-
1862
- 1
大拿 V1 口碑：轻货界 “务实派”
大拿V1 2025款 V1 长轴低顶 货运版（50kWh）
2025-06-11 首次发表
-
1050km行驶里程
-
19.2kWh夏季电耗
-
200公里夏季续航
-
10.28万裸车购买价
-
2025-05购买时间
-
东莞购买地点
最满意
大拿 V1 最让我满意的就是空间！驾驶座宽敞不说，后面的货厢简直能装 “半座山”，平时拉货超给力！前边的储物格设计也很贴心，还有好多小挂钩，挂个塑料袋、工具包啥的特别方便，再也不怕东西没处放了。
最不满意
这车配置其实挺实在，但少了倒车影像和定速巡航，对我这种开车不算特别熟练的人来说有点小遗憾。不过现在智能功能太多容易让人眼花缭乱，没有这些花里胡哨的，上手反而更快，这点我倒也能理解。
空间
5
我买的是单排两座版，毕竟平时主要拉货。车内空间虽说不像小车那么宽敞，但作为轻客已经很不错了，驾驶位调舒服后，腿部和头部都不憋屈。货厢才是重点，又长又能装，平时拉建材、家具啥的，一趟能顶普通车两趟，效率直接拉满！
驾驶感受
5
从燃油车换成纯电车，最大的感受就是动力太爽了！起步轻快，加速有劲，就算拉满货也不觉得 “肉”，等红绿灯时一脚电门就能冲出去，比以前开燃油车爽多了。而且电车开起来安静平顺，没有发动机的噪音，长时间驾驶也不觉得累。
续航
5
续航对我来说完全够用，平时就在市区跑，充一次电能跑好几天。充电速度也挺快，从 20% 充到 80% 半个多小时就搞定，吃个饭的功夫又能满血复活，一点不耽误拉货。
外观
5
外观真的很合我胃口！从燃油车换成它，第一眼就觉得简约大气，质感特别好。车身线条流畅，看着就舒服，开在路上不像传统货车那么 “笨重”，颜值在轻客里绝对算拔尖的！
内饰
4
内饰走的是简洁实用路线，中控屏尺寸合适，操作流畅不卡顿。座椅舒适度也不错，前排久坐不累，腿部活动空间充足。车里还有不少储物格，手机、钱包、钥匙随手就能放，开车时拿取很方便，不用分心找东西。
性价比
5
智能化
5
智能化配置这块，大拿 V1 不算特别高，但基础功能该有的都有，还保留了实体按键，像空调、灯光这些常用功能，伸手一按就搞定，不用低头看屏幕，开车时更安全省心。毕竟这个价位能有这样的空间和实用性，我已经很知足了！
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
-
大拿就是干活的料
2025-09-18
-
现在的新能源拉货真划算
2025-09-06
-
大拿V1开起来感觉很舒服
2025-09-05
-
质量可靠的大拿V1
2025-07-09
-
新能源才是未来
2025-07-09
相关车系推荐
-
长安睿行EM606.69-17.29万
-
续航里程长
-
内饰材质不好
询底价 -
-
长安凯程V9198.99-22.59万
-
储物空间设计合理
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
五菱宏光新能源6.88-7.98万
-
加速强劲
-
续航里程小
询底价 -
-
五菱扬光7.18-12.58万
-
快充速度快
-
车内隔音效果不好
询底价 -
