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探岳L我的使用感受
探岳 2025款 探岳L 330TSI 两驱精英City包
2025-06-16 首次发表
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645km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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18.95万裸车购买价
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2025-05购买时间
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温州购买地点
最满意
最满意就是它的外形，各方面完全不同与以往的大众家族式造型，我个人最喜欢它那圆润的造型，各种设计都恰到好处，外观一百分
最不满意
因为我开得还比较少，目前来看最不满意的地方应该是它的车机系统设置，首先是自动启停，据说是伤害电瓶的，提车时销售就告诉我这个启动汽车第一件事就把它关闭掉，还有就是这个自动驻车，往前开的时候还比较方便，刹停自动驻车，解放右脚，但是在倒车的时候它也会自动驻车，比如在倒车入库或者侧方位停车的时候倒车只要停下来了得再次踩一下油门它才会继续倒车，特别是有些极限车位的倒车入库，大大增加了倒车入库的危险性，我觉得大众的工程师没有充分考虑，应该设定为倒车不触发自动驻车，存在安全隐患。
空间
5
我一米七五，驾驶位调整到我个人的舒适位置后后排的空间还是相当充裕的，一家四口使用完完全全足够了，后备箱空间455升，些许偏小，但是也够用了，这个跟车长有关系，我选择探岳L就是因为它的车长大小合适, 方便停车。
驾驶感受
5
驾驶感受，我不是很懂车，186匹马力只能说够用，比我之前那个车160匹马力强，有关安全的驾驶辅助功能相对多，比如车道保持，盲区监测，开门盲区监测，疲劳提醒，碰撞预警，主动刹车，交通标志识别等等，对新手比较友好。
油耗
4
目前开了600来公里，2.0T发动机，表显油耗是8.0升一百公里，如果按这个八升算，开一百公里大概60块钱，这个表现我个人是可以接受，但是跟日系车肯定是没法比的。
外观
5
外观OK，作为最满意的一个点有必要老生常谈，车头设计很有辨识度，一看就是新款，喜欢他的人爱不释手。
内饰
5
物理按键比较少，就连方向盘上面都是触摸按键，没有物理按键的那种反馈了，全看个人喜欢，中控屏幕比较大，导航看得清清楚楚，对近视眼和散光眼比较友好，带有副驾驶娱乐屏，可以在上面看看电视剧，但是流量比较贵，刚开始是一个月送6G车机流量，用完了我看买的话比较贵，一个G收费16块钱。
性价比
4
探岳L的价格其实相对于探岳我觉得只升级了外观和车机系统，其他方面可以说和探岳是一样的，就连保养买的那个双保券都是选择的探岳车型，目前一口价优惠三万一，其实价格是偏贵的，后面估计还能降价，不是刚需的可以再等等。
配置
5
选择这个带CT包的版本它比普通330版本要贵1.2万，但是多一些配置，比如360，后视镜折叠，后备箱电动，19寸的轮毂，副驾驶娱乐屏等等，我想的是一辆车起码要开个五年，多的这些功能累计1.2万，还是很有必要提升的，多出来的功能它确实能带来实实在在的便利，强烈推荐。
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