日产N7具体怎么样呢?
日产N7 2025款 625 Max
2025-06-21 首次发表
-
3605km行驶里程
-
17.6kWh夏季电耗
-
445公里夏季续航
-
386公里冬季续航
-
14.99万裸车购买价
-
2025-06购买时间
-
郑州购买地点
最满意
之前买的14代轩逸,一直相信日产这个品牌。预售的时候,4月6号就交999小定了,等发布会一出价格就想大订,家人一直说再等等吧,等了5.4号看到展厅车,当天下定,显示四到六周交付,算日子是6月16交车,后来6.7号销售忽然说车到了,我有点事没抽开身,最终6月10完成交付,开了3天了,简单分享下~ 用车感受 这台车是200kw305N.m加速还是很棒的,基本八秒内破百,运动模式下 高速一百到一百二还是有妥妥的推背感,辅助驾驶好用,满足个人需求;大沙发舒适性好,长途开车不那么累,午间休息很惬意。
最不满意
单层玻璃隔音差点意思,胎噪有点大~ 中控屏没有实体按键,科技感很足,但对于空调温度控制调整来说其实并不太方便;驾驶过程中打开其它界面后,导航图标缩小在左下角,刚好被方向盘挡住。还有猛打方向盘侧倾感觉严重,方向盘转矩略小。雨刮器喷嘴角度不太好,开车窗会喷到车内。设置好锁车后自动关窗但是没用,估计需要优化
空间
5
大!大!大!
驾驶感受
5
提车回来跑了段高速,一键开启NOA后基本不用自己操作,momenta还是有两把刷子的!自适应巡航跟车距离可调,车速和刹车控制很稳,转向灯一打,自动识别变道,来回穿梭各个城市再也没那么累了。有3D建模,360影像辅助简单的不要不要的。 总结:从配置和价格上可以感受到日产推出N7的诚意,虽然N7存在一些缺陷,但作为是家庭用车,个人觉得非常完美了,只希望尽快OTA推送哨兵模式,升级优化一些小毛病。
续航
4
目前跑了3605km,高速2500km左右(基本都是128),其余城区。可能提车回来跑太猛了,表显18.6kWh/100km,续航里程现在有点难看。等后面多跑跑再来分享平均能耗吧!
外观
5
非常奈斯!猛男落泪粉深得人心。
内饰
5
拉开车门坐进驾驶舱,再一次感叹印象中的日产确实已经彻底转变了,大地灰色、简洁大方多功能方向盘、大屏(15.6寸2.5K的大彩电),一切都很简洁大气,恰到好处,不知道为什么我莫名的喜欢这个小巧可爱的方向盘,我一米八多开着它也不会有任何违和感。虽然宣传说无甲醛,但新车味道还是有的,像现在这种炎热天气,晒半天进去还是有轻微的味道,祖传大沙发没的说,舒适性拉满。
性价比
5
自己预算十来万,如意如意,合我心意! 购车:车价149899+保险5700中国人寿+上牌500
智能化
4
你好小尼或者你好日产(可自定义更改)唤醒语音控制,车机功能基本上都可以实现语音控制。但是语音助手智能化程度不够,口令必须完整,如果遇到它没听懂的,直接就不回应了,有点被晒在一边的感觉,希望后续大数据更完善了能解决。
VR视角看口碑
-
东风日产N7体验
2025-12-31
-
日产N7 625MAX提车一个月体验感受
2025-12-31
-
N7女车主提车后的综合感受
2025-12-31
-
日产N7:始于颜值,终于体验
2025-12-31
-
日产N7提车1个月1800公里实测
2025-12-30
相关车系推荐
-
长安启源A0610.99-14.99万-
后排空间够用
-
车机不好
询底价 -
-
铂智3X10.98-15.98万-
后排空间大
-
胎噪大
询底价 -
-
日产N69.99-12.99万-
座椅舒服
-
发动机噪音大
询底价 -
-
小鹏MONA M0311.98-13.98万-
续航里程大
-
悬架减震不舒适
询底价 -