最满意

最满意的是型格的油耗作为一名型格的车主，提车至今已行驶2400公里，覆盖了城市通勤、周末短途自驾和高速路段，算是摸清了这台车的“胃口”。不同于官方数据的理论值，实际能耗更能反映日常用车的真实成本，今天就把这段时间的驾驶体验和能耗数据整理出来，给准车主们一个参考。城市通勤 是我最主要的用车场景，每天早晚高峰穿梭在拥堵路段，平均车速基本在30-40km/h。一开始以为涡轮增压车型在低速蠕行时会比较费油，但型格的表现却超出预期一开启ECO模式后，仪表盘显示的平均油耗稳定在7.2-7.8L/100km。印象最深的是一次暴雨天，开了空调和雨刮，频繁启停加低速跟车，油耗也只涨到了9.1L/100km，可能是驾驶距离的缘故旅程只有10多公里 对于一台1.5T的紧凑型车来说，这个成绩已经很让人满意。景区路段 周末偶尔会带家人去周边景区，单程大概80公里，一半城市快速路、一半郊区山路。快速路路段保持60-80km/h 油耗直直接到了8.2L/100km左右，， CVT变速箱的平顺性也让这段路的驾驶很轻松;而郊区山路需要频繁爬坡、提速，油耗会升至100km，， CVT变速箱的平顺性也让这段路的驾驶很轻松;而郊区山路需要频繁爬坡、提速，油耗会升至 9L/100km个多，但动力响应很及时，超车时深踩油门没有明显迟滞，能耗和动力的平衡做得不错。高速路段 最惊喜的是高速路段的表现。上个月跑了一趟长途，全程高速大概380公里，平均车速在105空调24°℃，最终表显油耗仅为7.1L/100km。中途服务区加油时算了一笔账，加满一箱92号汽油(约50L)，高速上能跑600公里左右，可能激烈驾驶比较多，习惯性急加速急减速，对于追求舒服的够用 总结下来，型格的能耗表现很“懂事”--拥堵路况下不费油，高速和快速路又足够省油，100公里综合油耗稳定在7.5L/100km左右，按当前92号汽油 7.2元/L的价格计算，每公里成本大概0.55元，比同级别不少涡轮增压车型都要经济。如果你纠结于型格的实际能耗，不妨参考这个数据，只要不是暴力驾驶，它的“胃 ”绝对在大多数家庭的接受范围内。

最不满意

后备箱备胎给砍了全是补胎液，但是感觉没有备胎实用

空间

5

驾驶感受

5

油耗

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

配置

5

最满意的配置就是boss音响了不用像以前一样要顶配才能拥有现在可以进行选配，12的boss音响和真皮作为最具有性价比让你中配拥有顶配的体验