600km的使用感受
日产N7 2025款 625 Max
2025-06-16 首次发表
-
582km行驶里程
-
17.5kWh夏季电耗
-
430公里夏季续航
-
14.99万裸车购买价
-
2025-05购买时间
-
武汉购买地点
最满意
东风日产N7是一款兼具舒适性与科技感性价比极高的纯电轿车,使用感受令人满意。 我家这款625max版从驾驶体验来看,驾驶调校偏向舒适家用,起步轻快,动力响应敏捷。搭载200千瓦电机,无论是城市道路还是高速超车都能轻松应对,切换到运动模式还能带来强烈的推背感。但160km/小时的限制,也劝退了部分追求刺激的车友。底盘调校出色,过减速带和坑洼路面时车身震动被有效吸收,高速行驶稳定性强。目前只在省内行驶了约600km,有些场景还没有更进一步体验。 续航方面,625版本续航对于省内使用的车友比较友好,不用过度担心续航,根据驾驶风格的不同,达成率在70~85%之间,由于家有充电桩还没安装,目前使用的是随车充,基本在电量60%左右充电,每次都是周末充电满足日常出行。对于快充电还没有体验过,给不了各位建议了。 智能配置上,车机系统运行流畅,语音助手能完成多种操作。对于车锁控制部分的逻辑,部分车友曾遇到过钥匙在车上,拿手机离开车辆后,自动锁车,通过手机App而打不开车门的情况,但在车外大声呼唤小尼,降车窗而手动开门的情况,对此情况希望OTA能尽快发布满足更多的功能实用,并解决不安全的因素。 车机配置上,无麦K歌是小孩上车必开动作,也是在亲朋好友面前炫耀的技能,目前很多车友提到的续航不准,基本是在使用这个功能时间过长,空调使用过久行成的。在此也要提到max版不太友好的地方,对于外接U盘拓展行车记录和播放外接音乐有限制和操作繁琐的情况,行车记录只能用车机内存20G容量,外接的U盘作为手动备份用,不智能,希望改进。外接音乐只能通过智慧场景来实现播放,局限性让人觉得不够全面。自动泊车值得点赞,有快又好,新手需要适应下它给的心跳感。 外观和内饰设计也值得称赞。外观简约大气,线条流畅,灯语辨识度高。内饰采用大量软质材料包覆,触感舒适,特别前排座椅支持多种调节和按摩功能,是妻子的最爱。后排空间宽敞,乘坐舒适,小朋友也不晕车了。 总体而言,东风日产N7是一款满足每一位家庭要求,成员性价比高、适合家庭出行的纯电轿车。
最不满意
手机App与车机偶尔出现不匹配的情况,对于远程控制不能操作,导致误判车辆处于发动状态,需要人去车位上重新操作,才能同步信息。影响人对车辆监控的准确度和信任感。
空间
5
驾驶感受
5
续航
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
智能化
4
VR视角看口碑
-
东风日产N7体验
2025-12-31
-
日产N7 625MAX提车一个月体验感受
2025-12-31
-
N7女车主提车后的综合感受
2025-12-31
-
日产N7:始于颜值,终于体验
2025-12-31
-
日产N7提车1个月1800公里实测
2025-12-30
相关车系推荐
-
铂智3X10.98-15.98万-
后排空间大
-
胎噪大
询底价 -
-
长安启源A0610.99-14.99万-
后排空间够用
-
车机不好
询底价 -
-
日产N69.99-12.99万-
座椅舒服
-
发动机噪音大
询底价 -
-
小鹏MONA M0311.98-13.98万-
续航里程大
-
悬架减震不舒适
询底价 -