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深蓝S07 2023款 200Max增程版

国产1988：深蓝 s7 用车感受

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2023款 200Max增程版口碑

深蓝 s7 用车感受

深蓝S07 2023款 200Max增程版购车经销商：深蓝汽车广州新塘镇店来自：汽车之家Android版

国产1988

深蓝S07 2023款 200Max增程版认证

2025-06-21 首次发表

16000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗
15.5kWh

夏季电耗
150公里

夏季续航
16.00万

裸车购买价
2024-01

购买时间
广州

购买地点

最满意

首先是它的外观颜值，深蓝S7整体线条流畅自然，溜背式造型搭配上扬的腰线，营造出强烈的运动感。前脸封闭式格栅搭配犀利的大灯组，科技感十足，车身的每一处细节都处理得恰到好处，走在路上回头率超高，开着它出门感觉特别有面子。深蓝S7的内饰设计也深得我心，车内采用环抱式座舱设计，布局合理，给人一种温馨舒适的感觉。大面积软性材质的包裹，无论是触感还是视觉感受都很出色。15.6英寸的向日葵中控屏十分吸睛，不仅显示清晰，还能左右旋转，增添了不少科技氛围。64色氛围灯可以根据音乐节奏律动，晚上开车时氛围感直接拉满。座椅的人体工程学设计很棒，柔软且贴合身体，长时间驾驶也不会觉得累，主副驾的零重力座椅更是锦上添花，休息时能带来极致的舒适体验。动力和驾驶体验上，它也表现优异。我买的是增程版，电动机的动力输出十分强劲，响应速度快，在城市道路中超车轻轻松松，绿灯亮起时，轻踩油门就能迅速起步，把其他车远远甩在后面。转向精准轻盈，没有虚位，即使是在狭窄的街道转弯也很灵活。跑高速时，车身非常稳，给人很强的驾驶信心。而且在市区使用纯电模式时，车内非常安静，行驶平顺，增程器介入时也几乎没有明显的感觉，不影响驾驶体验。能耗成本方面，深蓝S7也很让我省心。在市区日常通勤，纯电续航完全够用，几天才需要充一次电，相比以前开油车，费用大大降低。即使是跑长途，增程模式下的油耗也不高，整体算下来用车成本很低。另外，它的智能配置也很实用。语音助手识别准确率较高，大部分指令都能准确执行，像开关车窗、调节空调温度、播放音乐等操作，动动嘴就能完成，非常方便。L2辅助驾驶功能在高速上使用，能有效减轻驾驶疲劳，让长途驾驶变得更加轻松惬意。深蓝S7在外观、内饰、动力、能耗以及智能配置等方面的出色表现，都让我十分满意，它真的是一款非常优秀的新能源汽车。

最不满意

最满意的地方首先是续航与能耗方面，冬季续航打折严重，扣除保电后实际纯电续航可能只有150km左右，在低温环境下使用受限。而且高速行驶时，速度一快掉电就比较明显，对于经常跑高速的用户不太友好，即使是增程版，馈电状态下高速或爬坡动力会减弱，同时发动机噪音较大。其次操控性能方面，底盘调校偏软，在非铺装路面或连续颠簸路段，车身晃动明显，过弯时侧倾感较强，影响驾乘舒适性和操控信心。刹车也偏软，需要深踩才有明显效果，并且有车主反映存在刹车异响的问题，影响驾驶体验和安全性。最后智能座舱方面车机APP丰富性差，语音交互功能不够完善，语音识别不精准，唤醒灵敏度低。导航也会出现误报、互联状态下没声音等情况，车机还容易卡顿。而且车内没有实体按键，全部依赖车机操作，在车机出现故障或没有信号时，很多功能无法使用，十分不便。

空间

4

驾驶感受

4

续航

4

外观

4

内饰

4

性价比

4

智能化

4

购车1年5个月后评价 | 2025-06-30

16000km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车1年6个月后追加口碑 | 2025-07-22

15000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

车道保持

之前我跑高速的时候，就开启了深蓝S7的这个车道保持功能。当时我心里还犯嘀咕呢，毕竟是把一部分驾驶的活儿交给车了，多少有点不放心。结果它的表现直接把我给征服了！只要车道线清晰，它就能精准识别，让车子稳稳当当地保持在车道中间行驶，就像有个老司机在帮我把控方向一样。有一回我在高速上遇到了一个大弯道，本来我想着得自己接管一下方向盘了，结果深蓝S7不慌不忙，自动调整了车速和转向角度，轻轻松松就通过了弯道，车身还特别稳，没有一点要偏离车道的迹象。这可把我给惊到了，这也太智能了吧！而且这个车道保持功能和自适应巡航搭配起来，简直是绝配！开启自适应巡航后，车子能根据前车的速度自动调整车速，保持安全车距，再加上车道保持，在高速上开车变得轻松又惬意。我只需要把双手轻轻放在方向盘上，时刻留意路况就行，双脚都能解放出来，再也不用一直踩着油门刹车，一趟长途跑下来，一点都不累。再说说它在一些特殊情况下的表现。有一次，我正在高速上行驶，旁边突然有辆车强行变道插到我前面，我心里“咯噔”一下，正准备采取措施呢，深蓝S7反应比我还快，瞬间就识别到了危险，自动减速，和前车保持了安全距离，同时还微调方向盘，稳稳地待在自己的车道里，完全没有被旁边这“莽撞”的车影响到。不过呢，大家要记住，车道保持功能虽然强大，但它毕竟只是辅助驾驶功能。在开车的时候，我们还是得时刻保持清醒，不能完全依赖它，双手不要离开方向盘，随时准备应对突发状况。

购车1年6个月后追加口碑 | 2025-07-22

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

主动刹车

深蓝S7的主动刹车系统主要包含前碰撞预警和自动紧急制动两大功能。平常开车的时候，当前方雷达探测到跟前车距离过近，存在追尾风险，前碰撞预警就会立马通过声音、灯光等方式疯狂提醒你，“滴滴滴，快刹车，要追尾啦” ，让你赶紧采取制动措施。要是这时候你反应慢了，或者踩刹车的力度不够，自动紧急制动功能就会迅速顶上，帮你主动刹车，避免碰撞或者减轻碰撞的严重程度。比如说在市区跟车，你一个不留神，前车突然急刹，深蓝S7的主动刹车就能及时介入，避免追尾事故发生，真的安全感满满！不过呢，咱也不能对主动刹车功能过于依赖。毕竟它也有自己的局限性，像在极端恶劣的雨雪、冰雹、大雾天气下，传感器的探测能力会受到影响，这时候主动刹车的效果就可能打折扣。还有，它主要是针对本车道前方同向行驶或者静止的车辆起作用，对对向车辆、横向穿过的车辆，以及行人、动物这些就可能不生效了，对于摩托车、自行车这种雷达反射较小的目标，也有可能检测不到。深蓝S7的主动刹车功能在大多数情况下，确实能给我们的行车安全增添一份保障，是个很实用的配置。但不管车的配置有多高级，驾驶员始终得把安全驾驶放在第一位，时刻保持注意力集中，这样才能最大程度地确保行车安全。

购车1年6个月后追加口碑 | 2025-07-22

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

自适应巡航

第一次用深蓝S7自适应巡航的时候，心里还有点打鼓呢，毕竟把一部分驾驶控制权交给车子，多少有点不放心。但实际用起来，真的香麻了！上了高速，操作特别简单，只要把档杆向下拨动两下，白色方向盘图标变成绿色，自适应巡航就开启成功啦。这时候车子就像有了自己的小脑袋，开始自动识别道路标线，还能根据设定的速度和前车的距离自动调整车速。我之前跑过一次长途，有一段路车流量还挺大的。开启自适应巡航后，它的车距保持功能发挥得那叫一个稳。前面的车一会儿加速一会儿减速，深蓝S7就像个贴心小助手，稳稳地跟着，始终和前车保持安全距离，完全不用我操心，长途驾驶的疲惫感一下子就减轻了好多。它的车道保持能力也超厉害，不管是直道还是小弯道，都能精准地把车保持在车道中间行驶。就算是遇到大弯，系统也会自动降低车速，稳稳通过，安全感直接拉满！有一回我在高速匝道上，本来还想着要不要自己接管一下，结果它不慌不忙，自己就减速平稳通过了，真的让我对它好感倍增。遇到特殊情况，深蓝S7的自适应巡航也不含糊。有次旁边的车突然变道插到我前面，我心里“咯噔”一下，结果车子反应比我还快，瞬间就自动减速，保持住了安全距离，这反应速度，老司机都得竖大拇指！不过咱也得清楚，它毕竟只是辅助驾驶，不能完全替代咱们自己开车。使用的时候，双手还是得轻轻放在方向盘上，随时准备应对突发状况。

购车1年6个月后追加口碑 | 2025-07-22

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

App远程控制

想象一下，大夏天的，车在太阳底下暴晒，车内温度高得像蒸笼。要是没有远程控制，一拉开车门，那股热浪能把人直接“送走”。但有了深蓝S7的APP远程控制就不一样啦！你在出门前，提前几分钟打开手机上的深蓝APP，点击远程开启空调，设置好合适的温度。等你走到车边，打开车门，迎接你的是凉爽宜人的车内环境，是不是幸福感瞬间拉满？再比如冬天，早上着急上班，外面天寒地冻的，你也能提前用APP把车内空调打开，座椅加热也一并安排上。等你上车的时候，车里暖乎乎的，座椅也是热乎的，开车出门再也不用哆哆嗦嗦，这体验感绝了！不仅如此，它还能远程控制车门的解锁和闭锁。有时候手上拎着大包小包的东西，腾不出手找钥匙，只要拿出手机，在APP上点一下解锁，就能轻松打开车门，把东西放进去。下车后也不用特意去检查车门有没有锁好，直接在APP上操作闭锁就行，超省心。还有远程寻车功能也超实用。在那种又大又复杂的停车场里，车停得密密麻麻的，经常会找不到自己的车停哪儿了。这时候，APP的远程寻车功能就派上用场了，点击一下，车辆就会闪灯鸣笛，轻松帮你找到爱车。深蓝S7的APP远程控制真的给我们的日常出行带来了极大的便利！

购车1年6个月后追加口碑 | 2025-07-23

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

OTA更新体验

就说之前吧，车机有时候操作起来有点小卡顿，特别是切换界面的时候，能明显感觉到那么一丢丢延迟，就好像手机内存不够用了一样，怪闹心的。但OTA更新之后，这流畅度简直起飞！新增的“一镜到底”动效设计，让界面切换顺滑得不像话，从主界面到导航或者设置页面，那叫一个丝滑，再也没有之前的卡顿感，操作起来心情都舒畅多了。还有那个信息显示，之前找个电量、信号啥的，还得费点眼神。现在仪表盘新增了时间显示，状态栏的信息也优化得明明白白，电量、网络信号一目了然。导航卡片更是贴心，直接显示剩余红绿灯数量，播报模式还能快捷切换。我上次开车去一个陌生地方，路上看着导航卡片的提示，心里特别有底，都不用频繁看手机导航，开车都更专注、更安全了。再讲讲这3D化界面设计，这可太酷炫了！一打开车机，3D桌面、3D车控模型，满满的科技感。车辆模型能实时展示门窗、充电状态，点一下车顶天窗图标，天窗就听话地开合，这种交互方式真的太直观了，每次操作都感觉自己像在开未来的智能汽车。还有那个情景模式，之前洗车模式切换挡位老是中断，特别麻烦。现在可好了，优化之后切换挡位也不会中断，就这一个小细节，真的能看出深蓝在用心改进，特别贴心。这次OTA更新，还接入了DeepSeek，语音助手简直像换了个“大脑”。以前语音助手有时候像个“愣头青”，理解指令不太准确。现在呢，你说“打开空调——调到23度，风量调大”，它不用你重复唤醒，一气呵成帮你搞定。有次我问“推荐重庆周边适合露营的地方”，它不仅列出了景点，还结合实时天气、车程和充电桩分布，给我综合推荐路线，这服务太到位了，就像身边带了个贴心小管家。总的来说，这次深蓝S7的OTA更新，真的是从里到外给车机来了个大升级，流畅度、实用性、智能化都有了质的飞跃。虽然还有些小地方可以继续优化，但就目前这体验，我已经相当满意了。

购车1年6个月后追加口碑 | 2025-07-23

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

语音交互

我上次开车出去，大夏天的，一进车那叫一个热。我都不用手动去调空调，直接喊一嗓子“你好深蓝，我要被热晕啦，快把空调打开，温度调到22度”，你猜怎么着？车机立马就有反应，空调“唰”地一下就启动了，温度也乖乖地设定到22度。整个过程，我眼睛都不用离开路面，手也不用离开方向盘，方便又安全，完全不用担心因为分心操作中控屏而影响驾驶安全。还有一次，我开车去一个陌生的地方，找路找得头疼。这时候深蓝S7的语音交互又派上用场了，我直接说“你好深蓝，导航到XX商场”，它马上就开始规划路线，还在屏幕上把路线展示得清清楚楚。而且在导航过程中，要是遇到堵车啥的，它还能根据实时路况，重新规划新的路线，还会贴心地语音提醒我，就像有个老司机在旁边给我指路一样。除了这些基本操作，深蓝S7的语音交互还能陪你聊天解闷呢。上次我一个人开车跑长途，路上无聊，就跟它聊起天来。我问它一些历史、科学方面的问题，它都能对答如流，就像个行走的知识库。有时候我开个小玩笑，它也能接住梗，给我逗得哈哈大笑，这一路上都不觉得孤单了。深蓝S7的语音交互还支持连续对话，你可以一次性下达多个指令。比如说你可以说“你好深蓝，打开车窗，播放周杰伦的歌，把音量调大一点”，它能一个一个准确无误地执行，完全不会搞混，这智能程度真的没得说。另外，它还支持方言识别呢。像我这种有时候普通话不太标准的人，用方言跟它交流也没问题，它照样能听懂，然后精准地执行指令，真的是太贴心了！

购车1年6个月后追加口碑 | 2025-07-23

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

车机功能

家人们，一坐进深蓝S7里，首先映入眼帘的就是那块大尺寸高清触控屏幕，分辨率超高，显示效果清晰得没话说，操作界面还贼简洁直观，不管是查看车辆信息还是设置导航，都能轻松上手，就跟操作自家平板一样简单。说到导航，深蓝S7的导航功能那叫一个强大。它能快速规划最优路线，还能实时避开拥堵路段，精准引导你到达目的地。就算你是路痴，跟着它也完全没问题。而且，配合上AR - HUD抬头显示，重要信息直接投射在前挡风玻璃上，眼睛不用离开路面就能获取，驾驶安全性直接拉满，像限速、转向等提示一目了然，驾驶体验感瞬间提升。开车怎么能少得了音乐相伴呢？S7车机系统支持QQ音乐、网易云等多种音乐APP，会员还能直接同步听无损音质。各种音乐模式随意切换，城市驾驶就选轻快的模式，让你在拥堵中也能保持好心情；长途旅行就挑舒缓的模式，一路放松身心。音乐播放器还支持多种格式，不管你喜欢什么类型的音乐，它都能完美播放。除了音乐深蓝S7的智能语音识别技术也超厉害，支持自然语言理解。开车的时候，你不用动手，直接喊“你好深蓝”，就能控制导航、娱乐系统、空调等各种功能。比如你说“我有点热”，它就会自动帮你调低空调温度；你说“我想听周杰伦的歌”，它马上就能播放。车机系统还支持手机远程控制，用手机APP就能查看车辆状态，像车窗、车灯有没有关好，行驶总里程多少，都能一目了然。出门前可以预设导航，还能远程启动空调，大夏天提前打开空调，上车就像进了冰窖；大冬天提前热车，上车就是温暖如春深蓝S7车机系统的OTA频率也很快，每次更新都能带来实用新功能。像是升级2.2系统后，增加了更多音乐APP支持；新推送的1.3.5版本固件实现了部分手机互联，包含CarPlay、HiCar、ICCOA CarLink等，让手机和车机完美连接。

购车1年7个月后追加口碑 | 2025-07-24

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

语音识别

之前开别的车，大夏天一进车里，又热又闷，还得手动去找空调按钮，调温度、调风速，手忙脚乱的，有时候还得等会儿才有反应。但深蓝S7就不一样，我只要一上车，喊一嗓子“你好深蓝，打开空调，22度”，也就一秒多的时间，空调马上就开始呼呼吹冷风，这速度杠杠的！有一回我带着孩子出去玩，路上孩子想听故事，我正开车呢，要是手动操作找故事软件，那多不安全。我直接说“你好深蓝，播放儿童故事”，瞬间，车里就响起了有趣的故事声，孩子听得可入迷了。而且它还支持连续对话，我接着说“声音大一点，下一个故事”，它都能准确执行，完全不用我二次唤醒，这体验感简直拉满。有一次我和朋友一起出去玩，车里挺热闹，大家都在聊天。我想打开车窗透透气，就喊了声“你好深蓝，打开车窗”，本来还担心这么吵它听不见，结果它一下就识别出来了，精准执行指令，后来我才知道它有声纹识别和音区锁定功能，就算周围吵吵闹闹，也能准确识别出我的声音。还有那个导航，以前去不熟悉的地方，停车找地方输地址特别麻烦。现在开深蓝S7，直接说“导航到XX地方”，它马上就能规划出路线，还会实时播报路况，碰到堵车提前给我重新规划，真的超贴心！

购车1年7个月后追加口碑 | 2025-07-24

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

手势控制

就拿我上次开车来说，路上正放着歌呢，突然来电话了。这要是以前，我得手忙脚乱地在中控屏上找接听键，还得担心影响驾驶安全。但开着深蓝S7就完全不一样，我直接比个“六”的手势，摄像头瞬间识别，电话就接通了，简直不要太方便！通话结束后，五个手指头一伸，就挂断电话，整个过程眼睛都不用离开路面，驾驶安全性大大提高。还有一次，我想听点欢快的音乐，双手都在方向盘上，不想去碰中控屏。这时候“OK”手势就派上用场啦，对着车内摄像头比个“OK”，音乐立马切换播放，就好像车子读懂了我的心思一样。要是觉得音量太大或太小，也不用再去摸索音量调节按钮，通过特定手势就能轻松搞定，是不是特别神奇？要是你想拍照留念，也简单得很，做个“V”手势，保持两秒，摄像头捕捉到后，就能完成拍摄，记录下旅途中的美好瞬间。而且，这个手势控制功能设置也不难。在车机设置里找到车内监控，打开手势识别功能就行，还能跟着教程学习各种手势对应的操作。不过，也不是说这功能就十全十美。有时候在光线特别暗或者车内环境比较复杂的时候，识别可能会有点小延迟，但总体影响不大。

购车1年7个月后追加口碑 | 2025-07-24

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

面部识别

以前开车，上车就找钥匙，启动后还得手动调整座椅、后视镜这些，要是车上有其他人用过车，那还得重新设置一遍，真的超麻烦。但深蓝S7就不一样了，它有面部识别功能，只要往驾驶座一坐，方向盘中间的摄像头就开始工作啦，1 - 1.5秒就能完成识别，而且准确率高达95%以上！就这速度，我都怀疑它是不是在我脑子里装了个小雷达，怎么就这么快呢？这个面部识别可不光是识别速度快，用处还特别多。比如说，它能直接登录你的车机账号。以前用手机扫码登录或者手动输入账号密码，又慢又繁琐，现在完全不用了，一上车脸一刷，账号就自动登录，简直不要太方便！登录账号有啥用呢？用处可大了去了！它能根据你的身份，自动调整座椅、后视镜到你最习惯的位置。像我和我老公身高、驾驶习惯都不一样，以前换着开车，每次都要重新调整座椅后视镜，现在有了深蓝S7的面部识别，谁上车就自动调整到谁的专属位置，真的太贴心了，就像有个专属小管家一样。而且，它还有疲劳检测功能呢！长时间开车，很容易注意力不集中，甚至打瞌睡，这时候深蓝S7就会像个贴心的小助手一样，及时发出提醒，这可大大提高了驾驶的安全性。有一次我跑长途，开了好几个小时，有点犯困了，车子马上就提醒我注意休息，真的是救了我一命啊，这功能真的太实用了！深蓝S7的面部识别功能真的挺科技化，真的是科技改变生活啊！

购车1年7个月后追加口碑 | 2025-08-10

16000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

车道保持

上次我跑高速，本来以为要一路精神紧绷，累得够呛，结果打开深蓝S7的车道保持功能后，那感觉，就像是有个老司机在旁边帮我把控方向一样。它的车道识别能力超强，路上那些车道线，不管是清晰的还是有点模糊的，它都能精准识别。车辆就稳稳当当地保持在车道中间行驶，就算是遇到弯道，也能顺滑地沿着弯道的弧度，始终待在该在的车道里，完全不会出现偏离车道的情况，真的给人满满的安全感。而且，这个车道保持功能和自适应巡航搭配起来，简直绝了！设定好速度和跟车距离后，前面的车加速，深蓝S7就跟着加速；前车减速，它也能及时减速，始终和前车保持安全距离。我就只需要把双手轻轻搭在方向盘上，偶尔看看路况就行，真的轻松太多了。有一回，我在开车的时候稍微有点走神，方向盘不自觉地动了一下，车子眼看就要偏离车道，结果车道保持功能立马启动，方向盘自动微调，把车子拉回了正轨，当时我心里就一个想法：这功能可太靠谱了！不过呢，虽然深蓝S7的车道保持功能很强大，但它毕竟只是辅助驾驶功能，开车的时候可不能掉以轻心，还是得时刻关注路况，自己把控好驾驶安全！总之，对我来说，深蓝S7的车道保持功能真的是提升了驾驶体验！

购车1年7个月后追加口碑 | 2025-08-10

16000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

主动刹车

自适应巡航，简单来说，就是给车安了个“智能小管家”。它能根据前车的速度和距离，自动调整车速，让你开车轻松不少。比如说在高速上，你设定好速度和跟车距离后，它就像个老司机一样，前面车快它就快，前面车慢它就慢，稳稳当当的，完全不用你再频繁踩油门和刹车，能帮你省不少力气。深蓝S7的自适应巡航开启也超简单。你只要找到方向盘上的相关按键，按一下，就能启动自适应巡航系统，这时候仪表盘上的指示灯会亮起来，告诉你它已经开始工作啦。接着，把车速加到你想要巡航的速度，再按下SET键，车子就自动保持这个速度跑起来了。要是想微调速度，按RES键就能加速，按SET键则是减速，特别方便。而且在使用过程中，如果你想取消这个功能，踩下刹车或者按下CAN键就行，完全不用担心操作复杂。在一些特殊路况下，深蓝S7的自适应巡航表现也很不错。像过弯道的时候，它会根据弯道大小和当前车速智能减速，弯道越急，减速就越多，等过了弯道，又能自动加速回到设定的巡航速度，整个过程特别流畅。在城市快速路上，车辆能保持在清晰的车道线内，还能和前车保持安全距离行驶，就算遇到堵车，它也能轻松应对，自动跟前车走走停停，真的很实用。不过，虽说自适应巡航很好用，但它毕竟只是辅助驾驶功能。开车的时候，还是得时刻保持注意力，双手不能离开方向盘，毕竟安全才是最重要的！总之，深蓝S7的自适应巡航大大提升了驾驶的便利性和舒适性，用过的都说好。

购车1年7个月后追加口碑 | 2025-08-10

16000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

App远程控制

大夏天的时候，外面骄阳似火，车子在太阳底下暴晒了老半天，一打开车门，那股热浪扑面而来，座椅烫得根本没法坐。但要是你有深蓝S7的APP远程控制，这都不是事儿！在你下楼前，提前用手机打开APP，点击开启空调，还能根据自己的喜好设置温度。等你走到车旁边，车内已经是凉爽宜人，直接开启舒适的驾驶之旅。再比如说冬天，早上起来着急上班，外面天寒地冻的，要是直接上车，冰冷的座椅和车厢，想想都难受。这时候，用APP远程启动车辆，提前把暖风打开，座椅加热也安排上。等你坐进车里，温暖如春，瞬间幸福感拉满。而且这个APP远程控制可不只有控制空调和座椅加热通风这么简单。要是你去大型商场那种超级大的停车场停车，出来的时候找不到车了，别慌！打开APP，点击闪灯鸣笛功能，车辆就会闪灯还会发出声响，帮你快速定位车子的位置。有时候手上拎着大包小包的东西，走到车旁边还要腾出手找钥匙开门，是不是特别麻烦？有了远程控制，在靠近车子的时候，直接在手机上点击解锁，轻松打开车门，完全解放双手。要是你忘记锁车了，也不用再跑回去，在APP上就能远程闭锁，安全感满满。还有，通过这个APP，你能随时查看车辆的状态，比如电量、油量还剩多少，心里有数，不用担心半路没电没油。就算你人在外地，也能对自己的爱车了如指掌。深蓝的 APP远程控制，真的极大地提升了咱们日常用车的便利性和舒适度。

购车1年7个月后追加口碑 | 2025-08-12

16000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

OTA更新体验

前段时间收到OTA更新推送，我那叫一个兴奋，马上就安排上了。更新完一上车，这3D桌面和3D车控模型，科技感直接拉满，每次操作都感觉自己像是在开未来战车，车模还能实时展示门窗、充电这些状态，点一点就能控制，太方便了。以前找个应用翻得我眼花缭乱，现在操作顺滑得不行，顶部轻轻下滑，控制中心和消息中心“唰”地就弹出来了。中控屏仪表区还新增了瞬时功率显示，开车的时候能随时了解车子的“动力状态”，这体验，太酷了。再讲讲这语音助手，和DeepSeek强强联手之后，简直像开了窍！以前跟它说话，就像鸡同鸭讲，现在可不一样，支持多轮对话和上下文理解，还能识别模糊语义。你说“我有点热，把空调调低些”，它马上就能领会，还能接着和你聊温度、风向，响应速度也是快得很。车辆设置里还新增了“语音精灵常显”“语音识别内容显示”两个开关项，还有语音音色预览功能，这下能挑个最对味的声音陪自己一路驰骋了。导航也有大变化，以前导航信息不太直观，前面还有几个红绿灯全靠猜，现在导航实时卡片信息优化了，剩余红绿灯数量一目了然，播报模式也能轻松切换，赶时间的时候心里更有底。智能全景影像更是大大升级，以前车速一快就用不了，现在全车速区间随便用，还能自己决定是全屏显示还是小窗显示，触摸方式也多了好几种，停车入库、窄路会车再也不用提心吊胆。就连手机上的智慧App也变得更强大！华为穿戴设备能当NFC刷卡车钥匙，抬手一扫就能打开车门。高温杀菌升级成远程空调智能清洁，提前给车来个“大扫除”。还能远程查看车辆情况，流量快过期了也会及时提醒，这升级，太懂咱们车主的心思了！这次深蓝S7的OTA更新，真的是从里到外给车辆来了个大升级，每一处改变都实实在在地提升了用车体验，只能说，深蓝汽车真的有在认真听取车主意见，期待它以后能带来更多惊喜！

购车1年7个月后追加口碑 | 2025-08-14

16000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

语音交互

我上次开车出去，路上特别堵，又热得不行。要是以前，我得一边操心路况，一边手忙脚乱地找按钮调空调，别提多麻烦了。但开着深蓝S7就完全不一样，我直接喊一嗓子：“你好深蓝，把空调温度调低两度，再打开座椅通风。”嘿，话音刚落，空调马上就开始调整温度，座椅通风也迅速启动，那凉爽的风一吹，堵车的烦躁都少了一大半。这要是在以前，我得手忙脚乱找按钮，现在动动嘴皮子就行，别提多方便了。而且它还支持连续对话呢。有一回我接朋友，路上顺便问：“你好深蓝，附近有什么好吃的川菜馆？帮我导航过去。”它不仅快速给出了周边川菜馆的推荐，还直接规划好了路线，这效率，真的没话说。更惊喜的是，它还能识别方言。我有个四川朋友坐我车，用四川话让它播放音乐，它一下就听懂了，直接播放出我朋友想听的歌曲，当时我朋友就惊了，直夸这功能太牛。还有一次我停车的时候，车位特别窄，心里正发愁呢，突然想起深蓝S7的语音交互。我赶紧说：“你好深蓝，打开自动泊车。”然后按照提示操作，车子就自己慢慢调整，稳稳当当倒进了车位，太省心了。

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-09-14

19000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

车道保持

深蓝S7的车道保持功能，这功能可太实用了！就说我上次跑高速，开启深蓝S7的车道保持功能后，车就稳稳地在车道中间行驶。要是稍微偏离车道，它就像有双眼睛盯着一样，迅速给方向盘一个小小的反向力，把车拉回正轨。而且这个力度恰到好处，不会让你感觉很突兀，就像一个经验丰富的老司机在旁边帮你把控方向。它的反应速度也超级快，当系统监测到车辆有偏离车道的趋势，马上就开始工作。比如说，你在高速上长时间驾驶，可能有点走神，方向盘微微动了一下，车子有往旁边车道偏移的迹象，车道保持功能瞬间就能察觉到，在你还没反应过来的时候，就已经帮你调整好了方向，避免了可能发生的危险，安全感直接拉满。深蓝S7车道保持功能的适用场景也很多，高速路上它能减轻驾驶疲劳，让你开车更轻松；在一些车少、路况好的城市快速路上也很实用。不过呢，它也有局限性，要是遇到恶劣天气，像暴雨、大雪或者浓雾的时候，能见度低，摄像头和雷达受影响，这功能可能就不太灵光了；还有在道路施工、车道线不清晰的地方，它也没办法很好地发挥作用。所以，虽然深蓝S7的车道保持功能很强大，但开车的时候还是得自己多操心，它只是辅助，安全驾驶最终还是得靠自己。

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-09-16

19000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

车机功能

一上车，最先吸引眼球的肯定是那块15.6英寸的向日葵屏，这可不是普通屏幕。它能左右最大旋转15°，就像向日葵追着太阳一样“追着你”。智能模式下，解锁车辆坐进主驾驶位，屏幕自动往你这边转，操作超顺手；倒车时，又会自动调整角度方便你看倒车影像，太贴心了。屏幕显示超清晰，操作界面简单得很，老人小孩都能轻松上手。车机系统的流畅度堪称一绝，运行起来一点卡顿都没有。这都多亏了它搭载的高通骁龙8155芯片，配合12GB + 128GB的内存组合，各种应用秒开，就像用高配电脑一样丝滑。语音控制功能简直是“驾驶神器”。只要喊一声“深蓝你好”，就能控制导航、音乐、空调这些常用功能。说“我有点热”，它马上就会调低空调温度；想去哪儿，直接告诉它，自动规划最优路线，驾驶过程中完全不用动手，安全又便捷。而且它还支持多轮对话与上下文理解，能准确识别连续指令和复杂意图，就像你肚子里的蛔虫，一听就懂。手机远程控制功能也超实用。大夏天提前用手机APP远程启动空调，等上车的时候，车里已经凉爽宜人；出门着急忘记车辆停哪儿了，在APP上就能查看车辆位置。还能通过手机查看车辆状态，车窗、车灯有没有关好，一目了然。深蓝S7还支持手机互联，苹果用户可以用CarPlay，华为用户有HiCar，还有ICCOA CarLink ，连接后手机上的内容能直接投屏到车机上，用手机的各种应用超方便。另外，它的驾驶模式选择也很丰富，节能、运动、舒适模式随意切换。不同模式下，车辆的动力输出、悬挂硬度、转向助力这些参数都会自动调整，满足不同驾驶风格和路况的需求。比如跑高速用运动模式，动力十足，超车轻松；在市区堵车时，节能模式就很合适，省油又环保。不得不说，深蓝S7的车机功能从日常实用到智能体验，方方面面都考虑得很周到。

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-09-19

19000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

语音交互

平时开车的时候，想打开空调，不用再手忙脚乱地去找按钮，直接喊一嗓子“你好深蓝，打开空调”，它马上就能响应，快速把空调打开，这反应速度杠杠的。要是你觉得温度不合适，接着说“把温度调到25度”，它也能精准操作，完全不用你分心手动调节，方便又安全。而且深蓝S7的语音交互还支持连续对话呢。比如说你刚上车，又想听音乐又想导航，就可以一口气说“你好深蓝，播放周杰伦的歌，然后导航到附近的商场”，它能一个不落，稳稳当当地把这两个指令都执行到位，根本不需要你重复唤醒，效率超高。就算车里环境有点嘈杂，它也能准确识别你的语音指令，不会出现误判的情况，这点真的太贴心了。另外，它还能实现可见即可说。屏幕上显示的内容，都能用语音操作。比如你想打开某个应用程序，直接对它说屏幕上对应的名称就行。要是你想了解一些问题，像今天天气怎么样，也能通过唤醒语音助手来问，它就像个随车小管家，啥都能帮你搞定。不仅如此，深蓝S7的语音助手还支持自定义唤醒词和应答语。你要是不喜欢“你好深蓝”这个唤醒词，完全可以改成自己喜欢的，比如“你好小蓝”之类的，个性化十足，让你的车机交互更有专属感。总之，深蓝S7的语音交互功能真的太强大了，极大地提升了驾驶体验。

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-09-20

19000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

手势控制

当你开车在路上，突然来了电话，要是像以前一样，得手忙脚乱地找接听按钮，那得多麻烦，还不安全。但有了深蓝S7的手势控制就不一样啦！来电话的时候，你只需要比出一个“六”的手势，手机就自动接通了，是不是超方便？这就好比你的车有了一个贴心小秘书，懂你的每一个动作。再比如说，等人的时候难免无聊，想拍张照片记录一下当下，这个时候，你对着车内摄像头比个“V”手势，两秒后，咔嚓一声，照片就拍好了。要是你喜欢拍照记录生活，这个功能绝对能满足你，随时随地定格美好瞬间。要是你想听音乐，更简单，直接比个“OK”手势，音乐立马播放，想暂停的时候，握个拳头就行。我自己就特别喜欢这个功能，有时候开车听着歌，突然想暂停一下接个电话，不用再去按中控屏上的按钮，一个简单的握拳动作，就能让音乐乖乖暂停，通话结束后再比个“OK”，音乐又接着播放，整个过程丝滑无比。不过也得提醒一下大家，虽说手势控制很方便，但开车的时候还是安全第一，尽量少用需要注意力比较集中的手势操作，避免分心。要是你正高速行驶呢，就别想着拍照啥的了。深蓝S7的手势控制功能，不仅提升了驾驶的便利性，还增加了不少趣味性。

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-09-20

19000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

可见即可说

以前开车的时候，想调个空调温度，还得在中控台上找半天按钮，眼睛离开路面那一会儿，心里都慌慌的，生怕出点啥意外。但是有了深蓝S7的“可见即可说”，这些操作变得简单又安全。只要说一声“你好深蓝，把空调温度调到26度”，空调就会乖乖调整，完全不用手动去操作。再比如说导航，以前设置目的地，得一个字一个字地在屏幕上输入，特别麻烦。现在呢，直接喊“你好深蓝，我要去XX商场”，导航就自动规划好路线了，反应速度超快，基本上刚说完，路线就规划好了，比自己手动操作快太多了。还有车内的娱乐系统，想听什么歌，直接告诉深蓝S7就行。“你好深蓝，播放周杰伦的歌曲”，下一秒，熟悉的旋律就响起来了。而且，它还能识别一些复杂指令，比如“你好深蓝，把音量调小一点，暂停播放，打开天窗”，这一连串的操作，它都能准确无误地完成，就好像车里坐着一个贴心小助手，时刻听候你的差遣。它还支持方言识别，对于不太会说普通话的朋友来说，简直太友好了。用家乡话和它交流，它也能听得懂，就像和老朋友聊天一样自然。像咱们平时开车，难免会遇到需要操作车机的时候，有了深蓝S7的“可见即可说”功能，双手不用离开方向盘，眼睛也不用离开路面，动动嘴就能搞定一切，既方便又安全。

购车1年9个月后追加口碑 | 2025-10-02

18000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

车道保持

经常跑高速的朋友肯定懂，长时间盯着路面握方向盘，胳膊酸眼睛涩，稍微走神就怕车跑偏。深蓝S7的车道保持功能，简直是为长途驾驶量身定做的“辅助神器”，用着比老司机搭把手还踏实。先说说怎么开，特简单。它藏在IACC集成式自适应巡航里，把右侧的电子怀挡快速往下拨两下，听到“嘀”的一声，仪表盘上的方向盘图标亮起蓝光，就说明车道保持激活了。不用捣鼓复杂菜单，跟调个空调似的顺手，新手看一遍也能学会。不过得记着，车速得超过60km/h，而且车道线要清晰，不然系统可不“干活”。最让人惊艳的是它的“稳”。一般车的车道保持要么反应慢，等压线了才猛拽方向盘，要么总在车道里晃悠跟“画龙”似的。但深蓝S7的方向盘微调特别细腻，就像有个老司机在轻轻扶着方向，车身始终稳稳待在车道正中央。上次过连续弯道，我本来都准备自己接管了，结果它提前100米就慢慢转方向，角度一点点加，过弯全程丝滑，副驾家人都没察觉是系统在操控。更贴心的是它的“小心思”。遇到旁边有大货车时，系统会悄悄往另一侧偏个30厘米左右，拉开安全距离，等超过货车再慢慢回正。要是前车突然减速，它不光能稳住方向不跑偏，还会配合自适应巡航线性减速，没有急刹车的顿挫感，安全感直接拉满。当然它也不会“抢控制权”。要是你想变道，打个转向灯系统就自动退出，变道完回正方向又能接着工作；手用力转方向盘也能随时接管，完全不会跟你“较劲”。不过得注意，手不能长时间离开方向盘，不然10秒就会提醒，40秒还没反应的话，它就会开双闪慢慢停车，安全底线抓得很牢。跑过一次500公里的长途后我彻底服了，以前到地方肩膀都抬不起来，这次靠车道保持分担了大半压力，下车还能轻松搬行李。深蓝S7这功能不算多花哨，但胜在实用、细腻，把“稳”和“安全”做到了实处，简直是长途驾驶的刚需配置。

购车1年9个月后追加口碑 | 2025-10-03

16000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

主动刹车

开车的朋友大概率都听过主动刹车，但不少人要么没开，要么不知道它关键时候多顶用。作为L2级辅助驾驶里的“保命担当”，这功能可不是花架子，实测过几次真能让人捏把汗后又松口气。先说说它咋干活的。车前面的雷达和摄像头就是它的“眼睛”，实时盯着前方路况，一旦发现障碍物就把信息传给行车电脑。这电脑反应比人快多了，先算距离和速度，要是判断有危险，第一步会发警报提醒你，要是你没反应或者刹车踩轻了，它立马补一脚刹车，全程不用你操心。最贴心的是它刹车特线性，不像有些车猛地一踩让人前倾，而是先动能回收减速，再缓缓制动，坐车里几乎没不适感。日常开车能碰到的场景它基本都覆盖了。市区堵车时走神？只要车速在10到50公里，前方车突然刹停它能及时介入。路口遇到电动车“鬼探头”也别怕，4到60公里时速下它都能反应。就连倒车时，要是后方有车横向穿过来，车速在4到15公里之间它也会紧急制动，避免刮蹭。有车主说高速上遇到前车两次急刹，自己还没反应过来，系统就牢牢刹停了，直接躲过事故。不过得先把它打开才管用，步骤特简单：进设置找“智能驾驶”，往下滑找到“自动紧急制动”点开就行，还能调预警早晚，建议设成“较早”更安心。但也得说句实在的，它不是万能的，对向车、小动物或者路边的泡沫箱可能识别不出来，极端天气下性能也会受影响。总的来说，深蓝S7这主动刹车就像个“隐形保镖”，平时不打扰你开车，真遇到危险能帮你扛一把。但记住，方向盘终究在自己手里，保持专注才是最靠谱的安全保障。

购车1年9个月后追加口碑 | 2025-10-06

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

自适应巡航

深蓝S7这功能简直是为缓解驾驶疲劳量身定做的，不管是高速奔袭还是市区堵车，用起来都特省心。先说说怎么开，特简单。深蓝是怀挡设计，行驶中往下快速拨两下档把，听到"叮"的一声，车机屏幕上跳出绿色方向盘图标，就说明激活成功了。方向盘左边的按键能调车速和跟车距离，新手也能一秒上手。别小看这两下拨杆，激活的可是毫米波雷达加摄像头的"双保险"感知系统，前车动向、车道标线都能精准抓住。高速上用它最爽。设定好120km/h的速度，车子就会稳稳跟住前车，前车加速它也加速，前车减速它立马线性降速，完全不会有急刹的顿挫感。遇到大弯道更贴心，导航提示要转弯时，它会提前几百米就减速，方向盘自动调整角度，丝滑过弯不用你动手。上次从武汉开到西安，1700多公里的路，靠它省了大半力气，双手轻轻搭在方向盘上就行，疲劳感比开老车时少了不止一半。市区堵车时它更是"救星"。前车停它就停，前车走它立马跟，反应比人工还快半拍。跟车距离能调，堵车时设成1档，车距近不容易被加塞；路况好就调成4档，保持安全距离更放心。有次下班过隧道，突然有车加塞，系统瞬间识别并减速，稳稳保持住车距，比我自己反应还快。不过得提醒一句，这是辅助驾驶不是自动驾驶，双手不能离开方向盘，变道打转向灯时它会临时退出，变完道又能自动激活。但就冲它能在高速上帮你稳方向、堵车时替你踩油门刹车，深蓝S7这自适应巡航，绝对是同价位里的宝藏功能。

购车1年9个月后追加口碑 | 2025-10-07

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

App远程控制

作为深蓝S7车主，必须夸夸它的APP远程控制功能，简直是为日常用车量身定做的“懒人神器”，用习惯之后真的再也回不去了。不管是炎热盛夏还是寒冷冬日，这功能都能把用车幸福感拉满。先说最实用的远程空调控制，夏天户外停车半小时，车内温度能飙到 50度以上，以前上车得先闷出一身汗开空调降温。现在出门前十分钟，掏出手机点开深蓝APP，直接启动快速制冷，还能精确调到自己舒服的温度，连座椅通风都能一并打开。冬天更省心，提前开启空调加热和座椅加热，上车就是暖烘烘的，前挡除霜功能还能轻松搞定雨雪天的玻璃结冰问题，而且这些操作最长能持续15分钟，足够把车内调至舒适状态。日常用车的小麻烦也被它完美解决。逛完超市双手拎满东西，不用费劲找钥匙，APP点一下就能远程开后备箱，放完东西再顺手关上，全程不用腾手。最头疼的停车场找车问题也迎刃而解，在大型车库里迷路时，启动寻车功能，车子就会闪灯鸣笛，跟着信号走准能找到。有时候忘锁车了也不用回头跑，APP上一眼能看到车辆状态，点击闭锁就能安心离开，安全感十足。升级3.1 系统后更是添了不少硬核功能，远程视频能实时查看车辆四周，前后左右四个角度都清晰可见，还能放大细节检查车身有没有划痕。

购车1年9个月后追加口碑 | 2025-10-10

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

手势控制

坐进深蓝S7里，最让人想炫耀的就是它的手势控制功能，不用摸屏幕、不用按按钮，挥挥手就能搞定不少操作，活脱脱现实版的“汽车黑科技” 。不过得先跟新手说个小诀窍，这功能得先在车机里打开——点左下角的小车图标，翻到“车内监控”栏，把“手势识别”开关打开，上方的摄像头才能“看懂”你的手势。它的手势操作特别接地气，都是日常能自然比出来的动作。想听音乐的时候，对着摄像头比个“OK”手势，歌单立马就开始播放；要是想暂停，攥个拳头就行，比按屏幕快多了。接电话更方便，比个“六”的手势就能接通，挂断或者静音时做个“嘘”的手势，在车里接工作电话再也不用慌慌张张找按键了。最有意思的是拍照功能，跟朋友出去玩想拍车内合影，不用麻烦别人递手机，对着摄像头比个“V”字手势两秒，车机就会自动倒计时拍照，随手就能记录旅途瞬间。另外像调节音量、收藏喜欢的歌曲这些小操作，也能通过预设手势完成，熟练之后真有种“人车合一”的默契感。不过老车主们也实话实说，这功能刚用的时候得适应几天。偶尔手势没对准摄像头，或者光线太暗，可能会识别不准，不如直接按方向盘按键来得快。而且厂家也提醒，行驶过程中尽量少用，毕竟安全第一，等红灯或者停车休息时摆弄摆弄最合适。总的来说，深蓝S7的手势控制不算完美，但绝对是个能提升用车幸福感的小设计。刚开始可能觉得新鲜，用顺了之后会发现，在不想抬手摸屏的瞬间，这挥挥手的操作是真省心，也算把智能汽车的便捷性体现得明明白白。

购车1年10个月后追加口碑 | 2025-11-01

19080km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

主动刹车

开深蓝S7这段时间，最让我安心的就是它的主动刹车功能，简直是新手和走神星人的“救命神器”。很多人觉得这功能是噱头，但实际用下来才知道，它真能在关键时刻帮我“踩一脚”。先说说它是怎么干活的。这车车头藏着毫米波雷达和前视摄像头，就像一对“电子眼”实时盯着前方路况。这些设备把障碍物信息传给行车电脑，电脑一算距离不够了，就会立刻行动——先滴滴报警提醒你，要是你没反应或者刹车踩轻了，它就直接帮你加力制动，整个过程快得让人反应不过来。日常用车里，这功能的出场率特别高。上次在国道上，突然窜出辆电动车，我脑子还没转过来，车子已经“咚”一声自动刹住了，刚好没撞上。还有次高速上前车急减速，我正跟副驾说话分了神，车内先响起警报，紧接着刹车就自己介入了，吓得我赶紧握紧方向盘，事后看距离也就差半米。更贴心的是倒车时，后方有车横向穿过来，只要车速在4到15码之间，它也能及时刹停，再也不用慌慌张张看后视镜了。不过得提醒一句，这功能不是万能的。比如遇到路边的泡沫箱这类静止小物件可能识别不出来，大雪大雾天传感器也会受影响。而且它主动刹停2秒后就会松开刹车，得赶紧自己接管车辆。但话说回来，作为L2级辅助驾驶的一部分，它已经很靠谱了，深蓝S7主动安全整体得分率在同级别里排前20%，碰撞测试还是五星安全。最后说个关键的，这功能得手动打开才行。在中控找“设置-智能驾驶-安全辅助”，把自动紧急制动和前碰撞预警都开了，建议预警灵敏度设成“适中”。总之，它就像个24小时在线的安全卫士，但开车终究还是得靠自己专心，这功能顶多算个“双保险”，可不能完全依赖哦。

购车1年10个月后追加口碑 | 2025-11-01

19800km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

自适应巡航

开深蓝S7跑过高速或早晚高峰的人，多半会被它的自适应巡航圈粉—这功能简直是为缓解驾驶疲劳量身定做的，操作简单还特靠谱。先说激活方式，特别顺手。它用的是电子怀挡，在车速稳定后往下连续拨两下，听到“嘀”的一声提示音，仪表盘上的方向盘图标亮起蓝光，就算激活了，全程不到3秒，比调空调还方便。方向盘左侧还有专门的按键，按一下就能加减巡航速度，左右键能调跟车距离，高速上设120km/h、保持100米安全距离，市区通勤缩到30米左右，按需调整很灵活。最实用的是它的跟车能力，完全是“前车走我走，前车停我停”。早高峰堵车时，不用脚踩油门刹车反复切换，系统会自动保持车距慢慢挪，彻底解放双脚。遇到突发情况更让人放心，有次我开115km/h，前车突然急刹，系统几秒内就减速到75，还自动开了双闪，比我自己反应快多了，而且刹车特别线性，不会有突兀的“点头”感。要是有车加塞，毫米波雷达和摄像头一结合，很快就能识别，悄悄调整车距，不会突然刹车吓一跳。过弯道的表现也得夸夸。高速上遇到连续弯道，它不会像有些车那样“画龙”，提前100米就慢慢调方向盘，车身始终在车道中间，转向力度也控制得刚好，坐副驾的人都没察觉是系统在操控。更贴心的是，它还能跟导航联动，快到高速出口或互通立交时，会提前减速提醒，过匝道时方向盘和转向灯还能协同调整，丝滑得很。遇到大货车时，它还有个“隐形福利”——会悄悄往另一侧偏移30厘米左右，保持安全距离，等超过货车再慢慢回正，这种细节真的很懂开车人的顾虑。我上次自驾500公里，除了进服务区几乎没接管车辆，到地方肩膀都不酸，比以前开长途轻松太多。总之，深蓝S7这自适应巡航不算多花哨，但胜在实用细腻，不管是高速长途还是市区堵车，都能帮你把驾驶从“煎熬”变成“轻松活儿”，这性价比真的没话说。

购车1年10个月后追加口碑 | 2025-11-01

19800km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

车道保持

开深蓝S7跑高速的大概率都被它的车道保持功能圈粉过。这功能不是花架子，完全是实实在在的“驾驶减负神器”，尤其对经常跑长途或早晚高峰通勤的人来说，简直是救星。先说说怎么用，特简单。深蓝S7的车道保持一般跟自适应巡航绑定，按怀挡往下快速拨两下，听到“嘀”的一声，仪表盘上方向盘图标亮起蓝光，就说明激活了。不用在复杂菜单里翻来翻去，新手也能一秒上手。要是想关，往上拨一下怀挡或者踩脚刹车就行，操作逻辑特别顺。它最让人安心的是“稳”。不像有些车的车道保持会“画龙”，深蓝S7能精准把车定在车道正中间。遇到连续弯道时，它会提前微调方向盘，车身顺着弯道走，不会出现突然偏航再猛纠正的情况，坐在副驾的人都感觉不到明显晃动。更贴心的是遇到大货车时，它会悄悄往远离大车的一侧偏个30厘米左右，保持安全距离，过了大车再慢慢回正，跟老司机的操作一模一样。触发机制也很合理，一般车速超过60公里每小时，系统检测到清晰的车道线就会启动。如果是你主动打转向灯变道，它会临时退出，变道完成后又自动恢复；要是无意识压线，它会轻轻纠正方向盘，还能设置成震动提醒，既不干扰正常驾驶，又能防走神。不过得提醒一句，这是辅助驾驶不是自动驾驶，双手还是得扶着方向盘。但有了它，跑个几百公里高速下来，肩膀不酸了，也不用一直紧绷着盯车道，确实能省不少劲儿。对注重实用的车主来说，深蓝S7这车道保持功能，就是那种“平时不显眼，用了离不开”的宝藏配置。

购车1年10个月后追加口碑 | 2025-11-01

19800km

行驶里程
5.5L

百公里油耗

App远程控制

开深蓝S7的日子里，它的APP远程控制功能绝对是“用了就回不去”的宝藏配置。不用绕路跑腿，手机轻轻一点就能搞定一堆用车琐事，不管是日常通勤还是长途出行，都能省不少心。最实用的当属远程控温，简直是冬夏两季的救星。冬天出门前，在楼上打开APP点一下“远程空调”，温度能精确调到0.5摄氏度，还能顺手开启主副驾座椅加热和前除霜。等下楼拉开车门，车里早就暖烘烘的，再也不用裹着羽绒服冻半天。夏天更不用说，提前15分钟启动快速制冷，上车时座椅不烫、方向盘不烤，舒舒服服就能出发。更贴心的是能设置“智能出行”预约，比如每周一早上8点自动启动空调，到点直接开车走，完全不用惦记。忘事星人也能被它治得服服帖帖。经常上楼后才想起车窗没关，以前还得跑下去检查，现在打开APP看眼3D车模就清楚，点一下就能远程关闭，雨天还能自动关窗防内饰受潮。购物回来双手拎满东西时，不用费劲掏钥匙，APP上点一下“开启后备箱”，尾门就自动弹开，放东西特别方便。要是在大型停车场找不到车，启动“寻车功能”，车辆就会闪灯鸣笛，顺着声音就能找到。安全感这块也拉满了。开启“离车记录”模式后，车辆就进入哨兵状态，有人靠近或碰擦，手机会立马收到提醒，还能远程调取周边视频查看。朋友借车时，在APP上设置临时授权，能限定使用时间和权限，还能实时看车辆位置和行驶轨迹，心里踏实不少。不过远程解锁需要输入控车码，安全性做得很到位。当然也有小细节要注意，比如远程开窗只能开一条缝，防止误操作带来风险。但总体来说，APP远程控制把“便捷”二字做到了实处，从控温到寻车，从关窗到授权，每一项功能都戳中用车痛点，真正把车变成了“装”在手机里的贴心伙伴。

购车1年10个月后追加口碑 | 2025-11-02

19800km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

语音识别

开深蓝S7最让我惊喜的，莫过于它那套聪明到“懂人话”的语音识别系统。以前开车调空调、切音乐总怕分心，现在完全不用慌，喊一声“你好深蓝”，大部分事儿都能搞定，简直是老司机和新手的双重福音。它最实在的优点是“反应快、听得准”。升级到3.1 系统后，唤醒响应几乎零延迟，再也没有以前偶尔卡顿的情况。就算车上坐满了人叽叽喳喳，它也能靠声纹精准定位是谁在发指令，声源识别准确率能超过99%。我老家来的亲戚带点口音说话，比如用四川话喊“把空调调低些”，它照样能听懂执行，甚至普通话和方言混着说也没问题。连续发号施令更是它的拿手好戏。试过一次喊完“打开主驾车窗留条缝、关闭天幕、空调调到24度、播放谭咏麟的《朋友》、导航回家”，足足五条指令，它居然一条不落地全执行了，连音量都自动调到了合适大小。更方便的是“全局免唤醒”，听歌时直接说“下一首”“音量调大”，不用反复喊唤醒词，懒人表示太香了。分区控制功能也特别人性化。主驾喊“打开座椅通风”，就只开主驾的；后排乘客说“关闭空调”，系统只会关掉后排空调，不会影响前排的人。而且它还支持“可见即可说”，屏幕上显示的功能都能直接用语音操控，连打开车内监控这种细节操作都能实现。长途开车时这功能更显贴心，一句“打开零重力座椅”，座椅就自动调整到半躺姿态，配合按摩功能能瞬间缓解疲劳。加上车机OTA更新很频繁，每次升级都能给语音功能加新技能，用着越来越顺手。总的来说，深蓝S7的语音识别不是花架子，是真能解放双手、提升安全的实用配置。有了它，开车时不用再低头扒拉屏幕，动动嘴就能搞定一切，这种智能化体验确实让出行舒服多了。

购车1年11个月后追加口碑 | 2025-12-05

19800km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

车道保持

作为开了两年深蓝S7的老车主，今天必须好好说说它的车道保持功能—这玩意儿真不是花架子，不管是跑高速还是日常通勤，用久了就再也回不去了。刚开始我对这种智能辅助功能还挺抵触，总觉得“机器不如自己握方向盘踏实”，结果几次长途跑下来，直接被狠狠打脸。先说说激活方式，特别简单好上手，根本不用翻说明书琢磨半天。车速稳定在60km/h以上，向下连续拨两下右侧的电子怀挡，“嘀”一声提示音，仪表盘上的方向盘图标亮蓝灯，就说明启动成功了，整个过程也就两三秒，比调个空调温度还方便。而且它不挑场景，高速、城市快速路，只要车道线清晰，都能稳稳hold住。最让我惊喜的是它过弯和车道居中的细腻度。以前开长途，遇到连续弯道总怕跑偏，得一直盯着路面微调方向，开久了肩膀酸得不行。但深蓝S7的车道保持完全不一样，车身始终贴在车道正中央，没有丝毫“画龙”的晃动。还有个超贴心的细节，就是遇到大货车的时候，它会悄悄“让一让”。车身会向远离货车的一侧偏移个二三十厘米，保持安全距离，等完全超过货车后，又慢慢回正到车道中间。第一次遇到这情况我还吓了一跳，以为是系统出问题了，后来发现每次遇到大车都这样，瞬间觉得这功能太懂路况了。在城市道路上用也很靠谱，尤其是早晚高峰的拥堵路段。走走停停的时候，它不仅能跟着前车保持车距，还能稳稳待在自己车道里，不用我频繁修正方向，脚从油门刹车上解放出来，只需要轻扶方向盘就行，大大缓解了堵车时的烦躁感。不过要注意，遇到施工路段或者车道线被遮挡的情况，系统会提示手动接管，这时候千万别犹豫，毕竟它只是辅助，不是全自动驾驶。当然了，它也不是完美的，暴雨天或者路面标线模糊的时候，识别精度会下降，这时候就得手动接管。但总体来说，深蓝S7的车道保持功能真的是刚需配置，不管你是刚拿驾照的新手，还是开了十几年车的老司机，都能从中受益。它不是要替代我们驾驶，而是在关键时刻帮一把，让开车变得更轻松、更安全，这大概就是智能汽车最实用的意义吧。

购车1年11个月后追加口碑 | 2025-12-14

19000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

主动刹车

作为深蓝S7的车主，必须好好跟大家说说这个主动刹车功能——简直是新手小白和老司机的双重安全感buff！当初选车时没太在意这个配置，直到实际开起来才发现，这玩意儿真能在关键时刻“救命”。先给不了解的朋友科普下，深蓝S7的主动刹车可不是花架子，官方叫AEB自动紧急制动系统，核心就是靠车前的毫米波雷达和摄像头，跟个“哨兵”似的实时盯着前方路况。不管是前车突然急刹、路口窜出来的电动车，还是让人防不胜防的“鬼探头”，它都能快速捕捉。我有次在隧道里走神，前方车辆突发事故减速，我刚反应过来踩刹车，系统已经提前介入，ABS都触发了，稳稳停在安全距离外，后车都跟着鸣笛提醒，现在想起来还后怕。这功能的适用场景特别广，市区通勤、高速跑长途都能用。车速在4-130迈之间，遇到行人、车辆这些障碍物都会响应；要是“鬼探头”这种突发情况，4-60迈的速度范围内都能及时刹停。就连倒车的时候也管用，低速挪车时如果后方有横向穿行的车辆或行人，它也会主动制动，再也不用怕倒车盲区了。而且设置起来超简单，在车辆设置里找到“智能驾驶”，打开“自动紧急制动”就行，还能调预警灵敏度，我一直设的“较早”，安全第一嘛。不过得跟大家说句实在的，这功能是辅助不是万能的。比如极端天气下传感器可能受影响，对摩托车、自行车这类雷达反射弱的目标识别率会下降，偶尔也有车主反馈过误触发的情况。但总体来说，它就像多了一双警惕的眼睛，在你走神、反应不及的时候帮你一把。我身边好几个车友都靠它避免了追尾，尤其是高速上前方车辆突然急刹的情况，人工反应根本赶不上系统快。现在开车出门，家里人最关心的就是安全。深蓝S7的主动刹车不用额外加钱选装，十几万的价位就能标配这种实用配置，真的很良心。建议所有车主都把这个功能常年打开，别嫌麻烦—毕竟行车安全无小事，多一层保障，就能少一分风险，开起车来也更安心！