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新手司机提秦L DM-i两个月,1300公里的驾车感受

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秦L 2025款 DM-i 智驾版 120KM领先型

2025-06-10 首次发表
  • 700km
    行驶里程
  • 12.0kWh
    夏季电耗
  • 108公里
    夏季续航
  • 11.98万
    裸车购买价
  • 2025-06
    购买时间
  • 武汉
    购买地点

最满意

最满意动力,即便满载货物爬坡,也能轻松应对。在城市快速路上超车,深踩油门后动力响应及时,大大提升了送货效率。搭配轻盈精准的方向盘转向,在狭窄街道和小区内穿梭、倒车、掉头都能轻松完成。

最不满意

虽然续航提升了,但充电时间也相对增加。使用家用慢充,从低电量充满需要较长时间,遇到紧急送货任务时,充电等待让人着急。另外,快充桩的普及度还不够,有时候为了找快充桩,会浪费不少时间和精力。

空间
4

车内空间布局合理,前排驾驶位宽敞舒适,调整好座椅后,头部和腿部都有充裕空间,长时间驾驶不易疲劳。后排座椅放倒后,纵深和宽度表现出色,能轻松容纳大型货物。不过对于超长尺寸的货物,装载起来还是有些局限。车内储物格丰富,但扶手箱空间较小,无法装下较大的记事本和工具包。

驾驶感受
5

比亚迪秦L EV的驾驶感受非常出色,方向盘转向轻盈精准,操控起来得心应手。动力输出线性且充沛,市区行驶起步快,加速平顺,能迅速抢占先机。满载货物时,底盘滤震效果良好,过减速带和坑洼路面,能有效减少货物颠簸。刹车调校偏灵敏,初期需要适应,熟悉后能较好掌握力度。

续航
5

纯电续航在城市综合路况下,不开空调能达到107km左右,开空调后降至90km,完全能满足日常中短途配送需求。

外观
5

采用比亚迪家族式 “龙颜” 设计,外观大气稳重,开着送货也不会显得掉价。我选的车漆颜色耐脏,但车漆较薄,搬运货物时需格外小心,避免刮擦。贯穿式尾灯设计新颖,夜间行驶辨识度高,提升了行车安全性。

内饰
4

内饰风格简约实用,中控台布局清晰,常用功能按键触手可及。12.8 英寸中控大屏尺寸可观,但系统流畅度不足,操作体验一般。

内饰用料

这个价位的车子内饰用料不奢望有多好,对我来说够用就行。

性价比
5

能拥有大空间、长续航、低能耗的车型,性价比非常突出。对比同价位的新能源车,秦L 在后期使用成本和保养费用上优势巨大。

智能化
5

天神之眼 C 智能驾驶辅助系统,在“精准”与“效率”上展现出硬实力!都能让你告别“模糊操作”,体验“指哪儿打哪儿”的可靠感。这个价位能有这样的配置,值!

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