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汉兰达 2024款 2.5L智能电混双擎四驱尊贵版 7座

老衲一头秀发5966：汉兰达双擎，混动天花板！

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2024款 2.5L智能电混双擎四驱尊贵版 7座口碑

汉兰达双擎，混动天花板！

汉兰达 2024款 2.5L智能电混双擎四驱尊贵版 7座购车经销商：南昌中升京东店来自：汽车之家Android版

老衲一头秀发5966

汉兰达 2024款 2.5L智能电混双擎四驱尊贵版 7座认证

2025-06-08 首次发表

10652km

行驶里程
6.4L

百公里油耗
25.00万

裸车购买价
2024-10

购买时间
南昌

购买地点

最满意

必须是空间表现！二胎奶爸首选神车。现在一家六口出门只要开一台车，在装载六口人的情况下还能装下各种大件行李，储物能力堪称一流。

最不满意

内饰设计实在过于保守。过分俭朴的内饰风格+过于老气的内饰配色（提车的时候告诉我只有黑色内饰），让我严重怀疑丰田内饰设计师的审美水平。毫不夸张的说，汉兰达的内饰设计审美还停留在20年前。

空间

5

空间表现绝对五星好评！在装载一家六口人的情况下，后备箱还能够塞下两个20寸的行李箱、一台折叠露营车、一台小宝宝折叠推车、两个大书包、两箱矿泉水（一箱24瓶，每瓶500ml），而且还有空间富余！车内储物空间众多，门板上、中间扶手箱、手套箱储物能力优秀。我身高174cm，在第二排座椅默认位置的情况下，坐在第二排翘个二郎腿没有一点问题。把第二排座椅调整至剩下两拳距离时，我坐入第三排，腿部空间仅有一拳，而且坐垫过低，成年人只能短途应急。第三排空间只适合小朋友长途乘坐。

驾驶感受

4

大汉的调教是偏舒适的，悬架柔软中又带着一丝韧性，软的恰到好处过减速带的时候让人比价舒服。过弯的时候，悬架给人的侧倾支撑还是比较到位的，座椅包裹性也不错。加速性能总体尚可。市区红绿灯起步，轻点油门起步迅速，低速行驶的体验感拉满！但是上高速后，深踩油门，发动机嘶吼起来，作为车主听起来心里不是很舒服。速度超过100km/h以后，胎噪和风噪实在大了点，这种噪音控制水平与其30万的价位严重不符。

油耗

5

续航没得说，简直封神。2吨的车重，日常上下班堵车的路况，我单程上班6.5km，油耗大概8L上下。如果路况好，那就是6.5L上下。我晚上开高架，路况良好，单程15km，我开出过3.9L的油耗。一箱油纯高速的话，续航可达850km。如果经常市区高架快速路走走，1000km续航不是神话。我提车的时候，一箱油没有加满，加了56L，开到了920km油表亮起。续航实在太赞，混动我始终热爱HEV技术！

外观

4

外观霸气且稳重。车头硕大的梯形进气格栅搭配一双狭长犀利的LED大灯，尽显阳刚锐利之风。侧颜微微上扬的腰线，给沉稳的大汉添加了一丝灵动的气息。车尾造型实属一般，尤其是排气管的设计处理，要是能够设计成双边单出对称造型，就堪称完美了！

内饰

2

内饰设计实属拉胯。在感受了国产新势力充满科技感、豪华感的内饰设计后，再回到大汉的驾驶室内，会有一种时空穿越感。宛若从2025年回到2000年，满满的陈旧感充斥其中，不算很大的12.3寸屏幕配上硕大的黑框和支架，与当前车界的主流内饰风格显得格格不入。

性价比

4

以我去年提车价格而言，大汉还谈不上有性价比。裸车价25万，购置税2.21万，保险0.6万，上牌费0.1万，购买了店里的一个套餐1.1万（延保到5年15万公里+4次4s店的基础保养+1套隐形车衣+电池无忧终生质保+升级bsm并线辅助）合计29.01万。走了分期，贷五年还两年，4s贴了前两年利息。另外我的旧车置换价格0.5万，领了省补1.2万。最终这台车落地27.31万。如果要谈性价比的话，我这个四驱尊贵配置的裸车价再降个2万算非常具有性价比了。

配置

4

大汉全系标Toyota Pilot智驾系统，该有的辅助功能都有。诸如车道偏离预警、车道居中保持、碰撞预警、主动刹车一应俱全。我自己在4s升级了并线辅助（bsm），足够我日常驾驶的需求。还有其他的配置，比如电动尾门、感应尾门、自动驻车、ACC自适应巡航、自动大灯等，也是很实用的配置。只是感应尾门完全靠运气开启，不知道何时能踢到。我唯一感到困惑的是，这个价位的大汉居然没有感应雨刷，有点令我匪夷所思。

购车9个月后追加口碑 | 2025-07-09

11745km

行驶里程
6.5L

百公里油耗

车道保持

这台车的辅助驾驶功能应该叫车道居中保持，能够清晰的识别地面标线，在汽车压线的时候及时回正方向，让汽车始终处于车道中间行驶，这个辅助驾驶功能还是非常好用的，我给5星好评。

主动刹车

主动刹车的功能有用，但是介入的时候太突兀，经常猛的一停，整个人的颈椎都要被摇得脱臼了。一般都是低于30公里的速度介入，有的时候在地库停车的时候也会介入，这个功能还是蛮好用的，但是官方如果能修改一下主动刹车介入的突兀程度，会更让车主满意。

OTA更新体验

这台车从去年10月份提车以来，到现在都没收到过ota更新，在ota更新这一块毫无用户体验。我看网上很多车友都自行升级了128版本的车机系统，但是官方迟迟不推送，不知道是为何，希望在ota更新这块加点进度吧。

自适应巡航

这台车的acc自适应巡航非常好用。跟车非常智能，刹车的力度也非常线性，跑长途的时候开着acc体验感非常赞！我觉得自适应巡航是每台车必不可少的一项硬件要求配置。

购车9个月后追加口碑 | 2025-07-09

11800km

行驶里程
6.5L

百公里油耗

App远程控制

第一次接触APP远程控制这个功能，内心还是充满了好奇的。丰云行APP是这台车远程控制的软件，远程控制功能还算丰富，可以对车门进行解锁/上锁，对尾门进行解锁/上锁，远程开空调，功能还是非常实用的，有时候忘记带钥匙这个功能就体现了远程控制功能的价值！

车机功能

屏幕只有12.3寸，算一般大小了，对于我开车开得多的人而言够用了，倒车、听音乐都能够满足自己的需求。车机系统集成了音乐、导航、唱K、电台的功能，总体而言这些功能也足够满足我的日常需求。

语音交互

语音交互这个功能不好用，车机的语音助手还是很原始。无法连续对话，也无法执行更复杂的指令，只能执行诸如“开窗户、关窗户”等非常简单的指令，距离智能AI的要求还是有很大的差距，广汽丰田在智能化这块确实还有很长的路要走。

油耗表现

这台车的油耗表现堪称同级别的天花板了。车长5米，车重2.1吨，日常的油耗表现非常优秀。在市区早晚高峰期，单程6.5km，油耗在7-8L左右。如果遇上下雨天，市区会更拥堵，这时候油耗会更高一些，达到9-10L左右。晚上在城区路况良好的高架路段行驶，速度在70-90km/h区间，单程10km，油耗在5升左右。周末带着家人去公园或者附近的景点玩，走路况良好的国道，单程20km，油耗在4-5L区间。目前表显油耗是6.5L/100km，我自己通过实际计算得出的油耗是6.46L/100km，说明这台车的表显油耗也不是快乐表，显示还是比较准确的。

性能表现

这台车的定位就不是为性能取向而生的，主打一个代步工具的定位，平稳驾驶是这台车的主旋律。不过真要燥起来，这台车也不会让你失望。模式调成运动模式，油门响应灵敏度度瞬间上去几个等级。日常市区超车只要舍得踩油门，超越各种龟速车也是轻轻松松。高速上动力储备充沛，油门一直踩动力一直有，加速非常线性，这台2.5L自吸的机头还是相当不错的。唯一的缺点就是推背感没有，加速性能一般，不过这台车的取向不是这些指标，购买这台车的目标人群也不会在意这点。

购车1年后追加口碑 | 2025-10-09

17288km

行驶里程
7.5L

百公里油耗

长途油耗

国庆期间自驾汉兰达从江西南昌开往河南玩了一趟，往返总距离2300公里。高速路况好的时候顶着限速上限一直跑，油耗表现较同级SUV来看没有明显优势，大家高速表显都差不多，油耗数据在6.5L/100km-7.8L/100km之间徘徊。一箱油高速巡航距离在750-850公里之间。附上不同的路段的油耗数据，供车友参考。

装载能力

国庆期间带着一家六口长途自驾，我和我妻子、俩娃（大娃6岁，小娃3岁）、我父母。第三排座椅可以分别打倒，这个设计确实好评。上车的时候第三排打开左边的单独座椅，给我家老大坐，空间非常适合。右边第三排座椅打倒，兼顾了后备箱储物空间。后备箱装了两个标准的登机行李箱，一个幼儿推车，四箱礼物，两大袋零食，装的满满当当。汉兰达的储物空间真的是亮眼！

购车1年后追加口碑 | 2025-10-13

17401km

行驶里程
7.5L

百公里油耗

保养便利性和易操作性

国庆期间跑了一趟河南自驾游，往返2300公里，直接跑到了汉兰达的二保里程周期。于是预约好次日的保养，第二天直奔4s店。汉兰达这台车后期持有的成本真心不高，每次需要保养的项目也很简单，令车主省心省钱，非常符合耐用车属性。我这次二保很简单，就是更换机油机滤、添加燃油系统清洁剂、更换空气滤芯和空调滤芯。跟前台接待小姐姐进行了充分沟通，可能觉得我对车主手册非常了解，一项额外多余的项目都没有给我推销，所以熟读车主手册对于咱们车主而言可是实实在在省钱了。技师熟练的拆下了双滤，跑了17000公里的双滤确实太脏了。之后把汉兰达举升起来，放掉旧机油，更换掉密封垫片和旧机滤。放油耗费15分钟后，换上新机滤，更换新的密封垫片后拧紧放油螺丝，清洁好放油口周围卫生，再把汉兰达放下来，加注约4.4L全合成0w20机油，整套保养动作行云流水般顺畅。因为购买了4次基础保养套餐，我才来到4s店进行保养。另外我还要额外自费空调滤芯、空气滤芯、燃油系统清洁剂，好在丰云行APP兑换了300元保养券，实际自费只花了68元。这些保养项目哪怕不在4s店里进行，一般的修理厂都能够开展，而且收费很便宜，不在4s店保养一样能行！

购车1年1个月后追加口碑 | 2025-11-12

18527km

行驶里程
6.4L

百公里油耗

OTA更新体验

自提车一年零一个月以来，后台就没推送过OTA更新，真的是千年不更新的车机系统。我的车机系统始终稳定在SWX109版本，广丰这么大的公司后台维护能力实在不敢恭维🙄🙄我看论坛里有很多动手能力强的车友自行更新了最新的SWX128车机版本，新增了歌曲断点续传功能，提升了导航功能的便捷性和个性化体验。但是我对于系统升级还是追求稳定性，不敢自行贸然升级。所以不知道官方何时推送128版本的系统升级包，一年多了系统就没维护过，着实说不过去。

语音识别

语音识别准确度有待提高。我经常在开车的时候只是跟车内人员交谈，也会莫名唤醒语音助手。我看车机系统是支持自定义唤醒词汇的，但是试过之后非常难用😳修改后的自定义唤醒词语形同虚设，喊破了喉咙都无法唤醒“沉睡”的语音助手，强烈建议官方优化一下自定义唤醒功能。

车机功能

车机功能满足日常使用需求，基本的功能操作都能正常使用，但是应用资源实在乏善可陈。我把应用市场从头到尾翻了一遍，一共才22个应用，应用资源实在过于贫瘠。广丰这么大的公司在车机软件应用上实在没有花费什么心思，着实让车主失望😔

购车1年2个月后追加口碑 | 2025-12-01

19234km

行驶里程
6.4L

百公里油耗

OTA更新体验

昨天下午开车的时候突然收到车机提示，显示有更新包下载，大小为800M。仔细看了一下更新说明，是车机系统SWX128的更新包。梦寐以求的128系统终于推送了，我毫无犹豫地点击了下载，从下载到安装完毕，全程耗时大概20分钟。新系统最让我满意的就是支持将默认导航设置为百度地图了！原车自带的四维图新导航实在太难用，经常带着我在路上兜圈子。不得不说丰田这次还是认真听劝了，解决了广大车友的导航痛点！用上了百度导航，开车都轻松了不少，心情也愉悦了很多！

外观设计

汉兰达的外形设计一直挺在线，我也比较吃汉兰达的侧颜。车头给我的感觉就是憨态可掬，像一个傻傻的大个子咧着嘴笑，缺了一点霸气。侧面线条饱满，车身修长。车尾设计比较平庸，没啥看点。黑色的汉兰达庄重大气，那层金属漆面在阳光的照射下堪称熠熠生辉！每次洗完车，都会情不自禁地爱上这台黑色的汉兰达！45度角的视觉效果也非常不赖，鹰眼大灯辅以宽大的进气口，大气豪迈的气概喷涌而出！

购车1年2个月后追加口碑 | 2025-12-14

19700km

行驶里程
6.5L

百公里油耗

油耗表现

汉兰达双擎技术堪称省油典范。自重2.1吨的大家伙，综合油耗只有6.5L/100km，远胜同级别的大七座SUV，油耗水准只有同级别车型的一半。目前南昌冬季气温还持续偏高，最低温度还没有跌破个位数，这种外界温度是双擎工作的甜区温度。日常早晚高峰拥堵路况下，单程6km上班路程，油耗水平始终维持在7.5L；路况良好的城区高架路和国道，单程超过10km的情况下，油耗水平始终在5.5L左右，如果脚法精准，甚至可以开出5L以下的油耗水平；高速路况并非双擎的擅长路况，油耗表现与同级别油车持平，没有明显的优势，一般都在7.5-8.5L之间。有一次我从梅岭下山，一路下坡路段，居然开出了3.7L的逆天油耗，此时混动电池的电量居然也充满了。THS的行星齿轮功率分流技术，真的把省油这门艺术玩到了极致！成熟稳定，经济实惠，结构简单，无需维护，车主后期使用极为友好，这就是丰田混动的精湛之处！

App远程控制

这个功能个人觉得可圈可点。车辆远程控制反应迅速，延迟较短，开锁解锁、空调远程启动都很好用。但是缺点还是很明显：一是功能过于单一，不能远程起降车窗。有时候锁车后忘记升窗，还得跑下去一趟重新关窗，希望厂家后期可以增加远程关窗的功能。二是远程控制功能有时间限制，仅仅只赠送五年，五年后得续费。当前车市竞争地如火如荼，很多车企都是终身免费赠送流量，车控功能也是终生免费的。丰田这种扣扣搜搜的流量政策与当前的车市大趋势格格不入。不知道在不远的未来厂家能否会修改流量政策，让利于消费者，让更多的丰田车主享受实实在在的科技便利！

购车1年3个月后追加口碑 | 2026-01-05

20819km

行驶里程
6.5L

百公里油耗

中低速行驶品质

城区中低速行驶品质非常到位。低速行驶时（速度不高于25km/h）静谧性拉满，此时是电机驱动，跟车灵敏，几乎没有噪音，车身轻巧灵动；中速行驶时（30km/h-90km/h）静谧性尚可，车身加速灵敏，动力储备充足。油门的开合程度让司机非常有信心，因为才踩下了1/3的油门深度，速度就轻轻松松提到了90km/h。这台车非常适合城区通勤，尤其是对速度要求不高的路段，兼顾了驾驶舒适性和油耗经济性，堪称城区通勤利器！市区只要不是短距离行驶（单程超过8km），油耗表现始终维持在6L/100km上下，非常省油。

高速路况行驶品质

高速路段并不是丰田双擎的擅长路况了。在高速公路上，以100km/h的速度巡航，风噪叠加胎噪逐渐增大。而且随着速度每上升10km/h，百公里也会逐步增加1L，胎噪和风噪进一步加剧。高速路段的隔音效果实在太差了，压根对不起这30万的售价。经过我实测，双擎汉兰达在高速公路上以100km/h巡航，油耗在6.5L/100km；110km/h速度巡航，油耗在7L/100km；120km/h速度巡航，油耗在7.5L/100km。与同级别的纯油SUV对比，油耗表现不相上下，这种路况并不能展现双擎省油的优势。不过高速路况下，2.5L的发动机机头动力储备依旧优秀，除了急加速时发动机嘶吼声音略大，但是超车加速毫不含糊，给司机非常的驾驶信心！