最满意

对于一个刚考完驾照的新手，想买一辆10万左右的空间大、配置高、续航扎实的纯电suv来说，对比比亚迪元UP、吉利银河 E5等多款车型后选择了零跑B10。试驾过银河E5 感觉其开起来有些摇晃，坐起来也晕晕乎乎的。后来在网上看到零跑B10的预售消息，便抱着随便看看的想法去试驾，结果和女朋友试驾完，都被它的驾驶感受和整体性能所吸引，当场就决定下单「^1^]。高速上零跑B10 的ACC和LCC表现还比较令人满意，续航方面也基本符合预期，市区能耗在12kWh/100km左右，高速能耗在17kWh/100km左右。从外观来看，曦露紫车色极具高级感，车身线条流畅，搭配低趴的造型，运动感十足，开在路上回头率很高[^5^]。内饰更是让人惊喜，中控台大面积软性材质包裹，车内空间也很大，出乎意料地宽敞，从外面看觉得空间一般，结果里面却很惊喜，毕竟得房率有百分之八十多，小孩子坐里面，感觉后面地上都可以躺个人。后排座椅放倒后，1米78的个子刚好可以睡在里面，拿屏幕看会儿B站，体验感很不错[^7^]。此外，零跑B10还配备了激光雷达，真的是性价比超高[^8^]。底盘也是比较扎实，通级别应该说绝对第一梯队，甚至说有越级表现一点不为过，方向盘尺寸不错，造型也漂亮，握感触感都很舒服，开起来也很灵动，转弯半径也很小，作为一个家用级别的紧凑级suv，非常的棒，空间非常足够，而且作为一个4.5米的车，应该说这个尺寸正好长在了我的心里，可以非常方便的停车过窄路，完美。真要说有什么缺点的话就是油门和刹车有一些虚位，脚感过于轻了，完全可以做的稍微有一些韧性，开起来感觉会没有那么玩具。不开舒适刹停有些点头，开了舒适刹停又有点刹不住的感觉，需要用些力气去踩。总结零跑B10没有令我失望，它凭借高颜值、大空间、强动力以及智能配置等诸多优势，成为了我驾驶旅途中的得力伙伴。相信在未来的日子里，它会继续陪伴我，见证更多的美好时光，开启属于我的智能出行新篇章。

最不满意

油门和刹车有一些虚位，脚感过于轻了，完全可以做的稍微有一些韧性，开起来感觉会没有那么玩具

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

4

性价比

5

智能化

5