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拥有向往S7的话，生活会更有盼头。
传祺向往S7 2025款 180km Ultra 四驱激光雷达版
2026-01-05 首次发表
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暂无行驶里程
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22.58万参考价格
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2026-01探店时间
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唐山探店地点
新车好评
这台车最让我欣赏的地方是它在油电切换时的那种“无感”。跑长途时你几乎感觉不到发动机是在什么时候启动介入的，没有突兀的抖动，也没有噪音的变化，只有在看仪表盘时，才能发现它已经在工作了。这种动力衔接的平顺，让整个驾驶过程变得非常连贯和安逸。
新车槽点
车机在连接蓝牙播放音乐时，如果中途有电话进来，挂断电话后，音乐的音量有时不会自动恢复到之前的大小，需要手动再调节一次。这个问题虽然不大，但偶尔会影响听歌的体验。
空间
4
这车的空间设计照顾到了副驾驶的感受。我老婆坐在副驾，说她前面那块空间很开阔，腿可以伸直。而且手套箱的深度不错，能并排平放进去两瓶矿泉水，再放点纸巾、墨镜之类的，拿取很方便，不会显得乱糟糟。
驾驶感受
4
它的底盘在处理大的颠簸，比如过减速带或者压到井盖时，感觉挺厚实的，传到车里是“砰”的一声闷响，但座椅上收到的振动不大。不过在经过一些连续的、细碎的颠簸路面时，感觉车身的晃动会多一些，如果这方面能再提升一点就更好了。
续航
5
有170多公里的纯电续航，基本上所有的日常通勤、接送孩子、去超市这些事，都能在纯电模式下完成。
外观
4
这个S7的车漆在阳光下看，显得车漆质感很好，看上去尤其漂亮。另外后门的门把手高度设计得比较合理，我家孩子自己也能很轻松地拉开门上车。
内饰
4
这块中控屏幕的抗反光能力做得不错。即使是在中午阳光很足、侧着照进车里的时候，屏幕上的内容依然看得清楚，不会白花花一片，导航信息不会被错过。
价格政策
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在现在这个油车和电车互相博弈的时代，我觉得选择混动是个很明智的“中间方案”。它既没有纯电车在节假日长途出行时的补能焦虑，也摆脱了纯油车日益增长的燃油成本和限行政策的束缚，整体还是很划算的
智能化
5
它的导航系统足够聪明，路上它能根据实时路况，提示我前方有拥堵，并且自动规划了一条新的、能节省十多分钟的小路，这种主动提供解决方案的智能，才是我想要的。另外这车虽然不贵但是也配了360全景影像，停车方便不少。
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VR视角看口碑
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向往S7的冬季续航和智能驾驶简直太惊喜了吧✨
2026-01-07
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试驾后真实感受，传祺向往S7真正令人向往
2026-01-06
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传祺S7三个月的用车感受
2026-01-06
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我觉得我喜欢上向往S7了。
2026-01-06
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好玩又好开的传祺向往S7。
2026-01-06
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