为了现车冲动了

型格 2023款 240TURBO 手动专属版购车经销商：广汽本田方庄店来自：汽车之家Android版

景風彡

型格 2023款 240TURBO 手动专属版认证

2025-06-11 首次发表

500km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
10.00万

裸车购买价
2025-05

购买时间
北京

购买地点

最满意

外观和换挡手感，驾驶感觉都不错当初纠结大众速腾手动，结果最后停产了。毕竟手动是1.2实在是差强人意。va7一直说有手动奈何等了这么长时间也没有，算了，想体验大众手动是没缘分了。之前为了mt把自己的高尔夫嘉旅换成了长安逸动mt，逸动这车用了两年，跟嘉旅比各项综合素质还是……，但是真的对得起这个价格了，陪自己和家人外出游玩走了不少地方，手动、自吸、机械手刹，使个十年八年的轻轻松松，就是高速上感觉还是差点意思。出于上述原因心里一直长草，早就知道型格mt，也是一直感觉广本给的配置太寒酸了，抱着好奇的心态问了下附近这边的4s店，结果有一台现车，这不缘分就来了。当时也不能试驾，就静态感受了一下，换挡的手感感觉不错，当即跟家里领导软磨硬泡给特批了资金。之后就是谈谈价格，这车反正是厂家那种爱买不买的初衷，谁让自己没有选择余地呢，拿下吧，车牌就不挡了。

最不满意

配置有点寒酸，老生常谈的雷达和倒车影像都没有，加装的原厂四后屏幕上还没显示，不太适应。后排中间位置长时间坐着不太舒服。这车查了查安全性是名列前茅，但是外皮确实如传言，感觉差点意思，车钥匙也感觉像玩具⊙﹏⊙。

空间

4

还可以，毕竟家里人都是瘦小型，还可以吧。就是后排中间座位位置感觉应该比两边稍低才坐着舒服，结果正好相反，中间坐姿又高又硬，长时间乘坐难受。

驾驶感受

4

操控我感觉一流，毕竟没开过太好的车。自己倒腾了个排挡把，折腾了好几回，原厂手感不太行。

油耗

4

新车和手动就不在意了，再怎么省同级别也差不了一两个油，给油踩吧，虽然说颗粒捕捉器在机舱里，但是估计也逃不了以后可能会堵塞的局面，享受动力的同时也别考虑那么多了，电车动力过剩的年代，这个车感觉加速也还可以，有点大马拉小车的感觉，涡轮上来后随心所欲。

外观

5

外观在审美点上

内饰

3

风格可以，耐看。

性价比

3

手动感觉没有其他配置车型有性价比，毕竟感觉是爱买不买，发个原来的车留个念想吧

配置

3

倒车雷达或者倒车影像原厂给一个哪怕也是好的，一直琢磨想换个原厂车机后加装原厂倒车影像个雷达，奈何又得几千加上拆这拆那的心里别扭。

购车6个月后评价 | 2025-11-21

4500km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车4个月后追加口碑 | 2025-09-20

2500km

行驶里程
8.0L

百公里油耗

内饰配置

【后续加装】开了几个月，对4s店送的后4雷达实在不能忍了，没显示还反应慢半拍，怕哪天真蹭了得不偿失。后来了解4s送的是一代就这德行。网上了解后果断下单:原厂中配车机，原厂摄像头，二代前后8雷达。商家说低配没有倒车影像模块所以只能换车机，三代雷达不支持中配车机。这套方案感觉比较靠谱，只是倒车影像分辨率没有与时俱进，比较模糊，好在这样倒车时心里有了底，低配仪表半液晶所以仪表上雷达不显示，好在车机能匹配显示后4雷达，前雷达其实也没必要，但是没差几十块钱都装了，原来的雷达孔稍大，也没再加外框，师傅手艺还可以，装了没什么违和感，匹配度很高。顺手装了两个后车门喇叭，至少后面能有个响，后备箱开关一并下单装了。连工时3k出头，感觉这点钱还是花的值。