在思念裏沉淪：
确实很省油又好开，智能化方面差点意思，语音助手不太聪明
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确实很省油又好开，智能化方面差点意思，语音助手不太聪明
雷克萨斯RX新能源 2025款 450h+ 四驱畅享版
2025-06-08 首次发表
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582km行驶里程
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6.0L百公里油耗
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28.1kWh夏季电耗
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52公里夏季续航
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48.00万裸车购买价
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2025-06购买时间
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合肥购买地点
最满意
提车是亏电跑的300公里高速50公里市区，表显6.2，夏天开空调EV模式显示只能跑52km，现在跑了两天国道，用的HV模式，油耗6.0还在下降，总体非常满意
最不满意
车门难关，语音助手反应慢，而且很多指令用不了，给手机通讯录联系人拨号会识别错误
空间
5
空间比同价位的GLC大的不是一星半点，特别是横向空间和座椅宽度，有购车需求的朋友们建议大家试驾
驾驶感受
5
450H还是非常好开的，静谧性非常好，座椅非常舒服，长途驾驶很友好，动力随叫随到，只是地板油发动机嘶吼声没有质感，也许是E-CVT变速箱让它本来就没有驾驶激情，日常驾驶还是非常省心舒心
续航
5
新车98号加满是50.88升，亏电状态是920km续航，因为提车是亏电且天气炎热全程空调，用的HV模式，提车当天跑了382km，300km左右是高速120，表显油耗是6.3，这几天跑的是国道加县道，表显已经降到6.0
外观
5
银灰色的外观是越看越顺眼，枪灰色的21寸轮毂很霸气
内饰
5
实用性很好，中控阶梯式的设计很有层次感，没什么花里胡哨的东西，平庸但恰到好处
性价比
3
在国产新能源新势力造车兴起的年代，这车的性价比不能说不高，其实是没太多竞争力，但是对比同价位的BBA，不管是油耗还是后期维护保养方面，它都是独一档的存在，买车看自己的需求，要面子就去买BBA吧，这车只适合生活代步，不适合装X
智能化
4
车机智能化是没有国产车高，且语音助手功能比较少，通讯录拨号识别不太好用，智能辅助驾驶还是非常聪明的，特别是主动刹车辅助功能很好用，很远就能识别前车减速和辅助制动，并在仪表和抬头显示提醒
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