传祺S7-向往的生活

传祺向往S7 2025款 180km Ultra 四驱激光雷达版购车经销商：广汽传祺西安白云店来自：汽车之家iPhone版

星期日的赛文

传祺向往S7 2025款 180km Ultra 四驱激光雷达版认证

2025-06-13 首次发表

4500km

行驶里程
5.7L

百公里油耗
25.0kWh

夏季电耗
140公里

夏季续航
22.40万

裸车购买价
2025-03

购买时间
西安

购买地点

最满意

插混、增程、纯油优先、纯电优先四种动力模式，根据不同需求自由切换。

最不满意

倒车影像在倒车时，轮廓线先清晰后虚化，虽有雷达辅助测距，但是还是不直接。希望OTA升级改进。

空间

5

后排座椅空间大，乘坐腿部很舒展，特别是后排的尊享模式，长途特别舒适实用。储物空间也不小。音响系统不错，扬声器遍布空间，效果很好。特别头枕喇叭，把信息播报与音响系统分离很好

驾驶感受

5

底盘调校特别好，滤震效果好，动力充沛。过急弯不甩尾，操控精准，驾驶多弯道山路很顺畅。高速感觉不到风噪，驾驶舱相对安静。座椅包裹性、舒适性很好，对长途开车十分友好，曾一天驾驶500多KM没感觉腰部不适。我喜欢开快车，起步加速超车感觉动力十足，十分满意。

续航

5

50L油箱、36KWH电池。满油满电可以续航1000公里左右。结合实际使用费用与车机对比，数值相符。真实可信。

外观

5

外形美观耐看，灯语有趣灵动。

内饰

5

高级NAPA真皮座椅及饰面配色协调，做工精致，显得高级大气，没有异味。挂扣、挂钩的设计有新意。空调可以智能化调节，制冷效果很好。座椅通风、加热、按摩都很实用。

性价比

5

选购传祺向往S7已是家里第四部车辆了。在西安白云店保养车辆时经销售介绍及试驾体验，从外观、内饰、操控、车机交互、配置、空间、驱动模式等各方面体验以及与其他插混、增程、纯电品牌车型的对比，同时综合考虑了厂家造车的历史背景及品质口碑。最终选择了传祺向往S7四驱版本。经过三个月4500KM的实际体验。这部车绝对值得拥有。性价比高。

智能化

4

中控屏，语音交互十分顺畅。车机与手机互联适配性好，在使用中从未发生卡顿现象。智能辅助驾驶在高速行驶没问题，城市道路一般没问题很安全，但是路况复杂交通混乱情况慎用。

购车4个月后追加口碑 | 2025-07-14

6000km

行驶里程
7.1L

百公里油耗

本次OTA升级，带来的感受非常好，我个人非常喜欢的有这几点：1. S7自带8种灯语，把情绪价值拉满，可以更自由的表达个性，通过OTA升级，可以设置多个自定义临停灯语，随时可以切换，非常易于操作，在灯光设置每个灯限定8个字符，字母数字自由组合，“HELLO B B”、用灯光点亮你的心情 2. 哨兵模式，在安全环境中支持不开启的，但是到边远或不熟悉的地方，可以打开，打开以后，可以24小时不间断监测，发现可疑情况，自动录制视频，也可以通过APP向车主提供风险提示，实时守护车辆安全 3. 遥控泊车，对我这种技术不好的车主，极窄车位我总是非常头疼，要么半天才倒进去，要么好容易进去了，下车时得挤下来，很没风度；这次升级后，可以通过手机APP进行遥控确认泊入，省去了挤下车还要拿东西的不便；还有一键泊出功能，上下车更加从容了 4. 指尖停车功能，自动泊车在遇到不规则、没有划线车位时，会识别不到车位，就可以在中控屏幕上，画一个车位，只要有位，即可泊入，还可以自由选择车头或车尾泊入，尤其是在充电泊车时更加轻松 5. 后排手机投屏，这次升级后可以将手机屏幕投屏到吸顶屏，只需要把手机热点和车机热点连接就可以完成了，我在车上用手机容易头晕，这个升级后，不管是在车上处理邮件还是看剧，更加轻松了