐也不易感到疲劳。

操控性能：采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合，底盘调校优秀，能很好地过滤路面颠簸，过弯时车身稳定性良好。转向精准，虚位小，手感轻盈，驾驶轻松自如。不过，入门车型配备的215mm窄胎，在激烈驾驶时抓地力略显不足。 隔音降噪：车内隔音效果出色，双层隔音玻璃与主动降噪技术的运用，使高速行驶时车内噪音控制在较低水平，营造出安静舒适的驾驶环境。 乘坐感受 空间布局：车内空间宽敞，无论是前排还是后排，都能提供充足的腿部空间和头部空间，后排地板几乎纯平，中间乘客乘坐也较为舒适。后备箱容积454L，能满足日常需求。 座椅舒适性：座椅采用人体工学设计，宽大柔软，包裹性好，且配备加热、通风功能，无论是冬日还是夏日，都能为乘客提供舒适的乘坐体验。 舒适性配置：配备自动空调、全景天窗等舒适性配置，还支持苹果CarPlay和百度CarLife等手机互联功能。2025款新增64色氛围灯，夜间驾驶氛围感十足。

日常检查 气压检查：定期使用胎压计检查轮胎气压，确保其符合车辆制造商规定的标准值。一般可在车辆用户手册或车门侧面找到相关信息。 外观检查：日常要查看轮胎表面有无损伤，如割伤、鼓包、磨损不均匀等情况，还要检查轮胎花纹中是否嵌入了石子、钉子等异物，如有应及时清理。 正确驾驶 避免急刹车和急加速：频繁急刹车和急加速会使轮胎承受较大的冲击力和摩擦力，加速轮胎磨损。 注意路况：尽量避免行驶在坑洼、尖锐物体较多的道路上，防止轮胎被划伤或扎破。遇到减速带时，应提前减速，缓慢通过。 定期保养 轮胎换位：建议每行驶8000 - 10000公里进行一次轮胎换位，使轮胎磨损更加均匀，延长轮胎使用寿命。换位方式可参考车辆用户手册。 动平衡和四轮定位：在更换轮胎或车辆出现跑偏、轮胎异常磨损等情况时，应及时进行动平衡和四轮定位检查，确保轮胎正常工作。 避免长时间暴晒：长时间暴晒会使轮胎橡胶老化、变硬，缩短轮胎寿命。尽量将车辆停放在阴凉通风处。 防止接触化学物质：避免轮胎接触机油、汽油、酸碱等化学物质，这些物质会腐蚀轮胎橡胶，降低轮胎性能。

自适应巡航：按下ACC开关按键开启自适应巡航控制系统，速度在30km/h - 150km/h时，朝SET/-方向滚动调整按钮激活。可通过RES/+和SET/-调整车速，还能通过按钮设置跟车距离。在巡航模式下超车，踩下油门踏板开启超车模式，松开后车辆回到巡航车速。 驾驶模式切换 ES200有节能、舒适和运动三种驾驶模式，通过拨动金属旋钮切换。节能模式能节省燃油，适合日常经济驾驶；舒适模式动力输出平稳，驾乘体验舒适；运动模式会提高发动机转速，延迟换挡时机，带来更强劲的动力和更灵敏的响应，适合追求驾驶激情时使用。 停车技巧 停车时，先踩住刹车让车辆完全停稳，再挂入驻车挡位，并使用手刹或电子手刹固定车辆。如果是在斜坡上停车，可先挂空挡，拉手刹，再挂入驻车挡，以减少变速箱的负荷。 总之，驾驶2025款雷克萨斯ES200要熟悉车辆的各种功能和操作，根据不同路况和驾驶需求合理运用，同时遵守交通规则，确保行车安全。

启动与预热 进入车辆后，踩下刹车踏板，按下启动按钮启动车辆。启动后，让车辆怠速一段时间，待发动机充分预热，水温升至正常再行驶，这样有助于保护发动机。 挡位选择 D档：日常平坦道路行驶时，可使用D档，车辆会根据车速和油门踏板位置自动换挡，提供舒适的驾驶体验。 S档：需要更直接的动力输出时，如爬坡、快速超车或体验动感驾驶时，可将档把推入S档。 手动模式（如有）：在一些特殊路况，如下长坡时，可切换到手动模式，利用低挡位发动机制动，控制车速，减少刹车使用，避免刹车过热。 定速巡航与自适应巡航 定速巡航：当在高速公路等路况良好的道路上长时间行驶时，可使用定速巡航。先按下方向盘左侧的CRUISE BUTTON按钮启动定速巡航系统，车速需达到40公里/小时以上，然后将车速提升到需要的速度，按SET键设定速度，之后可通过RES/+和SET-/-按钮微调速度。

保养项目 免费保养项目：涵盖机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、制动液、刹车片、刹车盘、雨刷胶条、玻璃水、火花塞、燃油添加剂、垫片、差速器油、48项检测及保养工时费等。其中，四驱车型每4万公里需更换一次差速器油、分动箱油。 收费保养项目：可能包括升级机油、发动机润滑清洗、空调杀菌除臭、机油清洗、节气门清洗、车身美容、变速器油更换以及四轮保养等。 部件更换周期 刹车片和空调滤芯每3万公里更换。 刹车油和空气滤清器每4万公里更换。 汽油滤清器每8万公里更换。 火花塞每10万公里更换。 不同车型和动力类型在保养政策上可能略有差异，汽油车一般遵循4年或10万公里免费保养，混合动力车型则遵循6年或15万公里免费保养。具体保养周期和项目还应以车辆使用说明书及经销商建议为准。

出发前检查 检查车辆的机油、水温是否处于正常范围，确保发动机等部件能正常运转。 查看轮胎气压是否合适，清理轮胎缝隙里的石头，确保行车安全。 驾驶过程中 合理控制车速：该车最高时速可达205公里每小时，但高速上要严格遵守限速规定，一般不要超过120公里每小时。新车在磨合期内，速度建议控制在100左右，最高瞬间120即可，且注意发动机转速尽量不要超过3000转。 善用驾驶模式：在高速上可使用ECO模式来省油，此模式下车辆升档积极，转速不会超过2000转，但在急加速和上坡路段，动力可能不足，可切换至普通模式；若遇到紧急情况需要快速加速，可使用运动模式。 使用巡航功能：在车流量较少的封闭高速公路上，可使用定速巡航或自适应巡航功能来减轻驾驶疲劳。使用自适应巡航时，要设置好与前车的安全距离，可通过类似Wifi的按钮切换30米、40米、50米等不同档位。 保持安全距离：与前方车辆保持足够的安全距离，一般至少保持30米以上的距离，具体可根据车速和路况适当调整。

注意车辆盲区：在变道、转弯或停车时，要通过后视镜和转头观察等方式，确保车辆周围的盲区没有其他车辆和行人。 保持车辆稳定：避免急刹车和急转弯等危险动作，如需刹车，应提前预判，轻踩刹车踏板，使车辆平稳减速。 其他注意事项 长时间驾驶容易疲劳，建议每隔一段时间停车休息一下，活动身体，缓解疲劳。 高速上要注意观察路况和交通标志，提前做好准备，遇到突发情况时保持冷静，不要慌张。 如果遇到恶劣天气，如雨天、雾天等，要降低车速，打开相应的灯光，如雾灯、示廓灯等，增加车辆的辨识度，确保行车安全。 注意日常使用习惯 在车辆磨合期内，1000公里内不要超高速或突然急加速，也不要持续低速或长时间定速行驶。日常驾驶中，避免急刹车和急加速，养成良好的驾驶习惯，有助于减少车辆部件的磨损。 首保：通常在行驶5000公里或半年时进行，以先到者为准。 常规保养：之后每行驶1万公里或每隔半年进行一次常规保养，更换机油、机油滤清器，检查并调整发动机状态等。

空调滤清器：每行驶约2万公里或每年一次，检查并更换空调滤清器，清洗空气管道。 刹车系统：每行驶约2万公里或根据实际需要，检查刹车片磨损情况，必要时进行更换。 轮胎：每行驶约1万公里检查一次轮胎气压、磨损情况，适时进行四轮定位。 变速箱油：根据车辆使用情况和制造商建议进行更换，通常每行驶约4万公里或更久检查变速箱油液状况，必要时更换。 燃油系统：每行驶一定里程后进行燃油系统清洗和检查，清洗燃油喷嘴、更换火花塞等。 善用免费保养政策 雷克萨斯ES200新车在前四年或10万公里内享有免维护，以及在六年或15万公里内的免费保养，共涵盖10次保养，要充分利用这些免费保养服务。 选择合适的保养地点 在保修期内，建议优先选择在官方4S店进行保养，能确保保养的专业性和使用原厂配件。过了保修期后，可以根据自身情况权衡，若追求更专业的服务和原厂配件，可继续选择4S店；若想节省成本，也可选择正规的维修店，但要注意其配件质量和维修技术。 注意日常使用习惯 在车辆磨合期内，1000公里内不要超高速或突然急加速，也不要持续低速或长时间定速行驶。日常驾驶中，避免急刹车和急加速，养成良好的驾驶习惯，有助于减少车辆部件的磨损。

空间方面 得益于2870mm的轴距，后排腿部空间相当充裕，身高1.8米以上的乘客也能找到舒适坐姿。但后排头部空间略显狭窄，身材高大的乘客可能会稍感压抑，而且后排地板中央凸起较高，对中间乘客的舒适性有影响。 座椅方面 座椅采用高品质皮革材质，具备电动调节、加热和通风功能，无论是冬日寒冷还是夏日炎热，都能提供适宜温度。座椅的支撑性恰到好处，即使长时间乘坐也不易感到疲劳。 舒适性配置方面 配备自动空调、64色氛围灯等。部分车型还带有后风挡电动遮阳帘、前排座椅通风等，提升了乘坐的舒适与便捷性。此外，车辆支持苹果CarPlay和百度CarLife等手机互联功能，方便乘客使用手机导航、音乐等功能。 行驶质感方面 底盘调校偏舒适，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，过滤路面颠簸的能力很强，过弯时也能保持良好的车身稳定性。车辆的隔音效果非常好，能将发动机噪音、风噪和路噪控制在较低水平，为乘客营造安静舒适的乘坐环境。 动力方面 搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器，动力输出相对平稳，加速过程线性流畅，对于日常城市驾驶和家庭出行来说足够，但在高速超车等情况下可能需要多些耐心。

定期保养 常规保养：每行驶1万公里或每隔半年，需更换机油、机油滤清器，同时检查并调整发动机状态。 空调滤清器：每行驶约2万公里或每年一次，检查并更换空调滤清器，清洗空气管道。 刹车系统：每行驶约2万公里或根据实际需要，检查刹车片磨损情况，必要时更换。 轮胎保养：每行驶约1万公里检查一次轮胎气压、磨损情况，适时进行四轮定位。 变速箱油：根据车辆使用情况和制造商建议，通常每行驶约4万公里或更久，检查变速箱油液状况，必要时更换。 日常使用注意事项 驾驶习惯：避免急加速、急刹车，尽量保持匀速行驶，有助于减少发动机、刹车系统等部件的磨损。 车辆清洁：定期洗车，保持车身外观清洁，防止车漆受损。同时，注意清洁车内，定期擦拭座椅、仪表盘等，保持车内整洁。 停放环境：尽量将车辆停放在阴凉、干燥、通风的地方，避免长时间暴晒或停放在潮湿的环境中，以防止车漆褪色、内饰老化及车身部件生锈。 此外，雷克萨斯燃油车通常有4年或10万公里的免费保养政策。在免费保养期间，要充分利用好免费保养项目，按照厂家规定的保养周期和项目进行保养。

车辆后，踩下刹车踏板，按下启动按钮启动车辆。启动后，让车辆怠速一段时间，待发动机充分预热，水温升至正常再行驶，这样有助于保护发动机。 挡位选择 D档：日常平坦道路行驶时，可使用D档，车辆会根据车速和油门踏板位置自动换挡，提供舒适的驾驶体验。 S档：需要更直接的动力输出时，如爬坡、快速超车或体验动感驾驶时，可将档把推入S档。 手动模式（如有）：在一些特殊路况，如下长坡时，可切换到手动模式，利用低挡位发动机制动，控制车速，减少刹车使用，避免刹车过热。 定速巡航与自适应巡航 定速巡航：当在高速公路等路况良好的道路上长时间行驶时，可使用定速巡航。先按下方向盘左侧的CRUISE BUTTON按钮启动定速巡航系统，车速需达到40公里/小时以上，然后将车速提升到需要的速度，按SET键设定速度，之后可通过RES/+和SET-/-按钮微调速度。

保养项目 免费保养项目：涵盖机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、制动液、刹车片、刹车盘、雨刷胶条、玻璃水、火花塞、燃油添加剂、垫片、差速器油、48项检测及保养工时费等。其中，四驱车型每4万公里需更换一次差速器油、分动箱油。 收费保养项目：可能包括升级机油、发动机润滑清洗、空调杀菌除臭、机油清洗、节气门清洗、车身美容、变速器油更换以及四轮保养等。 部件更换周期 刹车片和空调滤芯每3万公里更换。 刹车油和空气滤清器每4万公里更换。 汽油滤清器每8万公里更换。 火花塞每10万公里更换。 不同车型和动力类型在保养政策上可能略有差异，汽油车一般遵循4年或10万公里免费保养，混合动力车型则遵循6年或15万公里免费保养。具体保养周期和项目还应以车辆使用说明书及经销商建议为准。

打蜡：可选择晴朗天气打蜡，避免阳光直射，每两个月左右进行一次。使用海绵按照先上后下、打圈涂抹的原则，涂蜡后3-5分钟用干毛巾擦净。 镀晶：能防水抗污、抵御酸碱侵蚀和抗划痕。市面上的镀晶产品一般分A、B液，按照说明分步骤均匀涂抹在车漆上，施工后24小时内不可洗车。 贴膜：隐形车衣能保护车漆，防止划伤、腐蚀等，可选择美国进口路博润TPU基材的车衣，其复原性、弹性与韧性较好。 特殊情况处理 氧化处理：若漆面因氧化失光不严重，可采用抛光研磨处理；若氧化严重，则需重新喷漆。 划痕处理：对于小擦伤可用车蜡处理，较严重的划痕需进行抛光，若能看到下层底漆颜色且冬季保养：冬季要全面检查车身，及时处理损伤刮痕；及时清除积雪和融雪剂污点，还可进行封釉处理或选择抗冻、防腐蚀的车蜡，每月打蜡一次。 其他注意事项 停车时尽量选择室内停车场或阴凉处，避免车辆长时间暴晒和雨淋。 避免车辆停在有树枝掉落、建筑施工等易对车辆外观造成损害的地方。 定期检查车辆外观，包括车漆、轮毂、玻璃等，发现问题及时处理。

驾驶习惯方面 平稳驾驶：起步时避免猛踩油门，控制转速在2000转以下，行驶中尽量保持匀速，避免频繁加速、减速和变道。 合理滑行：在车流量较小的高速公路等路段，可适时利用滑行技巧，如前方路况良好，提前松油门让车辆滑行。 减少刹车：保持好合理跟车距离，注意力集中，提前预判路况，减少不必要的刹车次数。 车辆设置方面 使用ECO模式：将车辆设置为ECO经济模式，此模式下车辆会调整油门响应、空调使用等，限制发动机转速和喷油量，以降低燃油消耗。 合理使用空调：夏天先降下车窗，开启外循环排出热气和有害气体后，再开启内循环和AC模式；冬天热车一分钟，水温达45度以上再开空调，初始用外循环，再切换到内循环。 车辆保养方面 定期保养：按照车辆保养手册要求，定期更换机油、空气滤清器等，确保发动机处于最佳状态。 检查胎压：保持轮胎气压正常，胎压过低会增加滚动阻力，导致油耗上升。 其他方面 减轻负载：定期清理车内杂物，减少不必要的物品，降低车辆负重，从而降低油耗。 规划路线：提前规划出行路线，避开拥堵路段，减少车辆长时间怠速和频繁启停。 、

座椅养护 织物座椅：定期用吸尘器清除灰尘，若有污渍，可用专用的织物清洁剂，按说明进行擦拭，然后用干净的湿布擦净并晾干。 皮质座椅：避免阳光直晒，防止皮革老化褪色。定期用温和的皮革清洁剂擦拭，再用皮革护理剂保养，以保持皮革的柔软和光泽。 中控台及仪表盘养护 用柔软的湿布擦拭表面灰尘，对于顽固污渍，可蘸取少量中性清洁剂擦拭，但要避免清洁剂流入缝隙。 可使用仪表盘专用护理剂，能形成保护膜，防止老化和静电吸附灰尘。 内饰塑料件养护 用湿布擦拭塑料件表面，去除灰尘和污渍。 若塑料件有老化或褪色现象，可使用塑料翻新剂，使其恢复光泽。 车内地毯养护 定期取出地毯进行彻底清洁，用吸尘器吸净灰尘，用清洁剂清洗污渍，晾干后再放回车内。 日常可在车内放置脚踏垫，减少地毯的污染。 车窗玻璃养护 用玻璃清洁剂和干净的软布擦拭车窗玻璃，去除油污和水渍，保持视野清晰。 可在玻璃表面涂抹玻璃镀膜剂，增加玻璃的疏水性，使雨水更容易滑落。

进入车辆后，踩下刹车踏板，按下启动按钮启动车辆。启动后，让车辆怠速预热一段时间，特别是在寒冷天气，待发动机水温升至正常范围再出发。 驾驶模式选择 车辆有节能（ECO）、舒适和运动（SPORT）三种模式。节能模式下，系统会降低油门灵敏度，适合在城市拥堵路况或追求燃油经济性时使用；舒适模式是日常驾驶的常用模式，动力输出和悬挂调校较为均衡，能提供舒适的驾乘体验；运动模式下，发动机与电动机（如果是混动车型）将更积极地工作，提供更充沛的动力，适合在需要加速超车或体验驾驶激情时使用。 挡位操作 正常行驶：一般情况下，将挡位挂入D档（前进档）即可。在平坦道路或缓坡行驶时，D档能满足大多数驾驶需求。 爬坡：如果是短距离或坡度较缓的上坡，D档通常可以应对。若遇到较长或较陡的坡，可切换到S档（运动档），以获得更直接的动力输出，使爬坡更轻松。 下坡：根据坡度和路况选择合适的挡位。如果坡度较长，推荐挂入S档，利用发动机的牵制作用控制车速，减少刹车的使用，避免长时间刹车导致制动系统过热；对于短坡，D档配合适当的刹车即可。 巡航控制

当车速达到40公里/小时以上，按下方向盘左侧的CRUISE BUTTON按钮可启动定速巡航系统。然后可通过RES/+和SET-/-按钮来调整设定的巡航速度。如果需要临时停止巡航，松开油门踏板即可，车辆会自动减速，再次加速可恢复巡航状态；若要完全关闭定速巡航，可按下中控台上的CANCEL按钮或再次按下方向盘上的CRUISE BUTTON按钮。 智能驾驶辅助系统 2025款雷克萨斯ES200配备了自适应巡航、车道保持辅助、预碰撞系统等智能驾驶辅助系统。在驾驶过程中，合理利用这些系统可以减轻驾驶疲劳，提高行车安全性，但驾驶员仍需保持警惕，随时准备接管车辆。 停车技巧 停车时，先将车辆停稳，然后挂入驻车挡位（P档），拉起手刹或启用电子手刹。如果是在斜坡上停车，可先挂入N档，拉手刹后再挂入P档，以避免车辆在P档时受到过大的压力，方便下次启动时换挡。

出发前检查 检查车辆的机油、水温是否处于正常范围，确保发动机等部件能正常运转。 查看轮胎气压是否合适，清理轮胎缝隙里的石头，确保行车安全。 驾驶过程中 合理控制车速：该车最高时速可达205公里每小时，但高速上要严格遵守限速规定，一般不要超过120公里每小时。新车在磨合期内，速度建议控制在100左右，最高瞬间120即可，且注意发动机转速尽量不要超过3000转。 善用驾驶模式：在高速上可使用ECO模式来省油，此模式下车辆升档积极，转速不会超过2000转，但在急加速和上坡路段，动力可能不足，可切换至普通模式；若遇到紧急情况需要快速加速，可使用运动模式。 使用巡航功能：在车流量较少的封闭高速公路上，可使用定速巡航或自适应巡航功能来减轻驾驶疲劳。使用自适应巡航时，要设置好与前车的安全距离，可通过类似Wifi的按钮切换30米、40米、50米等不同档位。 保持安全距离：与前方车辆保持足够的安全距离，一般至少保持30米以上的距离，具体可根据车速和路况适当调整。

注意车辆盲区：在变道、转弯或停车时，要通过后视镜和转头观察等方式，确保车辆周围的盲区没有其他车辆和行人。 保持车辆稳定：避免急刹车和急转弯等危险动作，如需刹车，应提前预判，轻踩刹车踏板，使车辆平稳减速。 其他注意事项 长时间驾驶容易疲劳，建议每隔一段时间停车休息一下，活动身体，缓解疲劳。 高速上要注意观察路况和交通标志，提前做好准备，遇到突发情况时保持冷静，不要慌张。 如果遇到恶劣天气，如雨天、雾天等，要降低车速，打开相应的灯光，如雾灯、示廓灯等，增加车辆的辨识度，确保行车安全。 注意日常使用习惯 在车辆磨合期内，1000公里内不要超高速或突然急加速，也不要持续低速或长时间定速行驶。日常驾驶中，避免急刹车和急加速，养成良好的驾驶习惯，有助于减少车辆部件的磨损。

这款车搭的是2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，动力输出特别平稳，加速是那种线性流畅的感觉，一点不蹿。市区里开，从起步到60km/h都特别轻快，日常通勤、买菜接娃完全够用。 但速度超过80km/h之后，加速就明显有点乏力了，高速上想超车的话，得提前预判、留出足够的距离。底盘用的是前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，调校偏舒适，路面上的细碎颠簸都能过滤得很干净，过弯时车身侧倾也小，开着稳当。转向精准又轻盈，城市里变道穿梭很灵活，就是车身尺寸偏大，窄路掉头、停车会稍微费劲点。车内隔音是真的顶，双层隔音玻璃加主动降噪，高速上噪音也控制得很好，再加上座椅加热/通风、自动空调这些配置，坐着别提多舒服了。

皮质座椅千万别暴晒，不然容易老化褪色，定期用温和的皮革清洁剂擦一擦，再涂一层护理剂，能保持柔软和光泽；织物座椅就用吸尘器吸灰，有污渍就用专用清洁剂擦干净晾干。中控台和仪表盘用柔软的湿布擦，顽固污渍蘸点中性清洁剂，别让液体渗进缝隙里，还能涂一层仪表盘护理剂，防老化还不沾灰。 想省油的话，平时开车要平稳起步，别猛踩油门，转速控制在2000转以下，尽量保持匀速行驶，减少频繁加减速。高速上路况好的话，可以提前松油门滑行，减少刹车次数。夏天开空调，先开窗开外循环，把热气排出去再开内循环；冬天等水温到45度以上再开空调，初始用外循环，再切内循环。定期清理车内的杂物，减轻车辆负重，也能帮着省油。 2870mm的轴距让后排腿部空间特别宽敞，身高1.8米以上的人坐进去，膝盖离前排座椅还有一拳多的距离，就是后排头部空间稍微有点窄，高个子可能会有点压抑。座椅是人体工学设计，宽大又柔软，还带加热和通风功能，夏天不闷冬天不冷，长时间坐也不累。