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武汉车友8257524: 插混新能源suv不二之选
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插混新能源suv不二之选

武汉车友8257524

宋Pro新能源 2024款 荣耀版 DM-i 110KM超越型

2025-06-18 首次发表
  • 17436km
    行驶里程
  • 4.0L
    百公里油耗
  • 11.0kWh
    夏季电耗
  • 85公里
    夏季续航
  • 12.98万
    裸车购买价
  • 2024-03
    购买时间
  • 武汉
    购买地点

最满意

宋pro作为紧凑级新能源suv的销量前列,真的既满足了suv的大空间,家用足够,又满足了可油可电出行方便,没有续航焦虑,同时油耗低省油省钱。而且比亚迪的车子质量稳定,买来没有出现任何小问题,用起来省心,开起来舒心,其实就是这样简单又实用的车型就是大众首选。另外说一下,我的黄金脚法,在市区纯电的模式下,经常能超过标定的110公里的续航,达到120-130,不是龟速,就是市区高架快速路的情况下能到11左右的电耗,真的电耗低!

最不满意

最不满意的可能就是车机不够智能吧,毕竟作为新能源车有个大屏幕希望可以有更多可玩性。虽然车机能够满足听歌导航看视频等需求,但是偶尔还是会卡顿一下,毕竟车机芯片用的是低端芯片,不过比亚迪车机是开放性的,可以下载一下软件来弥补一下,车机的语音还是挺灵敏的,识别快,执行快,小迪厉害。希望能够学习一下其他新势力的车机,能够跟手机一样丝滑

空间
5

虽然是紧凑级SUV,但是轴距2712基本能满足大五座的家用需求,前排正常坐姿的情况下,后排腿部空间充足,亲测两拳多,尤其是脚可以伸到前排座椅下面,更加舒服了,很多坐后排的亲朋好友都说空间很大,另外后备箱的空间虽然不是很大,但是基本够用,经常带着家人朋友出去露营,露营的座椅板凳帐篷和吃的都能放下,虽然车长不是很长,但太长了也不好开,这个长度其实算很灵活。

驾驶感受
4

开了一万多公里,给我的驾驶感受就是舒适,完全的家用舒适调教,过减速带都能很好的过滤震动,一两次回弹就能很平稳,三连杆虽然叫做筷子悬架,但比亚迪调教的不错,家用很不错,前排感觉不错,后排也不会像坐船一样晕,不过在过大弯如圆环匝道时不能开太快,侧倾有点严重,主驾能明显感受到,匝道一般限速30-40,宋只能开到50,大于50就感觉侧倾很严重

续航
5

宋pro纯电续航110公里,综合续航1050公里,整体来说还是非常顶非常够用的,尤其是纯电模式下,在市区通行经常能够超过标定的cltc110公里,甚至还剩25%的情况下,跑到120-130公里,表显电耗11左右,真的太牛了,不知道是比亚迪的三电牛,还是我的黄金脚法牛哈哈哈,混动模式下的油耗也不错,市区2-3个,亏电在4个左右,满电高速基本在5-6个,也是相当省油

外观
5

宋pro提车之后拍了很多照,停车之后都要回头看两眼,宋pro属于大众颜值,不会因为外观颜值拖后腿

车头造型

比亚迪王朝龙颜美学的确有说法,不是眯眯眼,不是贯穿,还真的像龙一样,两个眼睛,一张大嘴,正面很霸气,侧面看就像个龙头。

内饰
4

宋pro的内饰相对于外观来说就没有那么出彩,标准的一大一小两块屏幕就是新能源的标配,不过大面积的钢琴烤漆虽然看着精致,但很容易落灰,中岛的挡把还是挺好用的,还有很多功能性按键这点好评,双拼的内饰颜色也还不错,耐脏

性价比
5

作为十万级紧凑级新能源suv的销量前列,性价比自然是相当高的,比亚迪也是带头卷价格,不断的降价促销,去年降了两万,今年更加是加量不加价,我也是在降价后果断入手,虽然我现在背很疼,但是现在的消费者能用10万块钱买到这么综合的家用suv真的很不错

智能化
4

智能化只能说够用,但不是比亚迪的强项,delink还是属于安卓大平板,有可玩性,但芯片用的低端芯片导致经常出现卡顿,不过听歌导航没有任何问题,小迪语音识别和执行非常流畅,这点给比亚迪工程师点赞

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