购车1年6个月后追加口碑 | 2025-07-22

15000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

车道保持

之前我跑高速的时候，就开启了深蓝S7的这个车道保持功能。当时我心里还犯嘀咕呢，毕竟是把一部分驾驶的活儿交给车了，多少有点不放心。结果它的表现直接把我给征服了！只要车道线清晰，它就能精准识别，让车子稳稳当当地保持在车道中间行驶，就像有个老司机在帮我把控方向一样。有一回我在高速上遇到了一个大弯道，本来我想着得自己接管一下方向盘了，结果深蓝S7不慌不忙，自动调整了车速和转向角度，轻轻松松就通过了弯道，车身还特别稳，没有一点要偏离车道的迹象。这可把我给惊到了，这也太智能了吧！而且这个车道保持功能和自适应巡航搭配起来，简直是绝配！开启自适应巡航后，车子能根据前车的速度自动调整车速，保持安全车距，再加上车道保持，在高速上开车变得轻松又惬意。我只需要把双手轻轻放在方向盘上，时刻留意路况就行，双脚都能解放出来，再也不用一直踩着油门刹车，一趟长途跑下来，一点都不累。再说说它在一些特殊情况下的表现。有一次，我正在高速上行驶，旁边突然有辆车强行变道插到我前面，我心里“咯噔”一下，正准备采取措施呢，深蓝S7反应比我还快，瞬间就识别到了危险，自动减速，和前车保持了安全距离，同时还微调方向盘，稳稳地待在自己的车道里，完全没有被旁边这“莽撞”的车影响到。不过呢，大家要记住，车道保持功能虽然强大，但它毕竟只是辅助驾驶功能。在开车的时候，我们还是得时刻保持清醒，不能完全依赖它，双手不要离开方向盘，随时准备应对突发状况。

购车1年6个月后追加口碑 | 2025-07-22

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

主动刹车

深蓝S7的主动刹车系统主要包含前碰撞预警和自动紧急制动两大功能。平常开车的时候，当前方雷达探测到跟前车距离过近，存在追尾风险，前碰撞预警就会立马通过声音、灯光等方式疯狂提醒你，“滴滴滴，快刹车，要追尾啦” ，让你赶紧采取制动措施。要是这时候你反应慢了，或者踩刹车的力度不够，自动紧急制动功能就会迅速顶上，帮你主动刹车，避免碰撞或者减轻碰撞的严重程度。比如说在市区跟车，你一个不留神，前车突然急刹，深蓝S7的主动刹车就能及时介入，避免追尾事故发生，真的安全感满满！不过呢，咱也不能对主动刹车功能过于依赖。毕竟它也有自己的局限性，像在极端恶劣的雨雪、冰雹、大雾天气下，传感器的探测能力会受到影响，这时候主动刹车的效果就可能打折扣。还有，它主要是针对本车道前方同向行驶或者静止的车辆起作用，对对向车辆、横向穿过的车辆，以及行人、动物这些就可能不生效了，对于摩托车、自行车这种雷达反射较小的目标，也有可能检测不到。深蓝S7的主动刹车功能在大多数情况下，确实能给我们的行车安全增添一份保障，是个很实用的配置。但不管车的配置有多高级，驾驶员始终得把安全驾驶放在第一位，时刻保持注意力集中，这样才能最大程度地确保行车安全。

购车1年6个月后追加口碑 | 2025-07-22

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

自适应巡航

第一次用深蓝S7自适应巡航的时候，心里还有点打鼓呢，毕竟把一部分驾驶控制权交给车子，多少有点不放心。但实际用起来，真的香麻了！上了高速，操作特别简单，只要把档杆向下拨动两下，白色方向盘图标变成绿色，自适应巡航就开启成功啦。这时候车子就像有了自己的小脑袋，开始自动识别道路标线，还能根据设定的速度和前车的距离自动调整车速。我之前跑过一次长途，有一段路车流量还挺大的。开启自适应巡航后，它的车距保持功能发挥得那叫一个稳。前面的车一会儿加速一会儿减速，深蓝S7就像个贴心小助手，稳稳地跟着，始终和前车保持安全距离，完全不用我操心，长途驾驶的疲惫感一下子就减轻了好多。它的车道保持能力也超厉害，不管是直道还是小弯道，都能精准地把车保持在车道中间行驶。就算是遇到大弯，系统也会自动降低车速，稳稳通过，安全感直接拉满！有一回我在高速匝道上，本来还想着要不要自己接管一下，结果它不慌不忙，自己就减速平稳通过了，真的让我对它好感倍增。遇到特殊情况，深蓝S7的自适应巡航也不含糊。有次旁边的车突然变道插到我前面，我心里“咯噔”一下，结果车子反应比我还快，瞬间就自动减速，保持住了安全距离，这反应速度，老司机都得竖大拇指！不过咱也得清楚，它毕竟只是辅助驾驶，不能完全替代咱们自己开车。使用的时候，双手还是得轻轻放在方向盘上，随时准备应对突发状况。

购车1年6个月后追加口碑 | 2025-07-22

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

App远程控制

想象一下，大夏天的，车在太阳底下暴晒，车内温度高得像蒸笼。要是没有远程控制，一拉开车门，那股热浪能把人直接“送走”。但有了深蓝S7的APP远程控制就不一样啦！你在出门前，提前几分钟打开手机上的深蓝APP，点击远程开启空调，设置好合适的温度。等你走到车边，打开车门，迎接你的是凉爽宜人的车内环境，是不是幸福感瞬间拉满？再比如冬天，早上着急上班，外面天寒地冻的，你也能提前用APP把车内空调打开，座椅加热也一并安排上。等你上车的时候，车里暖乎乎的，座椅也是热乎的，开车出门再也不用哆哆嗦嗦，这体验感绝了！不仅如此，它还能远程控制车门的解锁和闭锁。有时候手上拎着大包小包的东西，腾不出手找钥匙，只要拿出手机，在APP上点一下解锁，就能轻松打开车门，把东西放进去。下车后也不用特意去检查车门有没有锁好，直接在APP上操作闭锁就行，超省心。还有远程寻车功能也超实用。在那种又大又复杂的停车场里，车停得密密麻麻的，经常会找不到自己的车停哪儿了。这时候，APP的远程寻车功能就派上用场了，点击一下，车辆就会闪灯鸣笛，轻松帮你找到爱车。深蓝S7的APP远程控制真的给我们的日常出行带来了极大的便利！

购车1年6个月后追加口碑 | 2025-07-23

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

OTA更新体验

就说之前吧，车机有时候操作起来有点小卡顿，特别是切换界面的时候，能明显感觉到那么一丢丢延迟，就好像手机内存不够用了一样，怪闹心的。但OTA更新之后，这流畅度简直起飞！新增的“一镜到底”动效设计，让界面切换顺滑得不像话，从主界面到导航或者设置页面，那叫一个丝滑，再也没有之前的卡顿感，操作起来心情都舒畅多了。还有那个信息显示，之前找个电量、信号啥的，还得费点眼神。现在仪表盘新增了时间显示，状态栏的信息也优化得明明白白，电量、网络信号一目了然。导航卡片更是贴心，直接显示剩余红绿灯数量，播报模式还能快捷切换。我上次开车去一个陌生地方，路上看着导航卡片的提示，心里特别有底，都不用频繁看手机导航，开车都更专注、更安全了。再讲讲这3D化界面设计，这可太酷炫了！一打开车机，3D桌面、3D车控模型，满满的科技感。车辆模型能实时展示门窗、充电状态，点一下车顶天窗图标，天窗就听话地开合，这种交互方式真的太直观了，每次操作都感觉自己像在开未来的智能汽车。还有那个情景模式，之前洗车模式切换挡位老是中断，特别麻烦。现在可好了，优化之后切换挡位也不会中断，就这一个小细节，真的能看出深蓝在用心改进，特别贴心。这次OTA更新，还接入了DeepSeek，语音助手简直像换了个“大脑”。以前语音助手有时候像个“愣头青”，理解指令不太准确。现在呢，你说“打开空调——调到23度，风量调大”，它不用你重复唤醒，一气呵成帮你搞定。有次我问“推荐重庆周边适合露营的地方”，它不仅列出了景点，还结合实时天气、车程和充电桩分布，给我综合推荐路线，这服务太到位了，就像身边带了个贴心小管家。总的来说，这次深蓝S7的OTA更新，真的是从里到外给车机来了个大升级，流畅度、实用性、智能化都有了质的飞跃。虽然还有些小地方可以继续优化，但就目前这体验，我已经相当满意了。

购车1年6个月后追加口碑 | 2025-07-23

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

语音交互

我上次开车出去，大夏天的，一进车那叫一个热。我都不用手动去调空调，直接喊一嗓子“你好深蓝，我要被热晕啦，快把空调打开，温度调到22度”，你猜怎么着？车机立马就有反应，空调“唰”地一下就启动了，温度也乖乖地设定到22度。整个过程，我眼睛都不用离开路面，手也不用离开方向盘，方便又安全，完全不用担心因为分心操作中控屏而影响驾驶安全。还有一次，我开车去一个陌生的地方，找路找得头疼。这时候深蓝S7的语音交互又派上用场了，我直接说“你好深蓝，导航到XX商场”，它马上就开始规划路线，还在屏幕上把路线展示得清清楚楚。而且在导航过程中，要是遇到堵车啥的，它还能根据实时路况，重新规划新的路线，还会贴心地语音提醒我，就像有个老司机在旁边给我指路一样。除了这些基本操作，深蓝S7的语音交互还能陪你聊天解闷呢。上次我一个人开车跑长途，路上无聊，就跟它聊起天来。我问它一些历史、科学方面的问题，它都能对答如流，就像个行走的知识库。有时候我开个小玩笑，它也能接住梗，给我逗得哈哈大笑，这一路上都不觉得孤单了。深蓝S7的语音交互还支持连续对话，你可以一次性下达多个指令。比如说你可以说“你好深蓝，打开车窗，播放周杰伦的歌，把音量调大一点”，它能一个一个准确无误地执行，完全不会搞混，这智能程度真的没得说。另外，它还支持方言识别呢。像我这种有时候普通话不太标准的人，用方言跟它交流也没问题，它照样能听懂，然后精准地执行指令，真的是太贴心了！

购车1年6个月后追加口碑 | 2025-07-23

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

车机功能

家人们，一坐进深蓝S7里，首先映入眼帘的就是那块大尺寸高清触控屏幕，分辨率超高，显示效果清晰得没话说，操作界面还贼简洁直观，不管是查看车辆信息还是设置导航，都能轻松上手，就跟操作自家平板一样简单。说到导航，深蓝S7的导航功能那叫一个强大。它能快速规划最优路线，还能实时避开拥堵路段，精准引导你到达目的地。就算你是路痴，跟着它也完全没问题。而且，配合上AR - HUD抬头显示，重要信息直接投射在前挡风玻璃上，眼睛不用离开路面就能获取，驾驶安全性直接拉满，像限速、转向等提示一目了然，驾驶体验感瞬间提升。开车怎么能少得了音乐相伴呢？S7车机系统支持QQ音乐、网易云等多种音乐APP，会员还能直接同步听无损音质。各种音乐模式随意切换，城市驾驶就选轻快的模式，让你在拥堵中也能保持好心情；长途旅行就挑舒缓的模式，一路放松身心。音乐播放器还支持多种格式，不管你喜欢什么类型的音乐，它都能完美播放。除了音乐深蓝S7的智能语音识别技术也超厉害，支持自然语言理解。开车的时候，你不用动手，直接喊“你好深蓝”，就能控制导航、娱乐系统、空调等各种功能。比如你说“我有点热”，它就会自动帮你调低空调温度；你说“我想听周杰伦的歌”，它马上就能播放。车机系统还支持手机远程控制，用手机APP就能查看车辆状态，像车窗、车灯有没有关好，行驶总里程多少，都能一目了然。出门前可以预设导航，还能远程启动空调，大夏天提前打开空调，上车就像进了冰窖；大冬天提前热车，上车就是温暖如春深蓝S7车机系统的OTA频率也很快，每次更新都能带来实用新功能。像是升级2.2系统后，增加了更多音乐APP支持；新推送的1.3.5版本固件实现了部分手机互联，包含CarPlay、HiCar、ICCOA CarLink等，让手机和车机完美连接。

购车1年7个月后追加口碑 | 2025-07-24

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

语音识别

之前开别的车，大夏天一进车里，又热又闷，还得手动去找空调按钮，调温度、调风速，手忙脚乱的，有时候还得等会儿才有反应。但深蓝S7就不一样，我只要一上车，喊一嗓子“你好深蓝，打开空调，22度”，也就一秒多的时间，空调马上就开始呼呼吹冷风，这速度杠杠的！有一回我带着孩子出去玩，路上孩子想听故事，我正开车呢，要是手动操作找故事软件，那多不安全。我直接说“你好深蓝，播放儿童故事”，瞬间，车里就响起了有趣的故事声，孩子听得可入迷了。而且它还支持连续对话，我接着说“声音大一点，下一个故事”，它都能准确执行，完全不用我二次唤醒，这体验感简直拉满。有一次我和朋友一起出去玩，车里挺热闹，大家都在聊天。我想打开车窗透透气，就喊了声“你好深蓝，打开车窗”，本来还担心这么吵它听不见，结果它一下就识别出来了，精准执行指令，后来我才知道它有声纹识别和音区锁定功能，就算周围吵吵闹闹，也能准确识别出我的声音。还有那个导航，以前去不熟悉的地方，停车找地方输地址特别麻烦。现在开深蓝S7，直接说“导航到XX地方”，它马上就能规划出路线，还会实时播报路况，碰到堵车提前给我重新规划，真的超贴心！

购车1年7个月后追加口碑 | 2025-07-24

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

手势控制

就拿我上次开车来说，路上正放着歌呢，突然来电话了。这要是以前，我得手忙脚乱地在中控屏上找接听键，还得担心影响驾驶安全。但开着深蓝S7就完全不一样，我直接比个“六”的手势，摄像头瞬间识别，电话就接通了，简直不要太方便！通话结束后，五个手指头一伸，就挂断电话，整个过程眼睛都不用离开路面，驾驶安全性大大提高。还有一次，我想听点欢快的音乐，双手都在方向盘上，不想去碰中控屏。这时候“OK”手势就派上用场啦，对着车内摄像头比个“OK”，音乐立马切换播放，就好像车子读懂了我的心思一样。要是觉得音量太大或太小，也不用再去摸索音量调节按钮，通过特定手势就能轻松搞定，是不是特别神奇？要是你想拍照留念，也简单得很，做个“V”手势，保持两秒，摄像头捕捉到后，就能完成拍摄，记录下旅途中的美好瞬间。而且，这个手势控制功能设置也不难。在车机设置里找到车内监控，打开手势识别功能就行，还能跟着教程学习各种手势对应的操作。不过，也不是说这功能就十全十美。有时候在光线特别暗或者车内环境比较复杂的时候，识别可能会有点小延迟，但总体影响不大。

购车1年7个月后追加口碑 | 2025-07-24

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

面部识别

以前开车，上车就找钥匙，启动后还得手动调整座椅、后视镜这些，要是车上有其他人用过车，那还得重新设置一遍，真的超麻烦。但深蓝S7就不一样了，它有面部识别功能，只要往驾驶座一坐，方向盘中间的摄像头就开始工作啦，1 - 1.5秒就能完成识别，而且准确率高达95%以上！就这速度，我都怀疑它是不是在我脑子里装了个小雷达，怎么就这么快呢？这个面部识别可不光是识别速度快，用处还特别多。比如说，它能直接登录你的车机账号。以前用手机扫码登录或者手动输入账号密码，又慢又繁琐，现在完全不用了，一上车脸一刷，账号就自动登录，简直不要太方便！登录账号有啥用呢？用处可大了去了！它能根据你的身份，自动调整座椅、后视镜到你最习惯的位置。像我和我老公身高、驾驶习惯都不一样，以前换着开车，每次都要重新调整座椅后视镜，现在有了深蓝S7的面部识别，谁上车就自动调整到谁的专属位置，真的太贴心了，就像有个专属小管家一样。而且，它还有疲劳检测功能呢！长时间开车，很容易注意力不集中，甚至打瞌睡，这时候深蓝S7就会像个贴心的小助手一样，及时发出提醒，这可大大提高了驾驶的安全性。有一次我跑长途，开了好几个小时，有点犯困了，车子马上就提醒我注意休息，真的是救了我一命啊，这功能真的太实用了！深蓝S7的面部识别功能真的挺科技化，真的是科技改变生活啊！

购车1年7个月后追加口碑 | 2025-08-10

16000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

车道保持

上次我跑高速，本来以为要一路精神紧绷，累得够呛，结果打开深蓝S7的车道保持功能后，那感觉，就像是有个老司机在旁边帮我把控方向一样。它的车道识别能力超强，路上那些车道线，不管是清晰的还是有点模糊的，它都能精准识别。车辆就稳稳当当地保持在车道中间行驶，就算是遇到弯道，也能顺滑地沿着弯道的弧度，始终待在该在的车道里，完全不会出现偏离车道的情况，真的给人满满的安全感。而且，这个车道保持功能和自适应巡航搭配起来，简直绝了！设定好速度和跟车距离后，前面的车加速，深蓝S7就跟着加速；前车减速，它也能及时减速，始终和前车保持安全距离。我就只需要把双手轻轻搭在方向盘上，偶尔看看路况就行，真的轻松太多了。有一回，我在开车的时候稍微有点走神，方向盘不自觉地动了一下，车子眼看就要偏离车道，结果车道保持功能立马启动，方向盘自动微调，把车子拉回了正轨，当时我心里就一个想法：这功能可太靠谱了！不过呢，虽然深蓝S7的车道保持功能很强大，但它毕竟只是辅助驾驶功能，开车的时候可不能掉以轻心，还是得时刻关注路况，自己把控好驾驶安全！总之，对我来说，深蓝S7的车道保持功能真的是提升了驾驶体验！

购车1年7个月后追加口碑 | 2025-08-10

16000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

主动刹车

自适应巡航，简单来说，就是给车安了个“智能小管家”。它能根据前车的速度和距离，自动调整车速，让你开车轻松不少。比如说在高速上，你设定好速度和跟车距离后，它就像个老司机一样，前面车快它就快，前面车慢它就慢，稳稳当当的，完全不用你再频繁踩油门和刹车，能帮你省不少力气。深蓝S7的自适应巡航开启也超简单。你只要找到方向盘上的相关按键，按一下，就能启动自适应巡航系统，这时候仪表盘上的指示灯会亮起来，告诉你它已经开始工作啦。接着，把车速加到你想要巡航的速度，再按下SET键，车子就自动保持这个速度跑起来了。要是想微调速度，按RES键就能加速，按SET键则是减速，特别方便。而且在使用过程中，如果你想取消这个功能，踩下刹车或者按下CAN键就行，完全不用担心操作复杂。在一些特殊路况下，深蓝S7的自适应巡航表现也很不错。像过弯道的时候，它会根据弯道大小和当前车速智能减速，弯道越急，减速就越多，等过了弯道，又能自动加速回到设定的巡航速度，整个过程特别流畅。在城市快速路上，车辆能保持在清晰的车道线内，还能和前车保持安全距离行驶，就算遇到堵车，它也能轻松应对，自动跟前车走走停停，真的很实用。不过，虽说自适应巡航很好用，但它毕竟只是辅助驾驶功能。开车的时候，还是得时刻保持注意力，双手不能离开方向盘，毕竟安全才是最重要的！总之，深蓝S7的自适应巡航大大提升了驾驶的便利性和舒适性，用过的都说好。

购车1年7个月后追加口碑 | 2025-08-10

16000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

App远程控制

大夏天的时候，外面骄阳似火，车子在太阳底下暴晒了老半天，一打开车门，那股热浪扑面而来，座椅烫得根本没法坐。但要是你有深蓝S7的APP远程控制，这都不是事儿！在你下楼前，提前用手机打开APP，点击开启空调，还能根据自己的喜好设置温度。等你走到车旁边，车内已经是凉爽宜人，直接开启舒适的驾驶之旅。再比如说冬天，早上起来着急上班，外面天寒地冻的，要是直接上车，冰冷的座椅和车厢，想想都难受。这时候，用APP远程启动车辆，提前把暖风打开，座椅加热也安排上。等你坐进车里，温暖如春，瞬间幸福感拉满。而且这个APP远程控制可不只有控制空调和座椅加热通风这么简单。要是你去大型商场那种超级大的停车场停车，出来的时候找不到车了，别慌！打开APP，点击闪灯鸣笛功能，车辆就会闪灯还会发出声响，帮你快速定位车子的位置。有时候手上拎着大包小包的东西，走到车旁边还要腾出手找钥匙开门，是不是特别麻烦？有了远程控制，在靠近车子的时候，直接在手机上点击解锁，轻松打开车门，完全解放双手。要是你忘记锁车了，也不用再跑回去，在APP上就能远程闭锁，安全感满满。还有，通过这个APP，你能随时查看车辆的状态，比如电量、油量还剩多少，心里有数，不用担心半路没电没油。就算你人在外地，也能对自己的爱车了如指掌。深蓝的 APP远程控制，真的极大地提升了咱们日常用车的便利性和舒适度。

购车1年7个月后追加口碑 | 2025-08-12

16000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

OTA更新体验

前段时间收到OTA更新推送，我那叫一个兴奋，马上就安排上了。更新完一上车，这3D桌面和3D车控模型，科技感直接拉满，每次操作都感觉自己像是在开未来战车，车模还能实时展示门窗、充电这些状态，点一点就能控制，太方便了。以前找个应用翻得我眼花缭乱，现在操作顺滑得不行，顶部轻轻下滑，控制中心和消息中心“唰”地就弹出来了。中控屏仪表区还新增了瞬时功率显示，开车的时候能随时了解车子的“动力状态”，这体验，太酷了。再讲讲这语音助手，和DeepSeek强强联手之后，简直像开了窍！以前跟它说话，就像鸡同鸭讲，现在可不一样，支持多轮对话和上下文理解，还能识别模糊语义。你说“我有点热，把空调调低些”，它马上就能领会，还能接着和你聊温度、风向，响应速度也是快得很。车辆设置里还新增了“语音精灵常显”“语音识别内容显示”两个开关项，还有语音音色预览功能，这下能挑个最对味的声音陪自己一路驰骋了。导航也有大变化，以前导航信息不太直观，前面还有几个红绿灯全靠猜，现在导航实时卡片信息优化了，剩余红绿灯数量一目了然，播报模式也能轻松切换，赶时间的时候心里更有底。智能全景影像更是大大升级，以前车速一快就用不了，现在全车速区间随便用，还能自己决定是全屏显示还是小窗显示，触摸方式也多了好几种，停车入库、窄路会车再也不用提心吊胆。就连手机上的智慧App也变得更强大！华为穿戴设备能当NFC刷卡车钥匙，抬手一扫就能打开车门。高温杀菌升级成远程空调智能清洁，提前给车来个“大扫除”。还能远程查看车辆情况，流量快过期了也会及时提醒，这升级，太懂咱们车主的心思了！这次深蓝S7的OTA更新，真的是从里到外给车辆来了个大升级，每一处改变都实实在在地提升了用车体验，只能说，深蓝汽车真的有在认真听取车主意见，期待它以后能带来更多惊喜！

购车1年7个月后追加口碑 | 2025-08-14

16000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

语音交互

我上次开车出去，路上特别堵，又热得不行。要是以前，我得一边操心路况，一边手忙脚乱地找按钮调空调，别提多麻烦了。但开着深蓝S7就完全不一样，我直接喊一嗓子：“你好深蓝，把空调温度调低两度，再打开座椅通风。”嘿，话音刚落，空调马上就开始调整温度，座椅通风也迅速启动，那凉爽的风一吹，堵车的烦躁都少了一大半。这要是在以前，我得手忙脚乱找按钮，现在动动嘴皮子就行，别提多方便了。而且它还支持连续对话呢。有一回我接朋友，路上顺便问：“你好深蓝，附近有什么好吃的川菜馆？帮我导航过去。”它不仅快速给出了周边川菜馆的推荐，还直接规划好了路线，这效率，真的没话说。更惊喜的是，它还能识别方言。我有个四川朋友坐我车，用四川话让它播放音乐，它一下就听懂了，直接播放出我朋友想听的歌曲，当时我朋友就惊了，直夸这功能太牛。还有一次我停车的时候，车位特别窄，心里正发愁呢，突然想起深蓝S7的语音交互。我赶紧说：“你好深蓝，打开自动泊车。”然后按照提示操作，车子就自己慢慢调整，稳稳当当倒进了车位，太省心了。

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-09-14

19000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

车道保持

深蓝S7的车道保持功能，这功能可太实用了！就说我上次跑高速，开启深蓝S7的车道保持功能后，车就稳稳地在车道中间行驶。要是稍微偏离车道，它就像有双眼睛盯着一样，迅速给方向盘一个小小的反向力，把车拉回正轨。而且这个力度恰到好处，不会让你感觉很突兀，就像一个经验丰富的老司机在旁边帮你把控方向。它的反应速度也超级快，当系统监测到车辆有偏离车道的趋势，马上就开始工作。比如说，你在高速上长时间驾驶，可能有点走神，方向盘微微动了一下，车子有往旁边车道偏移的迹象，车道保持功能瞬间就能察觉到，在你还没反应过来的时候，就已经帮你调整好了方向，避免了可能发生的危险，安全感直接拉满。深蓝S7车道保持功能的适用场景也很多，高速路上它能减轻驾驶疲劳，让你开车更轻松；在一些车少、路况好的城市快速路上也很实用。不过呢，它也有局限性，要是遇到恶劣天气，像暴雨、大雪或者浓雾的时候，能见度低，摄像头和雷达受影响，这功能可能就不太灵光了；还有在道路施工、车道线不清晰的地方，它也没办法很好地发挥作用。所以，虽然深蓝S7的车道保持功能很强大，但开车的时候还是得自己多操心，它只是辅助，安全驾驶最终还是得靠自己。

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-09-16

19000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

车机功能

一上车，最先吸引眼球的肯定是那块15.6英寸的向日葵屏，这可不是普通屏幕。它能左右最大旋转15°，就像向日葵追着太阳一样“追着你”。智能模式下，解锁车辆坐进主驾驶位，屏幕自动往你这边转，操作超顺手；倒车时，又会自动调整角度方便你看倒车影像，太贴心了。屏幕显示超清晰，操作界面简单得很，老人小孩都能轻松上手。车机系统的流畅度堪称一绝，运行起来一点卡顿都没有。这都多亏了它搭载的高通骁龙8155芯片，配合12GB + 128GB的内存组合，各种应用秒开，就像用高配电脑一样丝滑。语音控制功能简直是“驾驶神器”。只要喊一声“深蓝你好”，就能控制导航、音乐、空调这些常用功能。说“我有点热”，它马上就会调低空调温度；想去哪儿，直接告诉它，自动规划最优路线，驾驶过程中完全不用动手，安全又便捷。而且它还支持多轮对话与上下文理解，能准确识别连续指令和复杂意图，就像你肚子里的蛔虫，一听就懂。手机远程控制功能也超实用。大夏天提前用手机APP远程启动空调，等上车的时候，车里已经凉爽宜人；出门着急忘记车辆停哪儿了，在APP上就能查看车辆位置。还能通过手机查看车辆状态，车窗、车灯有没有关好，一目了然。深蓝S7还支持手机互联，苹果用户可以用CarPlay，华为用户有HiCar，还有ICCOA CarLink ，连接后手机上的内容能直接投屏到车机上，用手机的各种应用超方便。另外，它的驾驶模式选择也很丰富，节能、运动、舒适模式随意切换。不同模式下，车辆的动力输出、悬挂硬度、转向助力这些参数都会自动调整，满足不同驾驶风格和路况的需求。比如跑高速用运动模式，动力十足，超车轻松；在市区堵车时，节能模式就很合适，省油又环保。不得不说，深蓝S7的车机功能从日常实用到智能体验，方方面面都考虑得很周到。

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-09-19

19000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

语音交互

平时开车的时候，想打开空调，不用再手忙脚乱地去找按钮，直接喊一嗓子“你好深蓝，打开空调”，它马上就能响应，快速把空调打开，这反应速度杠杠的。要是你觉得温度不合适，接着说“把温度调到25度”，它也能精准操作，完全不用你分心手动调节，方便又安全。而且深蓝S7的语音交互还支持连续对话呢。比如说你刚上车，又想听音乐又想导航，就可以一口气说“你好深蓝，播放周杰伦的歌，然后导航到附近的商场”，它能一个不落，稳稳当当地把这两个指令都执行到位，根本不需要你重复唤醒，效率超高。就算车里环境有点嘈杂，它也能准确识别你的语音指令，不会出现误判的情况，这点真的太贴心了。另外，它还能实现可见即可说。屏幕上显示的内容，都能用语音操作。比如你想打开某个应用程序，直接对它说屏幕上对应的名称就行。要是你想了解一些问题，像今天天气怎么样，也能通过唤醒语音助手来问，它就像个随车小管家，啥都能帮你搞定。不仅如此，深蓝S7的语音助手还支持自定义唤醒词和应答语。你要是不喜欢“你好深蓝”这个唤醒词，完全可以改成自己喜欢的，比如“你好小蓝”之类的，个性化十足，让你的车机交互更有专属感。总之，深蓝S7的语音交互功能真的太强大了，极大地提升了驾驶体验。

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-09-20

19000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

手势控制

当你开车在路上，突然来了电话，要是像以前一样，得手忙脚乱地找接听按钮，那得多麻烦，还不安全。但有了深蓝S7的手势控制就不一样啦！来电话的时候，你只需要比出一个“六”的手势，手机就自动接通了，是不是超方便？这就好比你的车有了一个贴心小秘书，懂你的每一个动作。再比如说，等人的时候难免无聊，想拍张照片记录一下当下，这个时候，你对着车内摄像头比个“V”手势，两秒后，咔嚓一声，照片就拍好了。要是你喜欢拍照记录生活，这个功能绝对能满足你，随时随地定格美好瞬间。要是你想听音乐，更简单，直接比个“OK”手势，音乐立马播放，想暂停的时候，握个拳头就行。我自己就特别喜欢这个功能，有时候开车听着歌，突然想暂停一下接个电话，不用再去按中控屏上的按钮，一个简单的握拳动作，就能让音乐乖乖暂停，通话结束后再比个“OK”，音乐又接着播放，整个过程丝滑无比。不过也得提醒一下大家，虽说手势控制很方便，但开车的时候还是安全第一，尽量少用需要注意力比较集中的手势操作，避免分心。要是你正高速行驶呢，就别想着拍照啥的了。深蓝S7的手势控制功能，不仅提升了驾驶的便利性，还增加了不少趣味性。

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-09-20

19000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

可见即可说

以前开车的时候，想调个空调温度，还得在中控台上找半天按钮，眼睛离开路面那一会儿，心里都慌慌的，生怕出点啥意外。但是有了深蓝S7的“可见即可说”，这些操作变得简单又安全。只要说一声“你好深蓝，把空调温度调到26度”，空调就会乖乖调整，完全不用手动去操作。再比如说导航，以前设置目的地，得一个字一个字地在屏幕上输入，特别麻烦。现在呢，直接喊“你好深蓝，我要去XX商场”，导航就自动规划好路线了，反应速度超快，基本上刚说完，路线就规划好了，比自己手动操作快太多了。还有车内的娱乐系统，想听什么歌，直接告诉深蓝S7就行。“你好深蓝，播放周杰伦的歌曲”，下一秒，熟悉的旋律就响起来了。而且，它还能识别一些复杂指令，比如“你好深蓝，把音量调小一点，暂停播放，打开天窗”，这一连串的操作，它都能准确无误地完成，就好像车里坐着一个贴心小助手，时刻听候你的差遣。它还支持方言识别，对于不太会说普通话的朋友来说，简直太友好了。用家乡话和它交流，它也能听得懂，就像和老朋友聊天一样自然。像咱们平时开车，难免会遇到需要操作车机的时候，有了深蓝S7的“可见即可说”功能，双手不用离开方向盘，眼睛也不用离开路面，动动嘴就能搞定一切，既方便又安全。

购车1年9个月后追加口碑 | 2025-10-02

18000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

车道保持

经常跑高速的朋友肯定懂，长时间盯着路面握方向盘，胳膊酸眼睛涩，稍微走神就怕车跑偏。深蓝S7的车道保持功能，简直是为长途驾驶量身定做的“辅助神器”，用着比老司机搭把手还踏实。先说说怎么开，特简单。它藏在IACC集成式自适应巡航里，把右侧的电子怀挡快速往下拨两下，听到“嘀”的一声，仪表盘上的方向盘图标亮起蓝光，就说明车道保持激活了。不用捣鼓复杂菜单，跟调个空调似的顺手，新手看一遍也能学会。不过得记着，车速得超过60km/h，而且车道线要清晰，不然系统可不“干活”。最让人惊艳的是它的“稳”。一般车的车道保持要么反应慢，等压线了才猛拽方向盘，要么总在车道里晃悠跟“画龙”似的。但深蓝S7的方向盘微调特别细腻，就像有个老司机在轻轻扶着方向，车身始终稳稳待在车道正中央。上次过连续弯道，我本来都准备自己接管了，结果它提前100米就慢慢转方向，角度一点点加，过弯全程丝滑，副驾家人都没察觉是系统在操控。更贴心的是它的“小心思”。遇到旁边有大货车时，系统会悄悄往另一侧偏个30厘米左右，拉开安全距离，等超过货车再慢慢回正。要是前车突然减速，它不光能稳住方向不跑偏，还会配合自适应巡航线性减速，没有急刹车的顿挫感，安全感直接拉满。当然它也不会“抢控制权”。要是你想变道，打个转向灯系统就自动退出，变道完回正方向又能接着工作；手用力转方向盘也能随时接管，完全不会跟你“较劲”。不过得注意，手不能长时间离开方向盘，不然10秒就会提醒，40秒还没反应的话，它就会开双闪慢慢停车，安全底线抓得很牢。跑过一次500公里的长途后我彻底服了，以前到地方肩膀都抬不起来，这次靠车道保持分担了大半压力，下车还能轻松搬行李。深蓝S7这功能不算多花哨，但胜在实用、细腻，把“稳”和“安全”做到了实处，简直是长途驾驶的刚需配置。

购车1年9个月后追加口碑 | 2025-10-03

16000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

主动刹车

开车的朋友大概率都听过主动刹车，但不少人要么没开，要么不知道它关键时候多顶用。作为L2级辅助驾驶里的“保命担当”，这功能可不是花架子，实测过几次真能让人捏把汗后又松口气。先说说它咋干活的。车前面的雷达和摄像头就是它的“眼睛”，实时盯着前方路况，一旦发现障碍物就把信息传给行车电脑。这电脑反应比人快多了，先算距离和速度，要是判断有危险，第一步会发警报提醒你，要是你没反应或者刹车踩轻了，它立马补一脚刹车，全程不用你操心。最贴心的是它刹车特线性，不像有些车猛地一踩让人前倾，而是先动能回收减速，再缓缓制动，坐车里几乎没不适感。日常开车能碰到的场景它基本都覆盖了。市区堵车时走神？只要车速在10到50公里，前方车突然刹停它能及时介入。路口遇到电动车“鬼探头”也别怕，4到60公里时速下它都能反应。就连倒车时，要是后方有车横向穿过来，车速在4到15公里之间它也会紧急制动，避免刮蹭。有车主说高速上遇到前车两次急刹，自己还没反应过来，系统就牢牢刹停了，直接躲过事故。不过得先把它打开才管用，步骤特简单：进设置找“智能驾驶”，往下滑找到“自动紧急制动”点开就行，还能调预警早晚，建议设成“较早”更安心。但也得说句实在的，它不是万能的，对向车、小动物或者路边的泡沫箱可能识别不出来，极端天气下性能也会受影响。总的来说，深蓝S7这主动刹车就像个“隐形保镖”，平时不打扰你开车，真遇到危险能帮你扛一把。但记住，方向盘终究在自己手里，保持专注才是最靠谱的安全保障。

购车1年9个月后追加口碑 | 2025-10-06

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

自适应巡航

深蓝S7这功能简直是为缓解驾驶疲劳量身定做的，不管是高速奔袭还是市区堵车，用起来都特省心。先说说怎么开，特简单。深蓝是怀挡设计，行驶中往下快速拨两下档把，听到"叮"的一声，车机屏幕上跳出绿色方向盘图标，就说明激活成功了。方向盘左边的按键能调车速和跟车距离，新手也能一秒上手。别小看这两下拨杆，激活的可是毫米波雷达加摄像头的"双保险"感知系统，前车动向、车道标线都能精准抓住。高速上用它最爽。设定好120km/h的速度，车子就会稳稳跟住前车，前车加速它也加速，前车减速它立马线性降速，完全不会有急刹的顿挫感。遇到大弯道更贴心，导航提示要转弯时，它会提前几百米就减速，方向盘自动调整角度，丝滑过弯不用你动手。上次从武汉开到西安，1700多公里的路，靠它省了大半力气，双手轻轻搭在方向盘上就行，疲劳感比开老车时少了不止一半。市区堵车时它更是"救星"。前车停它就停，前车走它立马跟，反应比人工还快半拍。跟车距离能调，堵车时设成1档，车距近不容易被加塞；路况好就调成4档，保持安全距离更放心。有次下班过隧道，突然有车加塞，系统瞬间识别并减速，稳稳保持住车距，比我自己反应还快。不过得提醒一句，这是辅助驾驶不是自动驾驶，双手不能离开方向盘，变道打转向灯时它会临时退出，变完道又能自动激活。但就冲它能在高速上帮你稳方向、堵车时替你踩油门刹车，深蓝S7这自适应巡航，绝对是同价位里的宝藏功能。

购车1年9个月后追加口碑 | 2025-10-07

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

App远程控制

作为深蓝S7车主，必须夸夸它的APP远程控制功能，简直是为日常用车量身定做的“懒人神器”，用习惯之后真的再也回不去了。不管是炎热盛夏还是寒冷冬日，这功能都能把用车幸福感拉满。先说最实用的远程空调控制，夏天户外停车半小时，车内温度能飙到 50度以上，以前上车得先闷出一身汗开空调降温。现在出门前十分钟，掏出手机点开深蓝APP，直接启动快速制冷，还能精确调到自己舒服的温度，连座椅通风都能一并打开。冬天更省心，提前开启空调加热和座椅加热，上车就是暖烘烘的，前挡除霜功能还能轻松搞定雨雪天的玻璃结冰问题，而且这些操作最长能持续15分钟，足够把车内调至舒适状态。日常用车的小麻烦也被它完美解决。逛完超市双手拎满东西，不用费劲找钥匙，APP点一下就能远程开后备箱，放完东西再顺手关上，全程不用腾手。最头疼的停车场找车问题也迎刃而解，在大型车库里迷路时，启动寻车功能，车子就会闪灯鸣笛，跟着信号走准能找到。有时候忘锁车了也不用回头跑，APP上一眼能看到车辆状态，点击闭锁就能安心离开，安全感十足。升级3.1 系统后更是添了不少硬核功能，远程视频能实时查看车辆四周，前后左右四个角度都清晰可见，还能放大细节检查车身有没有划痕。

购车1年9个月后追加口碑 | 2025-10-10

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

手势控制

坐进深蓝S7里，最让人想炫耀的就是它的手势控制功能，不用摸屏幕、不用按按钮，挥挥手就能搞定不少操作，活脱脱现实版的“汽车黑科技” 。不过得先跟新手说个小诀窍，这功能得先在车机里打开——点左下角的小车图标，翻到“车内监控”栏，把“手势识别”开关打开，上方的摄像头才能“看懂”你的手势。它的手势操作特别接地气，都是日常能自然比出来的动作。想听音乐的时候，对着摄像头比个“OK”手势，歌单立马就开始播放；要是想暂停，攥个拳头就行，比按屏幕快多了。接电话更方便，比个“六”的手势就能接通，挂断或者静音时做个“嘘”的手势，在车里接工作电话再也不用慌慌张张找按键了。最有意思的是拍照功能，跟朋友出去玩想拍车内合影，不用麻烦别人递手机，对着摄像头比个“V”字手势两秒，车机就会自动倒计时拍照，随手就能记录旅途瞬间。另外像调节音量、收藏喜欢的歌曲这些小操作，也能通过预设手势完成，熟练之后真有种“人车合一”的默契感。不过老车主们也实话实说，这功能刚用的时候得适应几天。偶尔手势没对准摄像头，或者光线太暗，可能会识别不准，不如直接按方向盘按键来得快。而且厂家也提醒，行驶过程中尽量少用，毕竟安全第一，等红灯或者停车休息时摆弄摆弄最合适。总的来说，深蓝S7的手势控制不算完美，但绝对是个能提升用车幸福感的小设计。刚开始可能觉得新鲜，用顺了之后会发现，在不想抬手摸屏的瞬间，这挥挥手的操作是真省心，也算把智能汽车的便捷性体现得明明白白。

购车1年10个月后追加口碑 | 2025-11-01

19080km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

主动刹车

开深蓝S7这段时间，最让我安心的就是它的主动刹车功能，简直是新手和走神星人的“救命神器”。很多人觉得这功能是噱头，但实际用下来才知道，它真能在关键时刻帮我“踩一脚”。先说说它是怎么干活的。这车车头藏着毫米波雷达和前视摄像头，就像一对“电子眼”实时盯着前方路况。这些设备把障碍物信息传给行车电脑，电脑一算距离不够了，就会立刻行动——先滴滴报警提醒你，要是你没反应或者刹车踩轻了，它就直接帮你加力制动，整个过程快得让人反应不过来。日常用车里，这功能的出场率特别高。上次在国道上，突然窜出辆电动车，我脑子还没转过来，车子已经“咚”一声自动刹住了，刚好没撞上。还有次高速上前车急减速，我正跟副驾说话分了神，车内先响起警报，紧接着刹车就自己介入了，吓得我赶紧握紧方向盘，事后看距离也就差半米。更贴心的是倒车时，后方有车横向穿过来，只要车速在4到15码之间，它也能及时刹停，再也不用慌慌张张看后视镜了。不过得提醒一句，这功能不是万能的。比如遇到路边的泡沫箱这类静止小物件可能识别不出来，大雪大雾天传感器也会受影响。而且它主动刹停2秒后就会松开刹车，得赶紧自己接管车辆。但话说回来，作为L2级辅助驾驶的一部分，它已经很靠谱了，深蓝S7主动安全整体得分率在同级别里排前20%，碰撞测试还是五星安全。最后说个关键的，这功能得手动打开才行。在中控找“设置-智能驾驶-安全辅助”，把自动紧急制动和前碰撞预警都开了，建议预警灵敏度设成“适中”。总之，它就像个24小时在线的安全卫士，但开车终究还是得靠自己专心，这功能顶多算个“双保险”，可不能完全依赖哦。

购车1年10个月后追加口碑 | 2025-11-01

19800km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

自适应巡航

开深蓝S7跑过高速或早晚高峰的人，多半会被它的自适应巡航圈粉—这功能简直是为缓解驾驶疲劳量身定做的，操作简单还特靠谱。先说激活方式，特别顺手。它用的是电子怀挡，在车速稳定后往下连续拨两下，听到“嘀”的一声提示音，仪表盘上的方向盘图标亮起蓝光，就算激活了，全程不到3秒，比调空调还方便。方向盘左侧还有专门的按键，按一下就能加减巡航速度，左右键能调跟车距离，高速上设120km/h、保持100米安全距离，市区通勤缩到30米左右，按需调整很灵活。最实用的是它的跟车能力，完全是“前车走我走，前车停我停”。早高峰堵车时，不用脚踩油门刹车反复切换，系统会自动保持车距慢慢挪，彻底解放双脚。遇到突发情况更让人放心，有次我开115km/h，前车突然急刹，系统几秒内就减速到75，还自动开了双闪，比我自己反应快多了，而且刹车特别线性，不会有突兀的“点头”感。要是有车加塞，毫米波雷达和摄像头一结合，很快就能识别，悄悄调整车距，不会突然刹车吓一跳。过弯道的表现也得夸夸。高速上遇到连续弯道，它不会像有些车那样“画龙”，提前100米就慢慢调方向盘，车身始终在车道中间，转向力度也控制得刚好，坐副驾的人都没察觉是系统在操控。更贴心的是，它还能跟导航联动，快到高速出口或互通立交时，会提前减速提醒，过匝道时方向盘和转向灯还能协同调整，丝滑得很。遇到大货车时，它还有个“隐形福利”——会悄悄往另一侧偏移30厘米左右，保持安全距离，等超过货车再慢慢回正，这种细节真的很懂开车人的顾虑。我上次自驾500公里，除了进服务区几乎没接管车辆，到地方肩膀都不酸，比以前开长途轻松太多。总之，深蓝S7这自适应巡航不算多花哨，但胜在实用细腻，不管是高速长途还是市区堵车，都能帮你把驾驶从“煎熬”变成“轻松活儿”，这性价比真的没话说。

购车1年10个月后追加口碑 | 2025-11-01

19800km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

车道保持

开深蓝S7跑高速的大概率都被它的车道保持功能圈粉过。这功能不是花架子，完全是实实在在的“驾驶减负神器”，尤其对经常跑长途或早晚高峰通勤的人来说，简直是救星。先说说怎么用，特简单。深蓝S7的车道保持一般跟自适应巡航绑定，按怀挡往下快速拨两下，听到“嘀”的一声，仪表盘上方向盘图标亮起蓝光，就说明激活了。不用在复杂菜单里翻来翻去，新手也能一秒上手。要是想关，往上拨一下怀挡或者踩脚刹车就行，操作逻辑特别顺。它最让人安心的是“稳”。不像有些车的车道保持会“画龙”，深蓝S7能精准把车定在车道正中间。遇到连续弯道时，它会提前微调方向盘，车身顺着弯道走，不会出现突然偏航再猛纠正的情况，坐在副驾的人都感觉不到明显晃动。更贴心的是遇到大货车时，它会悄悄往远离大车的一侧偏个30厘米左右，保持安全距离，过了大车再慢慢回正，跟老司机的操作一模一样。触发机制也很合理，一般车速超过60公里每小时，系统检测到清晰的车道线就会启动。如果是你主动打转向灯变道，它会临时退出，变道完成后又自动恢复；要是无意识压线，它会轻轻纠正方向盘，还能设置成震动提醒，既不干扰正常驾驶，又能防走神。不过得提醒一句，这是辅助驾驶不是自动驾驶，双手还是得扶着方向盘。但有了它，跑个几百公里高速下来，肩膀不酸了，也不用一直紧绷着盯车道，确实能省不少劲儿。对注重实用的车主来说，深蓝S7这车道保持功能，就是那种“平时不显眼，用了离不开”的宝藏配置。

购车1年10个月后追加口碑 | 2025-11-01

19800km

行驶里程
5.5L

百公里油耗

App远程控制

开深蓝S7的日子里，它的APP远程控制功能绝对是“用了就回不去”的宝藏配置。不用绕路跑腿，手机轻轻一点就能搞定一堆用车琐事，不管是日常通勤还是长途出行，都能省不少心。最实用的当属远程控温，简直是冬夏两季的救星。冬天出门前，在楼上打开APP点一下“远程空调”，温度能精确调到0.5摄氏度，还能顺手开启主副驾座椅加热和前除霜。等下楼拉开车门，车里早就暖烘烘的，再也不用裹着羽绒服冻半天。夏天更不用说，提前15分钟启动快速制冷，上车时座椅不烫、方向盘不烤，舒舒服服就能出发。更贴心的是能设置“智能出行”预约，比如每周一早上8点自动启动空调，到点直接开车走，完全不用惦记。忘事星人也能被它治得服服帖帖。经常上楼后才想起车窗没关，以前还得跑下去检查，现在打开APP看眼3D车模就清楚，点一下就能远程关闭，雨天还能自动关窗防内饰受潮。购物回来双手拎满东西时，不用费劲掏钥匙，APP上点一下“开启后备箱”，尾门就自动弹开，放东西特别方便。要是在大型停车场找不到车，启动“寻车功能”，车辆就会闪灯鸣笛，顺着声音就能找到。安全感这块也拉满了。开启“离车记录”模式后，车辆就进入哨兵状态，有人靠近或碰擦，手机会立马收到提醒，还能远程调取周边视频查看。朋友借车时，在APP上设置临时授权，能限定使用时间和权限，还能实时看车辆位置和行驶轨迹，心里踏实不少。不过远程解锁需要输入控车码，安全性做得很到位。当然也有小细节要注意，比如远程开窗只能开一条缝，防止误操作带来风险。但总体来说，APP远程控制把“便捷”二字做到了实处，从控温到寻车，从关窗到授权，每一项功能都戳中用车痛点，真正把车变成了“装”在手机里的贴心伙伴。

购车1年10个月后追加口碑 | 2025-11-02

19800km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

语音识别

开深蓝S7最让我惊喜的，莫过于它那套聪明到“懂人话”的语音识别系统。以前开车调空调、切音乐总怕分心，现在完全不用慌，喊一声“你好深蓝”，大部分事儿都能搞定，简直是老司机和新手的双重福音。它最实在的优点是“反应快、听得准”。升级到3.1 系统后，唤醒响应几乎零延迟，再也没有以前偶尔卡顿的情况。就算车上坐满了人叽叽喳喳，它也能靠声纹精准定位是谁在发指令，声源识别准确率能超过99%。我老家来的亲戚带点口音说话，比如用四川话喊“把空调调低些”，它照样能听懂执行，甚至普通话和方言混着说也没问题。连续发号施令更是它的拿手好戏。试过一次喊完“打开主驾车窗留条缝、关闭天幕、空调调到24度、播放谭咏麟的《朋友》、导航回家”，足足五条指令，它居然一条不落地全执行了，连音量都自动调到了合适大小。更方便的是“全局免唤醒”，听歌时直接说“下一首”“音量调大”，不用反复喊唤醒词，懒人表示太香了。分区控制功能也特别人性化。主驾喊“打开座椅通风”，就只开主驾的；后排乘客说“关闭空调”，系统只会关掉后排空调，不会影响前排的人。而且它还支持“可见即可说”，屏幕上显示的功能都能直接用语音操控，连打开车内监控这种细节操作都能实现。长途开车时这功能更显贴心，一句“打开零重力座椅”，座椅就自动调整到半躺姿态，配合按摩功能能瞬间缓解疲劳。加上车机OTA更新很频繁，每次升级都能给语音功能加新技能，用着越来越顺手。总的来说，深蓝S7的语音识别不是花架子，是真能解放双手、提升安全的实用配置。有了它，开车时不用再低头扒拉屏幕，动动嘴就能搞定一切，这种智能化体验确实让出行舒服多了。

购车1年11个月后追加口碑 | 2025-12-05

19800km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

车道保持

作为开了两年深蓝S7的老车主，今天必须好好说说它的车道保持功能—这玩意儿真不是花架子，不管是跑高速还是日常通勤，用久了就再也回不去了。刚开始我对这种智能辅助功能还挺抵触，总觉得“机器不如自己握方向盘踏实”，结果几次长途跑下来，直接被狠狠打脸。先说说激活方式，特别简单好上手，根本不用翻说明书琢磨半天。车速稳定在60km/h以上，向下连续拨两下右侧的电子怀挡，“嘀”一声提示音，仪表盘上的方向盘图标亮蓝灯，就说明启动成功了，整个过程也就两三秒，比调个空调温度还方便。而且它不挑场景，高速、城市快速路，只要车道线清晰，都能稳稳hold住。最让我惊喜的是它过弯和车道居中的细腻度。以前开长途，遇到连续弯道总怕跑偏，得一直盯着路面微调方向，开久了肩膀酸得不行。但深蓝S7的车道保持完全不一样，车身始终贴在车道正中央，没有丝毫“画龙”的晃动。还有个超贴心的细节，就是遇到大货车的时候，它会悄悄“让一让”。车身会向远离货车的一侧偏移个二三十厘米，保持安全距离，等完全超过货车后，又慢慢回正到车道中间。第一次遇到这情况我还吓了一跳，以为是系统出问题了，后来发现每次遇到大车都这样，瞬间觉得这功能太懂路况了。在城市道路上用也很靠谱，尤其是早晚高峰的拥堵路段。走走停停的时候，它不仅能跟着前车保持车距，还能稳稳待在自己车道里，不用我频繁修正方向，脚从油门刹车上解放出来，只需要轻扶方向盘就行，大大缓解了堵车时的烦躁感。不过要注意，遇到施工路段或者车道线被遮挡的情况，系统会提示手动接管，这时候千万别犹豫，毕竟它只是辅助，不是全自动驾驶。当然了，它也不是完美的，暴雨天或者路面标线模糊的时候，识别精度会下降，这时候就得手动接管。但总体来说，深蓝S7的车道保持功能真的是刚需配置，不管你是刚拿驾照的新手，还是开了十几年车的老司机，都能从中受益。它不是要替代我们驾驶，而是在关键时刻帮一把，让开车变得更轻松、更安全，这大概就是智能汽车最实用的意义吧。

购车1年11个月后追加口碑 | 2025-12-14

19000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

主动刹车

作为深蓝S7的车主，必须好好跟大家说说这个主动刹车功能——简直是新手小白和老司机的双重安全感buff！当初选车时没太在意这个配置，直到实际开起来才发现，这玩意儿真能在关键时刻“救命”。先给不了解的朋友科普下，深蓝S7的主动刹车可不是花架子，官方叫AEB自动紧急制动系统，核心就是靠车前的毫米波雷达和摄像头，跟个“哨兵”似的实时盯着前方路况。不管是前车突然急刹、路口窜出来的电动车，还是让人防不胜防的“鬼探头”，它都能快速捕捉。我有次在隧道里走神，前方车辆突发事故减速，我刚反应过来踩刹车，系统已经提前介入，ABS都触发了，稳稳停在安全距离外，后车都跟着鸣笛提醒，现在想起来还后怕。这功能的适用场景特别广，市区通勤、高速跑长途都能用。车速在4-130迈之间，遇到行人、车辆这些障碍物都会响应；要是“鬼探头”这种突发情况，4-60迈的速度范围内都能及时刹停。就连倒车的时候也管用，低速挪车时如果后方有横向穿行的车辆或行人，它也会主动制动，再也不用怕倒车盲区了。而且设置起来超简单，在车辆设置里找到“智能驾驶”，打开“自动紧急制动”就行，还能调预警灵敏度，我一直设的“较早”，安全第一嘛。不过得跟大家说句实在的，这功能是辅助不是万能的。比如极端天气下传感器可能受影响，对摩托车、自行车这类雷达反射弱的目标识别率会下降，偶尔也有车主反馈过误触发的情况。但总体来说，它就像多了一双警惕的眼睛，在你走神、反应不及的时候帮你一把。我身边好几个车友都靠它避免了追尾，尤其是高速上前方车辆突然急刹的情况，人工反应根本赶不上系统快。现在开车出门，家里人最关心的就是安全。深蓝S7的主动刹车不用额外加钱选装，十几万的价位就能标配这种实用配置，真的很良心。建议所有车主都把这个功能常年打开，别嫌麻烦—毕竟行车安全无小事，多一层保障，就能少一分风险，开起车来也更安心！

购车1年11个月后追加口碑 | 2025-12-17

19000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

自适应巡航

作为经常跑高速、早晚高峰堵成狗的车主，自从开上深蓝S7，它的自适应巡航功能直接让我告别了“脚酸腰硬”的驾驶噩梦！说真的，这功能不是花架子，是实打实能提升幸福感的实用配置，用过就再也回不去了。先说说最直观的操作，特别简单好上手，完全不用对着说明书研究半天。深蓝S7用的是怀挡设计，开车时往下连续拨两下，听到“叮”的一声就激活了，屏幕上还会跳出绿色方向盘图标，一眼就知道成功了。方向盘左边的按键就能调速度和跟车距离，按一下加5公里，减一下也减5公里，高速想定120还是市区定60，随手就能操作；跟车距离有四档可选，高速选三档四档更安心，堵车时调近点也不会被随便加塞。想退出也方便，踩一脚刹车或者怀挡往上拨一下，立马恢复手动控制，新手也能放心用。真正用起来才知道它有多“懂事”。跑高速的时候，设定好速度后，它会牢牢跟着前车走，前车减速它就平稳减速，前车提速它也慢慢跟上，完全不用我频繁踩油门刹车。最惊喜的是过弯的时候，它不会硬邦邦冲过去，会自己提前减速、修正方向，沿着车道线稳稳通过，连云南那种螺旋式降坡的大曲度弯道都能轻松应对。遇到大货车的时候更贴心，会自动往左边偏一点点，保持安全距离，不用我手动避让，减少了很多紧张感。市区堵车场景下，它更是“堵车神器”。晚高峰在隧道里龟速挪动，打开自适应巡航，车子会自动跟住前车，保持着安全车距慢慢走，就算有车突然加塞，它也能快速识别并平稳减速，不会出现突兀的急刹车。以前堵车半小时，脚踩油门刹车踩得发麻，现在只要手轻扶方向盘，盯着路况就行，简直是解放双脚的福音。还有个细节特别戳我，它能识别道路限速标志，自动把车速调到限速范围内，跑高速遇到测速路段再也不用手忙脚乱减速了。而且减速加速都特别线性，前车急刹的时候，它不会猛地踩刹车，而是先动能回收再缓缓制动，身体完全没有前倾感，比我自己踩刹车还温柔。我上次开它跑了500公里的省内长途，全程靠这个功能，到地方后肩膀不酸、眼睛不涩，精力比以前开长途好多了。当然啦，它只是L2级辅助驾驶，不能完全替代人，手还是要扶在方向盘上，遇到道路标线不清晰或者隧道弯道太急的情况，还是要及时接管。但对日常通勤和长途驾驶来说，深蓝S7的自适应巡航已经够用又好用，没有复杂的操作，全是贴心的细节，把“减轻驾驶疲劳”这件事做到了实处。

购车1年11个月后追加口碑 | 2025-12-19

18000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

App远程控制

作为深蓝S7车主，必须夸爆它的APP远程控制功能—这哪儿是辅助功能啊，简直是日常用车的“万能小帮手”，用过之后真的再也回不去了！不管是夏天暴晒还是冬天结冰，不管是找不到车还是担心剐蹭，拿出手机点几下就能解决，实用性直接拉满。最救命的绝对是远程控温功能！夏天车停露天停车场，俩小时车内温度就能飙到50多度，以前一开门跟进了桑拿房似的，方向盘烫得不敢碰。现在出门前10分钟，打开深蓝APP直接把空调调到22℃，还能顺带开启座椅通风，走到车边拉门就是一股凉气，再也不用抱着方向盘“烙屁股”了。冬天更贴心，起床后在被窝里就能远程启动制热和座椅加热，下楼时车窗冰早化了，方向盘不冰手，屁股先暖乎乎的，再也不用冻得搓手跺脚等升温。不过要注意，空调远程开15分钟会自动关，电量低于8%也会停用，这点还挺智能的，避免浪费电。找车和泊车功能也超实用！逛大型商场或立体车库，绕来绕去找不到车太常见了，这时在APP上点“闪灯鸣笛”，车子就会又闪又叫，顺着声音很快就能找到。遇到超窄车位也不用犯愁，打开“远程代客泊车”，站在旁边看着车子自己打方向、收后视镜，精准停进车位，比老司机停得还规整，再也不用来回倒腾生怕刮到旁边的车。安全感这块更是直接拉满！更新后的APP有远程视频功能，前后左右四个角度都能实时查看，还能调节高清画质，想截图保存也没问题。停车后开启哨兵模式，有人靠近或剐蹭，手机立马收到提醒，还能录制视频存到U盘里，再也不怕遇到“开门杀”找不到责任人了。出差在外突然想起车没锁？打开APP不仅能远程锁车，还能查看车门、车窗状态，甚至预约夜间低谷电价充电，省电费又省心。现在APP还支持Siri语音控制，自定义个“芝麻开门”的唤醒词，不用点开APP就能解锁、开空调，甚至能设置手机轻点背面解锁，操作越来越方便。唯一小缺点就是地下停车场没信号时用不了，但这是信号问题，不是功能本身的锅。

购车2年后追加口碑 | 2025-12-21

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

语音交互

作为开了两年深蓝S7的老车主，我敢说这车的语音交互真不是摆设，是真能实实在在提升用车幸福感的配置。平时开车最怕分神操作，比如调空调、切歌、开天窗这些事，以前的车得伸手点屏幕，眼睛还得瞟一下，多少有点不安全。但深蓝S7不一样，你只要喊一声“你好深蓝”，它立马就答应。而且它特别聪明，支持连续对话，不用每说一句话都喊一次唤醒词。比如你说“打开主驾座椅加热，把空调调到24度，再放首周杰伦的歌”，它能一次性把这三件事都办妥，反应速度还贼快，基本没啥延迟。最让我惊喜的是它的分区唤醒功能，主驾喊的指令它只执行主驾相关的操作，副驾要是想自己调空调或者连蓝牙，直接说话就行，系统能精准识别是谁在发号施令，不会互相干扰。有时候我故意说点带口音的话逗它，它也能听懂个七八成，容错率很高。还有个隐藏小技巧，你可以自定义唤醒词，我就把它改成了“小7小7”，喊着更亲切。而且就算在高速上开窗，风噪很大的情况下，它也能准确捕捉到我的指令，不会被噪音干扰。现在我开车基本不碰中控屏了，全程语音控制，既方便又安全。就冲这个语音交互，我都觉得当初选深蓝S7选对了，这才是智能汽车该有的样子。

购车2年后追加口碑 | 2026-01-02

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

车道保持

作为深蓝S7的车主，必须好好夸夸它的车道保持功能—这玩意儿真不是花架子，日常开着太省心了！不管是跑高速还是堵市区，都能帮你省不少力，安全感直接拉满。先说说最实用的开启方式，特别简单！右边的怀挡连续往下拨两下，仪表盘上的方向盘图标变绿，车道保持就跟着IACC功能一起激活了，完全不用费劲找按钮。要是想临时退出，打个转向灯、轻轻掰下方向盘就行，变道后几秒又会自动开启，操作顺滑到不像辅助功能。跑高速的时候，这功能简直是长途救星。以前开三四个小时高速，盯着车道线眼睛都酸，还手忙脚乱修正方向，现在开启车道保持，车子能稳稳待在车道中间，方向盘修正特别轻柔，完全不会晃来晃去走S型。遇到大弯道也不用慌，系统会自动放慢速度，顺着弯道稳稳通过，旁边有大货车的时候，还会悄悄往另一侧偏移一点，增加安全距离，就像老司机一样懂规避风险。最贴心的是跟车功能，前车减速它就平稳减速，车距保持得特别准，再也不用手动控制油门刹车，脚和精神都能放松不少。市区通勤也离不开它，早高峰堵车的时候，车流走走停停，车道保持能稳稳把车定在车道里，遇到有人加塞，仪表盘还会及时提醒，再也不用手忙脚乱调整方向防压线。不过要注意，过宽路口或者车道线模糊的时候，系统可能会提示接管，这时候手动顶上就行，毕竟它只是L2级辅助，不能完全替代人工驾驶。还有个紧急车道保持功能特别安心，中控设置里就能打开，车速超过40km/h就会待命，要是不小心快蹭到护栏或者后方有车时偏离车道，系统会立刻轻轻打方向纠正，帮你规避碰撞风险。但要记得保持前挡风的摄像头干净，别遮挡传感器，不然会影响识别效果哦。总的来说，深蓝S7的车道保持不是那种“中看不中用”的配置，操作简单、场景实用，不管是新手怕压线，还是老司机想缓解长途疲劳，都能派上大用场。只要记住手不离方向盘、随时关注路况，这功能绝对能让你的驾驶体验提升一个档次，难怪身边买了深蓝S7的朋友都夸它是“开车好帮手”！

购车2年后追加口碑 | 2026-01-04

20100km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

主动刹车

开了两年深蓝S7，最让我安心的就是它的主动刹车功能，简直是新手司机和通勤党的福音！不管是早晚高峰的拥堵路段，还是高速上的突发情况，这套系统总能在关键时刻帮一把，比老司机的反应还快。可能有人会问，主动刹车到底靠谱吗？其实它的工作原理很简单，就像给车子装了一双“火眼金睛”—通过车身上的雷达和摄像头实时盯着前方路况，一旦检测到要和前车、行人或者障碍物撞上，先会用警报提醒你，要是你没反应过来，系统就会自动踩刹车，全程不用手动操作。我有次在小区门口转弯，突然窜出来个追皮球的小朋友，还没等我踩刹车，车子就已经平稳停下了，吓得我一身冷汗，也暗自庆幸有这个功能。而且这套系统特别懂中国路况，高速和市区都能hold住。跑高速时，遇到大货车加塞，它能提前80米就识别风险，1.5秒内平稳减速让行，不会像自己急刹车那样顿挫，后排的水杯都不会晃出来。市区通勤更不用说了，早晚高峰堵车时，注意力很容易分散，前车突然刹车或者有电动车横穿马路，它都能及时反应，有车主分享过遇到外卖小哥突然横穿，就是靠主动刹车成功避险的。夜间开车也放心，它对行人的识别距离能到150米，就算没路灯也不怕漏判。最贴心的是，灵敏度还能自己调！在车机中控屏里就能设置，灵敏、正常、延迟三个档位，经常跑市区拥堵路段就调灵敏点，跑高速顺畅路况就调正常，完全能适配自己的驾驶习惯。不过要提醒一句，虽然它很靠谱，但也不能完全依赖，毕竟对向车辆、一些小障碍物可能识别不到，驾驶员还是要集中注意力。总的来说，深蓝S7的主动刹车不是花架子，是真能在关键时刻保命的实用配置。15万左右的价位，能全系标配这样的主动安全功能，性价比是真的高。不管你是刚拿驾照的新手，还是每天跑通勤的老司机，有了这个“隐形卫士”，开车出门心里都踏实多了。

购车2年后追加口碑 | 2026-01-04

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

自适应巡航

作为每天跑70公里通勤、偶尔还得跨省自驾的深蓝S7车主，必须说说它的自适应巡航功能！不管是高速长途还是城市快速路，这功能简直是缓解驾驶疲劳的救星，用一次就再也离不开。深蓝S7的自适应巡航，操作简单到离谱—行驶中向下拨两下怀挡，仪表盘上的白色方向盘图标变绿，IACC就激活了，新手也能一秒上手。方向盘左侧的按键能调巡航速度和跟车距离，想退出的话，轻踩刹车或者上拨怀挡就行，逻辑特别直观。它的工作速度范围从0到130km/h，不管是高速狂奔还是市区跟车都能用，实用性拉满。最惊艳的是它的智能跟车能力。早高峰堵在快速路时，开启功能后车辆就能自动跟着前车走，前车减速它就慢，前车起步它就跟，完全不用频繁踩油门刹车，脚脖子终于能解放了。遇到加塞党也不用慌，毫米波雷达和摄像头的融合感知特别灵敏，能快速识别突发情况，平稳减速保持安全距离，不会有突兀的急刹，体感特别舒服。跑高速更是它的主场。上次从韶关到湛江往返1000多公里，全靠IACC撑下来，全程双手轻轻搭在方向盘上就行。过弯道时它会根据弯道大小自动减速，通过后再慢慢提速到设定速度，还能精准保持在车道中间，不用手动修正方向，连续开三小时都不觉得累。遇到隧道、收费站这些特殊路段，智能限速功能会自动调整车速，根本不用担心超速，安全感直接拉满。不过得提醒一句，它毕竟是L2级辅助驾驶，不能完全替代人工。系统会时不时提醒你动一下方向盘，遇到连续急弯或者车道线不清晰的情况，还是得手动接管。但就算这样，它也已经帮我们分担了大部分驾驶压力，不管是日常通勤还是假日自驾，都能让出行变得更轻松、更安全。如果你经常跑长途或者通勤路况复杂，深蓝S7的自适应巡航绝对值得一试，用过就知道什么叫“科技改变出行”！

购车2年后追加口碑 | 2026-01-06

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

App远程控制

作为开了几车的老司机，以前总觉得“远程控车”就是个花架子，直到提了深蓝S7，用了小半年才发现，这功能早就成了日常用车的刚需，简直把便利值拉满了！深蓝这款APP操作超简单，不管是安卓还是苹果，下载登录后绑定车辆，就能把爱车的控制权揣进口袋，不管在哪，点开手机就能轻松拿捏。最戳我的就是远程控温功能，彻底解决了冬夏用车的痛点！夏天露天停车场晒俩小时，以前开油车时上车跟进桑拿房似的，方向盘烫得不敢碰，座椅能把裤子焐得发烫。现在出门前10分钟，躺沙发上点开APP，直接把空调调到22℃最大风，还能顺带打开座椅通风，等走到车边拉门，一股凉气扑脸，再也不用抱着方向盘“烙屁股”了。冬天更省心，早上赖在被窝里就能远程启动车辆，打开座椅加热和前除霜，下楼时车窗的薄冰早就化了，方向盘不冰手，座椅暖乎乎的，上车直接挂挡就走，幸福感爆棚。而且APP里还能设置冬季模式，没人坐的副驾加热可以关掉，省电又合理，细节做得特别到位。日常用车的小麻烦，它也能轻松搞定。逛大型商场或立体车库找不到车？打开APP点“闪灯鸣笛”，车子立马发出提示音，跟着声音就能快速找到，再也不用在停车场里瞎转悠。双手拎着购物袋或快递时，不用放下东西掏钥匙，APP上点一下就能远程开后备箱，装完东西再一键关闭，解放双手的感觉太爽了。有时候出差在外，半夜突然想起车好像没锁，以前得惦记一整晚，现在打开APP就能看到车门、车窗的实时状态，一键闭锁超安心，还能通过“千里眼”看车周围的情况，360°摄像头拍得清清楚楚，连车轮旁边有没有异物都能看见。要是有人靠近，哨兵模式会自动录像，还会给手机发提醒，再也不怕车子被蹭找不到人了。 APP里还能实时查看电池电量、续航里程，提前规划出行路线，避免半路没电的尴尬。现在它还更新了Siri快捷指令，能自定义唤醒词控制解锁、锁车，甚至设置轻点手机背面两下就能闭锁，操作越来越灵活。虽然偶尔在地下停车场没信号时用不了，但大部分场景下响应都很快，功能也全是戳中用车痛点的实用配置，没有花里胡哨的噱头。深蓝S7的APP远程控制，真的把“方便”二字刻进了骨子里，从提前调温到安全监控，从遥控泊车到解放双手，每一个功能都让开车变得更省心、更舒服。

购车2年后追加口碑 | 2026-01-07

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

手势控制

作为深蓝S7的车主，必须来说说这个超有意思的手势控制功能！当初选车的时候就被这个配置吸引，想着不用低头按屏幕、不用扯着嗓子喊语音，挥挥手就能操控车机，也太有科幻电影那味儿了～用了大半年下来，只能说习惯之后是真离不开，虽然偶尔有点小脾气，但整体体验绝对值得夸！先跟大家说说怎么用，其实特简单！首先得在车机设置里打开“车内监控”和“手势识别”，相当于给系统激活权限，之后车内摄像头就会时刻待命啦。常用的手势就7种，记熟了比按快捷键还快：想听音乐了比个“OK”手势，立马就能播放；想暂停的话攥个拳头，音乐就乖乖停下；朋友坐车想拍合照？比个“V”字手势对着摄像头保持两秒，咔嚓一下就记录下美好瞬间。接电话更方便，伸出五指就能接通，想静音的时候做个“嘘”的手势，瞬间安静不尴尬，还有点赞手势能切换歌曲，“六”的手势能接听电话，一套操作下来又酷又省事。可能有朋友会说这功能鸡肋，其实我刚开始用也有点不适应，偶尔比划半天没反应，或者开车时不小心握拳导致音乐暂停，确实有点小郁闷。但后来发现，只要手势做得标准点、正对摄像头，识别率其实挺高的，而且用顺了之后真的能提升安全性—比如高速上想调静音，不用低头找按键，抬下手就搞定，眼睛不用离开路面，这一点必须给好评。对我来说，这个功能不仅实用，还特适合烘托气氛。周末带朋友露营，坐在车里想换首歌，不用摸手机也不用碰中控，挥个手就切换，朋友都觉得超新奇；有时候等人无聊，还能对着摄像头比“V”自拍，记录下车里的小瞬间，比单纯刷手机有意思多了。当然它也不是完美的，比如复杂路况下分心比划确实有风险，建议大家还是在路况平稳的时候用，而且车机也支持语音控制和方向盘快捷键，多种方式可以互补，按需选择就好。总的来说，深蓝S7的手势控制绝对是个加分项，它不是刚需配置，但却能让用车体验更有乐趣、更便捷。从最开始的觉得新鲜，到现在成为日常用车的小习惯，这种“动动手指就能指挥车机”的感觉，真的能感受到智能汽车带来的便利和科技感。如果你也喜欢这种新潮的交互方式，选深蓝S7的时候一定要试试这个功能，相信我，用顺了之后会越用越香！

购车2年1个月后追加口碑 | 2026-02-05

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

车道保持

作为深蓝S7车主，实测过它的车道保持功能后，就知道这绝对是长途驾驶的“救星”！跟大家聊聊这个实用功能，不管是老司机还是新手，都能get到它的好。深蓝S7的车道保持不是单一功能，而是集成在IACC智能辅助驾驶里的“硬核配置”，跟自适应巡航搭配着用，高速开着别提多省心了。开启方式特别简单，要么在中控屏里找“设置-智能驾驶-车道辅助”开关，要么直接连续拨两次换挡杆，仪表盘上亮起绿色的车道线图标，就说明功能激活了。我第一次在高速上用的时候，本来开了俩小时已经有点犯困，开启后车辆自动沿着车道中间走，不用一直紧绷着方向盘调整方向，疲劳感一下减轻了不少。它的“眼力劲儿”是真不错，前挡风玻璃后的智能摄像头能精准识别车道线，就算是高速上遇到轻微弯道，也能稳稳跟着走，不会像有些车型那样来回晃悠。我试过开到120码，车辆依然保持在车道中央，遇到大一点的弯道，系统还会自动放慢车速，过弯特别平稳，完全不用我手动干预。更贴心的是，它还搭配了后保险杠上的毫米波雷达，能检测后方来车，要是我不小心偏出车道有碰撞风险，系统会轻轻给方向盘一个反向作用力，把车拉回安全区域，这个力度特别轻柔，不会有突兀的感觉。之前有次在高速上遇到大雨，本来还担心系统识别不准，结果发现完全多虑了，车道线被雨水打湿依然能精准识别，车辆保持得稳稳当当，比我自己开还放心。不过有几点要知道，它毕竟是L2级辅助驾驶，不是智驾不能完全替代人工，手还是得轻轻搭在方向盘上，注意力也得集中。要是遇到施工路段的临时标线、路面有积水或者传感器被遮挡，系统可能会“罢工”，这时候就得自己接管车辆了。还有急转弯的时候，比如那种方向盘要转45度以上的弯道，系统可能hold不住，提前减速手动过弯更安全。日常通勤走城市快速路，或者节假日跑长途跨城，这个功能真的能帮上大忙。尤其是新手司机，刚开始开高速容易紧张跑偏，有了车道保持辅助，能有效减少偏移风险。就算是老司机，长时间开车难免会分心，系统的及时提醒和轻微纠偏，也能多一道安全保障。

购车2年1个月后追加口碑 | 2026-02-11

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

主动刹车

主动刹车，专业名叫AEB自动紧急制动，说白了就是车子自带了一双“火眼金睛”和一双“反应超快的脚”，能帮你盯着路况，危险时刻自动踩刹车，避免追尾或者撞到行人。它可不是花架子，是全系标配的实用配置，不管买哪个配置都能享受到，这一点真的很良心。这套系统靠的是前视摄像头和毫米波雷达强强联手，摄像头能精准认出前方的车、行人、非机动车，雷达则能精准测距离和相对速度，就算下雨、起雾、天黑，也能正常工作，不会受天气影响“罢工”。平时开车，它全程都在默默工作，实时扫描前方路况，一旦发现跟车太近、前方车辆突然刹车，或者有行人突然窜出来，而你没及时踩刹车，它就会立刻介入。它的工作逻辑特别人性化，不是一上来就猛刹，而是先分级预警：先通过仪表盘报警、发出蜂鸣声提醒你，要是你还没反应，就先轻踩刹车提示，危险再升级，就会全力制动，最大程度避免碰撞。日常市区开车，车速10-50公里/小时的时候，保护效果最灵敏，堵车跟车、过路口、小区里慢行，都能给你满满的安全感。不光是前方，倒车的时候深蓝S7也有保障，倒车横向紧急制动功能，车速4-15公里/小时时，后方有车突然窜出来，也能自动刹车，再也不用怕倒车时盲区出事。很多车主都说，这主动刹车已经帮他们“踩”过好几次关键刹车，避开了剐蹭和追尾，关键时刻真的能救命。当然啦，主动刹车是辅助功能，不能完全代替我们专心开车，但有了它，就像多了个时刻警惕的副驾，帮你弥补走神、反应慢的小失误。对于新手司机、经常通勤堵车的朋友，还有家里有老人小孩的车主来说，深蓝S7的主动刹车，就是花小钱享受到的顶级安全保障。

购车2年1个月后追加口碑 | 2026-02-11

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

天幕使用体验

提深蓝S7 两年了，最让我惊喜的就是这块1.91㎡揽星全景天幕，真不是花架子，日常开下来越用越香。先说说最直观的感受：一坐进车里就觉得敞亮，没有传统小车顶的压抑感，不管前排还是后排，视野一下子被拉开，连朋友坐车都夸“这车看着比实际大好多”。采光是真顶。晴天打开遮阳帘，阳光柔和洒进来，车内亮堂堂，拍照、看风景都舒服；阴天也不闷，通透感拉满。冬天晒着太阳开车，暖乎乎的，空调都能少开点。很多人担心天幕夏天晒、热，我实测完全不用慌。玻璃本身能隔部分紫外线和红外线，再配上电动遮阳帘，一按就全遮严，暴晒天车内也能减轻烫头感。控制也超方便。车机、头顶按键、后排面板都能调，喊一句“深蓝，打开遮阳帘”，语音秒响应，开车时不用分心动手。晚上把车停在路边，放倒零重力座椅，透过天幕看星星、看路灯，氛围感直接拉满，妥妥的移动小客厅。唯一小细节：遮阳帘全关时边缘有一丢丢细缝，正午大太阳会漏一点点光，但完全不影响使用，加个遮阳挡就完美。总的来说，深蓝S7这块天幕，颜值、实用、舒适都占了，不鸡肋、不晒头，日常通勤、周末出游都加分，家用代步真的很合适，尤其是冬季。

购车2年1个月后追加口碑 | 2026-02-16

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

自适应巡航

深蓝S7的自适应巡航可不是简单的定速巡航，它是全速域自适应巡航，搭配上车道保持，组成了超好用的IACC集成式自适应巡航，操作也特别简单，开车的时候把怀挡往下拨两下，听到提示音就开启成功了，仪表盘上会亮起绿色图标，一看就知道在工作。跑高速的时候最能体现它的好用，设定好想要的速度和跟车距离，双脚就彻底解放了，不用一直踩油门，也不用频繁踩刹车。它能通过雷达和摄像头精准感知前车，前车快它就快，前车慢它就慢，就算遇到弯道，也能稳稳保持在车道中间，不会左右晃，过弯时还会自动减速，安全感拉满。而且它还能识别路边的限速牌和导航限速，自动把车速调到规定范围，再也不用担心不小心超速被拍。市区堵车的时候，这个功能更是救星，早晚高峰跟车最累人，一会停一会走，脚都要踩麻了。开启深蓝S7的自适应巡航，它就能实现前车走我就走，前车停我就停，全程不用频繁操作油门和刹车，平顺性比老司机开车还好，就算是加塞的车突然插进来，它也能平稳减速，不会有急刹的顿挫感，坐车的人也不会觉得不舒服。很多人担心新手用不好，其实完全不用怕，深蓝S7的自适应巡航逻辑很温和，不激进、不突兀，配合车道偏离预警、盲区监测这些功能，开车更省心。而且它的工作范围很广，从0到130公里每小时都能用，不管是快速路、高速路还是市区拥堵路段，都能轻松适配。总的来说，深蓝S7的自适应巡航，把智能和实用做到了极致，它不是替你开车，而是当你的靠谱助手，帮你减轻驾驶疲劳，让长途不再难熬，让通勤不再烦躁。对于经常开车的人来说，这个功能真的能大幅提升用车幸福感，这也是深蓝S7让人越开越喜欢的重要原因。

购车2年1个月后追加口碑 | 2026-02-16

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

语音识别

深蓝S7的语音助手，唤醒特别简单，喊一句深蓝“你好，深蓝”就能秒响应，反应快到几乎没延迟，比很多手机语音助手都跟手。它支持连续对话、多指令一起说，不用一句一句分开喊。比如你直接说“导航去最近的充电站、打开空调24度、播放轻音乐”，它能一次性听懂、挨个执行，不用反复唤醒，开车时用着特别安全。最贴心的是四音区识别，主驾、副驾、后排说话都能精准识别，还不互相干扰。主驾设导航，副驾调音量，后排开天窗，各说各的，系统都能分得清，一家人出行特别方便。而且它抗噪音能力强，高速风噪、胎噪大，或者车里放着歌，照样听得准，识别率特别高，基本不翻车。它还很聪明，能听懂人话、不只会死命令。你说“我有点冷”，它就自动调高空调；说“我有点晒”，它就帮你关遮阳帘；说“有点困”，它会建议开窗通风、调低温度，甚至帮你切换提神歌单，像个贴心小助理。日常能用语音控制的地方特别全：开关车窗、天窗、空调、后视镜、后备箱，调温度、风量、风向，搜导航、找美食、查天气、放歌、切歌，连屏幕亮度、氛围灯颜色都能语音搞定，开车时手不用离开方向盘、眼不用离开路面，安全感直接拉满。而且它支持方言识别，带点口音也不怕，川普、粤语都能大致听懂，家里长辈开车也能用。还支持自定义唤醒词，不想用“你好深蓝”，改成你喜欢的名字都行，个性化拉满。整体来说，深蓝S7的语音识别，不是花里胡哨的配置，而是真好用、真能减负的实用功能。反应快、听得准、懂人话、覆盖全，不管是跑长途、上下班通勤，还是带家人出门，都能让开车更轻松、更安全。

购车2年2个月后追加口碑 | 2026-03-04

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

车道保持

关于深蓝S7，一开始是冲着颜值和续航，真正跑过高速、走过高架才发现，车道保持才是日常开车的“真香神器”。今天就用大白话，跟大家聊聊这套功能到底有多省心、多靠谱。深蓝S7的车道保持，并不是简单的偏离提醒，而是车道居中辅助，配合IACC集成式自适应巡航一起用，体验直接拉满。操作也特别简单，车速上来、车道线清晰时，连续往下拨两次怀挡，仪表盘上绿色方向盘和车道线亮起，功能就激活了。开启之后，车子会像有个老司机帮你把方向，稳稳待在车道正中间，不会左右晃、不“画龙”。过弯时它会跟着弯道慢慢修正方向，力度很柔和，一点不生硬，乘客几乎感觉不到是系统在帮忙。高速开久了，胳膊不用一直紧绷着，双手轻搭方向盘就行，长途开车疲劳感直接减半。它还很聪明，当打转向灯准备变道，车道保持会暂时退出，等你进入新车道，又自动恢复工作，全程不用反复开关。万一走神、车轮快要压线，系统会先报警提醒，同时主动微调方向把车拉回来，高速上能避免很多小刮小蹭，安全感特别足。不管是早晚高峰走城市快速路，还是节假日自驾跑高速，深蓝S7的车道保持都很实用。识别灵敏、介入平顺、逻辑跟人开车很像，对新手友好，老司机用了也觉得省力。十几万的车，能有这么成熟好用的智驾辅助，日常通勤、长途出行都更轻松，这才是真正贴合家用的实用配置。

购车2年2个月后追加口碑 | 2026-03-11

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

天幕介绍

聊到深蓝S7，最让人眼前一亮的就是它那块天幕。我提车这么久，每次坐进车里抬头，还是忍不住感叹，这哪里是车顶，简直就是为我们量身打造的“移动观景台”啊！先给没见过的朋友划重点，这块天幕面积足足有1.9平方米，相当于大半个成人躺平的面积。我1米78的身高，坐前排把头靠在座椅上，抬头能看到的视野特别开阔，一点都不压抑。而且它不是那种小打小闹的天窗，是真正覆盖到后排头顶的，家里人坐后排也能一起享受这份通透，再也不会有坐车时那种憋闷的感觉。最惊喜的是它的采光和隔热效果。白天开车阳光洒进来，整个车厢都亮堂堂的，心情都跟着变好。关键是它用的是特殊玻璃，能隔绝大部分的紫外线和红外线（热辐射无法阻挡），夏天太阳再大也不用担心晒黑、座椅发烫。当然，它还配备了电动遮阳帘，一键关闭，不管是怕晒还是想保护隐私，都能轻松搞定，完全不用额外花钱去贴什么昂贵的冰甲。到了晚上，这块天幕就是“宝藏”。我经常晚上开车或者停车休息时，躺在座椅上看星星、看月亮。城市光污染再严重，也能透过它看到清晰的星月轨迹，那种氛围感真的绝了。周末带家人去露营，躺在车里看星空，比坐在帐篷里舒服多了，小朋友都特别喜欢。作为车主，我还发现它的隔音效果做得很到位。高速行驶时，风噪传进来很少，配合整车的隔音设计，关上天幕，车内就是安静的私人空间。而且它的做工很扎实，没有出现漏水、异响这些问题，耐用性很放心。总结下来，深蓝S7的天幕真的是超出预期的存在。它不只是一个配置，更是提升生活幸福感的小确幸。

购车2年2个月后追加口碑 | 2026-03-11

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

车道保持

今天说说深蓝S7的车道保持功能，真的是日常开车的“省心神器”，不管跑高速还是走快速路，用过就回不去。它的车道保持，其实就是车道居中辅助LCC，和自适应巡航打包在一起，用起来特别简单。在路上车道线清晰的时候，把右侧怀挡连续往下拨两下，直接激活，仪表盘和HUD会有明显提示，一看就知道开没开。开起来最大感受就是稳。车子会一直待在车道正中间，不会左右晃、不会“画龙”。遇到弯道，它提前慢慢修方向，不是等偏了再猛拽，过弯顺滑又自然，乘客基本感觉不到方向盘在动。旁边有大货车，它还会悄悄往另一侧挪一点，主动留安全距离，安全感拉满。要是你不小心走神、快压线了，系统先报警提醒，再不修正，就自动帮你把车拉回正道，高速上特别实用。市区拥堵也能用，跟车、居中、缓刹起步一套流程，脚不用频繁踩油门刹车，开一小时都不觉得累。它靠摄像头、雷达实时感知路面，反应快、修正柔，不像有些车生硬顿挫。当然啦，这是辅助功能，手要轻握方向盘、眼睛看好路，不能完全不管。总的来说，深蓝S7这套车道保持，好开、好用、好上手，长途不累、通勤省心，对新手和经常跑长途的朋友，真的太友好了。

购车2年2个月后追加口碑 | 2026-03-11

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

主动刹车

首先得说，深蓝S7的主动刹车（官方叫AEB自动紧急制动系统）反应速度是真的快，比人类反应靠谱多了。记得有次早高峰上班，前车突然急刹，我当时正分神看导航，眼瞅着就要追尾，脚还没来得及踩刹车，车子就“嗖”地一下主动减速，稳稳停在离前车很近的地方，整个过程特别平顺，没有突兀的顿挫，后排的水杯都没晃一下。那一刻真的又惊又喜，瞬间觉得这钱花得值！它的识别范围也超广，不只是能识别前车，行人、电动车、甚至路边的小锥桶都能精准“捕捉”到。有次在小区门口，一个小孩突然从路边冲出来，我当时车速很慢，系统瞬间就识别到了，先是发出尖锐的预警声，紧接着自动刹停，直接停在小孩面前，把我和家人都吓出一身冷汗，也彻底见识了它的厉害。而且就算是雨天、夜间这种视线不好的场景，它的识别能力也没打折扣，特别靠谱。最贴心的是，它的刹车脚感特别线性，不会像有些车那样猛踩猛点头，让人很有安全感。不管是城市通勤跟车，还是高速上遇到突发情况，它都会先通过动能回收慢慢减速，再配合机械刹车，整个过程特别柔和，不会让乘客有不适感。仪表盘上还会清晰显示预警和制动提示，让你随时知道车子在做什么，心里特别踏实。另外，深蓝S7的主动刹车还搭配了全向防碰撞系统，不光是前方，侧向、后向都有防护。并线时如果离旁边车太近，会提前预警；倒车时遇到障碍物，也会自动刹停，就算是新手司机，也能轻松避免刮碰。当然啦，官方也提醒过，主动刹车只是辅助功能，开车还是得靠我们自己集中注意力。但不得不说，有了这个“隐形保镖”，每天出门开车的安全感真的翻倍了！尤其是每天通勤、带家人出门，有它在身边，真的能少很多担心。

购车2年2个月后追加口碑 | 2026-03-12

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

自适应巡航

作为深蓝S7车主，自适应巡航（ACC）是日常用车最香的配置，没有之一！不管是高速长途还是市区通勤，有它在，双脚彻底解放，开车都变轻松了。深蓝S7的ACC操作特别顺手，根本不用低头看屏幕。行驶中连续向下拨两次右侧怀挡，听到“叮”的提示音就激活了，仪表盘上会出现绿色图标，一眼就能看清。想调车速？方向盘上的“+”“-”键直接操作，跟车距离分三档，高速用最远档，市区用适中档，全程盲操不分心。取消也简单，轻踩刹车或向上拨一下怀挡，随时能接管车辆，安全感拉满。它的跟车表现是真的绝，完全没有传统定速巡航的生硬感。遇到前车减速，它不会突然猛踩刹车，而是先靠动能回收平稳降速，再轻轻补机械刹车，整个过程丝滑不“点头”，后排家人都不会觉得晕车。前车提速或变道离开后，它也会缓慢加速到设定速度，没有突兀的推背感，平顺得像老司机在操控。过弯道的表现也很亮眼，系统能根据弯道曲率自动减速，弯心稳住车身，出弯再平稳提速，不管是高速匝道还是市区弯道，都能稳稳待在车道中间。跑长途时开着它，往返一千多公里，全程只需要握好方向盘盯路况，油门刹车全交给车机，腰不酸腿不疼，彻底告别长途开车的疲惫。最后必须提醒一句，ACC是辅助功能，不是自动驾驶。不管什么时候都要手握方向盘，时刻关注路况，遇到极端天气或复杂路段及时接管，安全永远是第一位的。

购车2年3个月后追加口碑 | 2026-04-06

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

车道保持

平时开深蓝S7跑长途或者市区通勤，它的车道保持功能真的太实用了，完全是减轻驾驶疲劳的神器。这个功能开启很简单，配合自适应巡航一起用，满足车道线清晰、车速合适的条件，就能轻松激活。开启之后，车辆会精准识别路面车道线，稳稳地把车保持在车道正中间，不会歪歪扭扭。遇到弯道也不用慌，就算是弧度大一点的弯，系统也能细腻修正方向盘，平顺过弯，不会有生硬的拉扯感。要是不小心走神，车子快要偏离车道、压到实线虚线时，它会先发出提醒，要是没及时反应，还会主动帮你把车拉回车道内，避免压线跑偏的危险。不管是高速长途，还是车流量大的城市道路，这个功能都能派上用场。不用一直紧绷着修正方向，双手轻搭方向盘就行，大大缓解开车的疲惫感，而且全程都很稳，安全性拉满，对于经常开车的人来说，这个配置真的既贴心又实用。

购车2年3个月后追加口碑 | 2026-04-08

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

主动刹车

开车时难免会有分神的时候，深蓝S7搭载的主动刹车功能，就像一位时刻在线的安全助手，能帮我们规避不少行车风险，日常开车特别安心。它的工作原理很简单，依靠车身的雷达和摄像头，全程实时监测前方路况。不管是前方车辆突然减速、停车，还是有行人、非机动车突然闯入，系统都能快速识别。一旦察觉到碰撞风险，会先通过报警提醒驾驶员刹车；要是司机没及时反应，或者刹车力度不够，系统就会立马主动介入，自动施加制动，要么直接避免碰撞，要么最大程度减轻碰撞伤害。日常市区通勤、堵车跟车，或是雨天、地下车库等视线不好的场景，这个功能都很实用。车速在合适范围内，面对突发状况都能灵敏响应。而且它是车辆主动安全的核心配置，不用刻意操作，就能默默守护行车安全。不过也要注意，主动刹车只是辅助功能，开车时还是要专心驾驶，保持安全车距，它能帮我们应对意外，却不能完全替代人工操作。

购车2年3个月后追加口碑 | 2026-04-09

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

自适应巡航

深蓝S7这套自适应巡航（IACC）真的挺好用的，跑高速的时候直接解放双脚，长途开车不累腰。开启超简单：在车道清晰的路上，向下拨两下挡把，仪表盘出现绿色方向盘，就激活了。方向盘左边按键调车速、调跟车距离，想快想慢、跟远跟近，自己说了算。开启后，车子自己保持在车道正中间，不会左右晃。前车慢它就自动减速、甚至刹停；前车走它就跟着走；没车就按你设的速度跑。遇到弯道会自己微调方向、自动减速，过弯很顺。更聪明的是，它能识别限速牌、看导航，遇到隧道、收费站自动降速，避免超速。旁边有车靠太近，还会轻轻往另一侧挪一点，更安全。全程你只要手扶方向盘、盯着路就行，不用一直踩油门刹车。开几十公里跟玩一样，疲劳感少一大半。对深蓝S7车主来说，IACC绝对是高频实用功能。花小钱有高级体验，通勤、长途都香，谁用谁知道！

购车2年3个月后追加口碑 | 2026-04-09

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

App远程控制

平时开深蓝S7，它的APP远程控制功能真的挺好用的，解决了不少用车小烦恼，日常出行变得格外省心。只要手机上装好深蓝官方APP，绑定车辆后，不管离车多远，都能轻松掌控车辆状态。夏天出门前、冬天上车前，提前在APP上打开空调，坐进车里就是舒服的温度，再也不用忍受暴晒后的闷热和寒冬的冰冷。日常忘锁车、忘关车窗也不用担心，打开APP一键就能锁车、关闭车窗，不用再特意跑回车位，再也不用心里一直惦记车辆安全。在地库找不到车的时候，远程寻车功能一按，车辆立马发出提示，找车分分钟搞定。而且还能远程解锁车门，朋友借车、快递员送件到车上，不用亲自到场，手机上操作就能临时授权解锁，方便又安全。平时还能在APP上查看车辆电量、续航、胎压等信息，随时掌握车况。简简单单一个手机APP，把日常用车的小麻烦都解决了，深蓝S7这项远程控制功能，实用性拉满，让出行变得更便捷、更安心。

购车2年3个月后追加口碑 | 2026-04-10

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

后备箱空间设计

说起深蓝S7的后备箱空间，真的特别适合家用，日常出门、短途旅行都完全够用。它常规状态下后备箱容积有435L，空间方方正正的，没有多余的凸起，放东西特别规整。平时超市大采购，几个大购物袋、一箱牛奶再加些蔬菜水果，轻松就能放下；周末带娃出门，婴儿车、零食包、玩具箱塞进去，还能留出不少空隙。要是逢年过节走亲访友，放2-3个20寸行李箱也毫无压力，完全不用纠结东西放不下。而且它的实用性拉满，后排座椅支持比例放倒，放倒后能拓展出超大空间，纵深直接加长，大件物品也能轻松容纳。不管是露营的帐篷、折叠桌椅，还是搬家时的小物件、长条形物品，都能轻松装下。后备箱开口也很合理，拿放东西不用弯腰费劲，内部还有小挂钩、固定锚点，能稳住零散物品，避免行车时晃动。纯电版还有前备箱，额外多了储物空间，零碎小物件都能妥善安置。对于日常家用、短途出游来说，深蓝S7的后备箱空间，妥妥能满足大部分人的用车需求，实用又省心。

购车2年4个月后追加口碑 | 2026-05-02

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

车道保持

平时开深蓝S7，最让我惊喜的就是它的车道居中功能，日常跑高速、快速路，简直是减负神器。它的开启特别简单，行驶时把右侧怀挡连续往下拨两次，就能直接激活，仪表盘上也能清晰看到功能开启的提示。开启之后，车子会自动牢牢待在车道正中间，不用我们一直手动微调方向盘，开车轻松不少。遇到弯道也不用慌，不管是大弯小弯，它都能平稳顺着车道线走，方向盘修正动作很细腻，一点都不生硬，坐车上完全不会有颠簸感。要是不小心快压线了，系统会立马提醒，还能自动修正方向，避免压线跑偏。跑长途的时候，这个功能能大大缓解驾驶疲劳，不用一直紧绷着注意力。而且遇到旁边车道有大货车，它还会主动稍微避让，安全性拉满。日常通勤、长途出行，有了这个车道居中功能，开车变得又轻松又安全，实用性直接拉满。

购车2年4个月后追加口碑 | 2026-05-08

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

电动后视镜

深蓝S7的电动后视镜真的特别贴心，平时开车用着特别顺手。不用伸手掰镜子，在中控屏或者方向盘按键，就能轻松上下左右调节镜片角度，调好还能记忆位置，换驾驶员上车一键复原，特别方便。锁车自动折叠超实用，狭窄车位不怕刮蹭，解锁就自动展开，不用手动操作。下雨天、冬天起雾结霜，一开后视镜加热，很快就能驱散雾气水珠，视野干干净净，行车更安全。还有倒车下翻辅助，挂倒挡镜片自动调低，后轮路况看得清清楚楚，新手停车也不慌。车内后视镜自带自动防眩目，晚上后方车灯强光不刺眼，长时间开车眼睛不累。整体功能齐全，操作简单不复杂，凸面镜片视野也更广。日常通勤、停车倒车、雨雪夜间路况，全都能轻松应对，大大提升开车安全感与便利性，深蓝S7这套电动后视镜，实用性直接拉满。

购车2年4个月后追加口碑 | 2026-05-10

17000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

App远程控制

深蓝S7的手机APP，可以说是日常用车的贴心小助手，功能实用又好操作，用起来特别顺手。最实用的就是远程控车功能，夏天车子暴晒、冬天车内冰冷，出门前提前在APP上打开空调，上车就能拥有舒适温度，再也不用遭罪。忘锁车、忘关车窗也不用慌，远程就能一键锁车、关闭车窗，不用再跑回车位，省心又省事。 APP里能实时查看车辆状态，胎压、剩余电量/油量、车门车窗是否关好，一目了然，开车前心里更有底。地库找车也超简单，一键寻车功能，车辆立马闪灯鸣笛，快速找到爱车。除此之外，APP还能生成详细的用车报告，行驶里程、能耗数据清清楚楚，方便大家掌握用车成本，调整驾驶习惯。也能直接在APP上预约维保、查看充电站点，日常用车的大小事，一部手机就能轻松搞定，彻底告别繁琐操作，让出行变得更便捷。

购车2年4个月后追加口碑 | 2026-05-15

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

自动折叠后视镜

开车久了就知道，后视镜自动折叠真的是超实用的小配置，深蓝S7这项功能，用起来特别顺手，完全不用车主费心操作。它的设置特别简单，在车机中控里找到设置，点开舒适座舱，就能找到后视镜自动折叠选项，一键开启就搞定，新手也能轻松上手。开启之后，完全不用手动掰后视镜，平时停车锁车，后视镜会自动收拢；下次上车解锁车辆，又会自动展开，全程智能化，省事又有仪式感。平时开车遇到窄路、会车，也不用慌，除了自动模式，还能手动按键控制折叠，轻松避开剐蹭，保护后视镜不被刮花。小区车位拥挤、路边临时停车，这个功能格外实用，能有效避免后视镜被磕碰，减少用车损耗。而且它的逻辑特别清晰，只有锁车、解锁时才会自动折叠，倒车时只会辅助下翻，不会误折叠，完全不影响日常倒车视线，实用性拉满。别看这只是个小功能，却能大幅提升日常用车幸福感，不用每次停车手动折腾，细节里满是贴心，日常代步开着更轻松、更安心。

购车2年4个月后追加口碑 | 2026-05-19

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

手势控制

说起深蓝S7的智能配置，手势识别真的很实用，不用动手点屏幕、不用反复喊语音，简单比个手势，就能轻松操控车机，日常开车用起来又方便又安全。它自带7种实用手势，覆盖了咱们用车最常用的功能，操作零难度，上手就会。开车听歌时，比OK手势就能播放/暂停音乐，想静音直接做对应手势，接挂电话也不用分心找按键，抬手就能搞定。坐车里想拍车内合照，比个V字手势，系统就能自动拍照，随手记录旅途瞬间特别方便。使用起来也很简单，只要在车机设置里开启手势识别功能，对着车内摄像头做标准手势，就能快速识别响应。比起触控屏幕，开车时用它不用低头分心，比反复喊语音更省事，完美避开嘈杂环境下语音失灵的尴尬。而且这项功能搭配高通8155芯片，识别又快又准，不会卡顿延迟。触控、语音、手势三种操控方式随心换，不管是开车专注驾驶，还是闲暇放松娱乐，都能找到最顺手的方式，把智能用车的便捷感拉满，妥妥的日常用车宝藏功能。

购车2年5个月后追加口碑 | 2026-06-01

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

车道保持

平时我们开车跑高速或者走快速路，长时间握方向盘就很容易疲劳，深蓝S7的车道保持功能，算是一个很实用的驾驶帮手。开启操作很简单，在车机里打开对应功能，车辆识别到清晰的车道线后，系统就会自动介入。行驶过程中，它能实时监测车身位置，一旦车辆有偏离车道的趋势，方向盘会自动进行小幅修正，把车稳稳拉回车道中间，不用我们频繁手动微调方向。它的介入力度比较柔和，不会出现猛地拽方向盘的突兀感，修正动作很顺滑，新手也能很快适应。不过要注意，车道保持属于辅助功能，并不是自动驾驶，双手还是需要放在方向盘上，随时接管车辆。遇到弯道时，系统也能根据曲率缓慢调整方向，整体行驶轨迹很规整，能有效减少长时间驾驶的疲劳感。遇到车道线模糊、施工路段时，识别精度会下降，这时功能会自动弱化，需要驾驶员多加留意。总的来说，深蓝S7的车道保持，日常通勤和长途驾驶都很够用，既能减轻手部操作负担，也能提升行车安全性，是性价比很高的实用配置。

购车2年5个月后追加口碑 | 2026-06-01

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

主动刹车

平时开车的时候，路口突发窜出的行人、电动车，很容易让人措手不及，深蓝S7搭载的主动刹车系统，就是一道很实用的安全保障。这套功能依靠摄像头和雷达协同工作，能持续监测前方车辆、非机动车和行人。在正常行驶时，系统会保持静默状态，一旦检测到有碰撞风险，会先通过仪表和声音发出预警，提醒驾驶员及时刹车避让。如果驾驶员反应不及时，车辆会自动介入制动。低速跟车时，前车突然急刹，它能快速刹停，避免追尾；在小区、路口等复杂路况，遇到横穿马路的行人或电动车，也能及时做出反应。刹车力度循序渐进，不会出现突兀抱死的情况，乘坐感受比较平稳。不过它也有适用场景，车速过快、强光逆光或者恶劣天气下，识别效果会有所下降。而且主动刹车只是辅助安全配置，不能完全依赖，日常开车还是要保持注意力集中。整体来看，深蓝S7的主动刹车在城市通勤中实用性很高，尤其适合拥堵路段和人车混杂的路况，能有效规避不少突发险情，给日常出行多一份安心。

购车2年5个月后追加口碑 | 2026-06-06

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

App远程控制

开过深蓝S7 的都知道，这车的AOP远程控制功能真的特别实用，彻底摆脱了传统车钥匙的束缚，日常用车便利性直接拉满。这个功能全程通过深蓝手机APP操作，不用蓝牙连接，手机有网络就能远程控车，操作简单还很稳定。日常最常用的就是远程开关车锁，偶尔出门忘带钥匙、忘记锁车，不用折返跑，手机点一下就能解锁或落锁，安全感十足。天气极端的时候优势更明显，夏天暴晒车内滚烫、冬天上车刺骨冷，提前远程开启空调、座椅加热，调好合适温度，走到车旁就能直接享受舒适座舱。同时还能远程控制车窗通风、开启后备箱，车窗只会预留通风缝隙，不用担心误操作全开淋雨落灰。另外大型停车场找车特别方便，远程闪灯鸣笛，轻松定位车辆。不仅如此，它还支持远程查看车辆电量、车况状态，搭配远程泊车辅助，窄位挪车、进出车位都更轻松。整体操作流畅、反应灵敏，妥妥的日常用车神器。

购车2年5个月后追加口碑 | 2026-06-09

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

座椅用料

开过深蓝S7的朋友都知道，这车坐得舒服，核心就是座椅用料够良心，完全不像是同价位新能源车的水准，用料和做工都特别实在。整车座椅采用高品质仿皮材质，触感细腻柔软，不粗糙不发硬，日常久坐不闷汗、不粘身。表面做了精致的菱形绗缝工艺搭配打孔设计，不仅看着有质感，还能有效提升透气性，夏天开车屁股和后背也不会闷热潮湿。最加分的是内部填充用料，远超同级车型。座椅铺垫了12mm厚的高密度海绵，还搭配20mm厚的聚氨酯记忆海绵，密度远高于行业常规标准，回弹性特别出色。不管是日常通勤短途，还是长途自驾，座椅都能稳稳贴合身体曲线，贴合腰背、臀部和大腿，久坐不容易腰酸背痛。同时座椅侧翼支撑很到位，包裹感适中不压抑，兼顾了支撑性和宽松度。高配版本的零重力座椅还自带通风、加热、按摩功能，扎实的用料搭配实用配置，不管是开车还是坐车，舒适度直接拉满。

购车2年5个月后追加口碑 | 2026-06-10

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

后方预警

开过车的都知道，车尾盲区特别多，不管是正常行驶还是倒车，很容易忽略后方来车。深蓝S7标配的后方预警功能，真的是日常代步的安全帮手，实用性拉满。这套功能包含两大核心预警，适配不同用车场景。日常正常行驶挂D挡时，如果后方有车辆快速逼近、有追尾风险，车子会立刻发出警报音，中控屏同步弹出危险提示，同时双闪快速闪烁，既能提醒自己及时避让，也能警示后方来车。倒车挂R挡的时候，它还能监测车尾两侧盲区，遇到后方有行人、电动车或者近距离障碍物，会精准预警。彻底解决了后视镜看不全、倒车心慌的问题。功能开启特别简单，在车辆智能驾驶设置界面就能一键开关，默认常开无需手动操作。日常堵车跟车、路边倒车入库、低速挪车都能自动触发。对于家用车来说，这个配置特别贴心，完美规避车尾盲区隐患，不管是新手司机，还是日常通勤、带娃出行，都能多一层安全保障。

购车2年6个月后追加口碑 | 2026-07-01

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

车道保持

深蓝S7的车道保持功能，绝对是日常通勤、高速行驶的省心神器，上手简单、体验特别舒服，新手老司机都适配。这个功能集成在IACC智能巡航里，操作很便捷，拨动方向盘右侧拨杆就能开启。只要车速达标、路面车道线清晰，功能就会自动激活，仪表盘亮起绿色标识，代表正常工作。日常跑高速、快速路最实用，开车偶尔走神、微调不及时，车辆会轻柔修正方向盘，稳稳把车身居中行驶，不会左右跑偏，修正力度特别线性，没有生硬的抢方向盘感，完全不影响正常操控。它还自带紧急防护能力，要是不小心贴近车道边线，或是后方有来车、存在碰撞风险，系统会快速辅助回正车身，同时发出声光提醒，规避压线、剐蹭隐患。而且开启转向灯变道时，功能会智能暂停，不会出现干预操作。重点是它只会辅助不会接管驾驶，全程需要手扶方向盘，既减轻长途开车的疲劳，又能时刻守住行车安全，实用性拉满。

购车2年6个月后追加口碑 | 2026-07-01

23000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

主动刹车

深蓝S7的主动刹车AEB，是这套智能辅助里最让人安心的配置，日常市区通勤、拥堵路段特别实用，依靠前毫米波雷达加高清摄像头双重探测，识别范围很广。这套功能默认全程开启，不用手动频繁开关。前方距离过近时，仪表盘会先弹出预警图标，同时发出急促蜂鸣声提醒。要是驾驶员没有及时踩刹车，系统就会果断介入制动，刹车力度循序渐进，不会突然猛刹让人受惊，能有效缩短制动距离。面对静止车辆、穿行的电动车和行人都能精准识别，早晚高峰前车突然减，很容易发生追尾，它总能提前察觉。如果我们踩了刹车但力度不够，系统还会自动补足制动力，进一步降碰撞风险。打转向灯变道的时候，主动刹车会暂时退出工作，不会出现误干预的情况，日常驾驶不会觉得累赘。当然它只是辅助功能，不能完全替代人工驾驶。雨雪大雾天气视线差时，识别能力会有所下降。整体来说这套主动刹车标定很靠谱，反应灵敏不神经质，关键时刻能帮我们规避很多意外，大大提升行车安全。

购车2年6个月后追加口碑 | 2026-07-02

23000km

行驶里程
6.0L

百公里油耗

自适应巡航

深蓝S7的自适应巡航，绝对是日常通勤、跑高速的懒人神器，上手简单、实用性拉满，新手也能轻松驾驭。它的开启方式特别省心，行驶中把右侧怀挡向下连拨两下，系统就直接激活，HUD抬头显示和中控屏都会同步亮起标识，状态一目了然。我们可以通过方向盘按键，随意调节巡航速度和跟车距离，短按一次就能增减5km/h，操作十分顺手。这套自适应巡航最大的优势就是智能跟车，能精准探测前方车辆。前车加速它自动提速，前车减速、刹车，它也会平稳降速、停车，完全不会突兀顿挫。堵车不用反复踩油门刹车，高速行驶也不用紧绷脚感，极大缓解驾驶疲劳。同时它还支持车道居中，轻微弯道也能平稳跟随车道行驶，还能识别道路限速，自动匹配合理车速。大家切记，这是辅助功能，开车依旧要专注路况，合理使用能让长途、通勤驾驶舒服不止一点。

购车2年6个月后追加口碑 | 2026-07-05

22000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

后视镜预警

深蓝S7后视镜自带的盲区预警灯，是我用车以来最离不开的配置之一，没有花里胡哨的设计，实用性拉满。车辆启动之后，这套系统就会自动运行，依靠车尾雷达持续扫描左右两侧后视镜盲区，肉眼看不到的区域，它都能精准捕捉。正常行驶时，相邻车道有车辆进入盲区，对应后视镜角落的黄灯会常亮，一眼就能看见，提醒别急着变道。要是这时候你打转向灯准备并线，黄灯会快速闪烁，同时车内还会响起提示音，双重提醒规避风险。不管是城区车流密集路段，还是高速超车，都能减少判断失误。除此之外，这套预警还兼顾倒车和开门场景。倒车驶出车位，侧面有电动车、汽车横穿，后视镜灯会主动提醒；停车开门前，后方有来车靠近，指示灯同样会亮起，防止开门碰撞事故。雨雪、夜晚视线变差的时候，后视镜看不清后方车况，雷达不受天气影响，预警依然精准。当然它只是辅助功能，变道还是要多看后视镜，但有了这个预警，开车心里踏实很多，大大降低侧方剐蹭的概率。

购车2年6个月后追加口碑 | 2026-07-06

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

大灯

深蓝S7的大灯绝对是全车外观最出彩的地方，采用分体式设计，第一眼就很有未来感。上方细长的日行灯带有花瓣造型，点亮之后线条锐利，辨识度特别高，远远就能认出这是深蓝S7，流水转向效果流畅细腻，日常行驶很有质感。下方配备696颗LED组成的智能交互灯组，这是它独有的特色。启动车辆时会有专属点亮动画，仪式感满满，还能自定义灯语图案，停车迎宾、送别都有专属灯光动作，开出去个性十足。大灯照明效果也很实用，LED远光灯照射范围宽广，夜间跑郊区、乡间小路视野清晰，自动远近光切换灵敏，会车时自动调低灯光，不会晃到对向车辆，兼顾美观与安全性。整套灯组和封闭式前脸完美融合，科技感拉满，颜值与实用性兼顾，日常用车体验很不错。

购车2年7个月后追加口碑 | 2026-08-02

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

车道保持

作为深蓝S7老车主，我最常用、也最省心的辅助功能就是车道保持，日常通勤、跑高速真的能大幅减轻开车疲劳，实用性拉满。这款车的车道保持特别稳，完全不会出现网上说的“画龙”跑偏情况。不管是标线清晰的高速路，还是标线模糊的老旧城市道路，系统都能精准识别车道线，稳稳把车辆固定在车道正中间。方向盘修正特别细腻，微调动作很轻柔，不会生硬抢方向盘，驾乘感受特别舒服。跑长途的时候体验最明显，开启功能后，双手轻轻搭在方向盘上就行。遇到平缓弯道，车辆会提前微调方向，过弯顺滑不拖沓，不用自己频繁修正方向。而且它还有贴心的防护设计，要是开车走神、无意识压线，车辆会及时预警并自动回正车身。另外还有个实用细节，旁边有大货车并行时，车道保持会智能微调车身，主动远离货车一侧，提升行车安全性。最后提醒一句，它只是辅助功能，不能完全依赖。只要手握方向盘正常干预，深蓝S7的车道保持绝对是新手、长途司机的绝佳帮手，好用又安心。

购车2年7个月后追加口碑 | 2026-08-04

21000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

主动刹车

开车难免有走神、反应慢的时候，深蓝S7搭载的主动刹车功能，就是日常行车超实用的安全底牌，对家用代步车主特别友好，妥妥的行车保命配置。这套主动刹车属于全速域适配，4-130km/h的日常常用车速都能生效，覆盖市区通勤、快速路行驶等大部分场景。它不只是简单刹车，会先提前预警，检测到前方有车、行人横穿，或是路口突发风险时，车内会及时报警提醒。如果我们没及时反应、踩刹车力度不够，系统就会自动介入制动。最实用的是它能应对各种突发危险，像马路常见的“鬼探头”、夜间行人、横穿车辆都能精准识别，就算夜间行车，也能在高速状态下有效刹停避险。日常市区堵车跟车、路口通行，最怕分心追尾，深蓝S7的主动刹车能精准预判风险。低速工况基本能完全刹停，高速行驶也能大幅降低撞击力度，最大程度减少剐蹭和事故损伤。对普通车主来说，它不用手动开启，全程默默值守，弥补人为操作疏忽，不挑天气和路况，实用性拉满，大大提升了日常开车的安全感。

购车2年7个月后追加口碑 | 2026-08-08

23000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

自动折叠后视镜

很多人买车容易忽略后视镜功能，但真正日常通勤、停车用车，才知道深蓝S7的自动折叠后视镜有多实用，妥妥的隐藏实用神器。这款车自带锁车自动折叠功能，操作特别简单，只需在中控屏设置里开启，就能全程自动运行，不用手动操作。日常停车锁车后，后视镜会自动收拢，解锁上车又会自动展开，全程无感适配，彻底告别手动掰后视镜的麻烦。这个功能在狭窄路段和小区车位超好用。现在小区车位普遍紧凑，路边停车空间狭小，锁车自动折叠能有效避免过往行人、电动车剐蹭后视镜，大大减少车身小磕碰，长期下来特别省心。不仅如此，它还搭配实用的辅助配置，支持电动调节、后视镜加热，雨天能快速去除镜面水雾，保持后方视野清晰。同时自带倒车镜片下翻功能，倒车时自动调整角度，看清车轮周边路况，新手停车也更稳妥。看似不起眼的小配置，却满满都是人性化细节。深蓝S7的自动折叠后视镜，适配日常各种用车场景，兼顾便捷性与实用性，不用额外加装，原厂自带省心又耐用，真正把日常用车的细节质感拉满。

购车2年7个月后追加口碑 | 2026-08-10

22000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

360全景

开过深蓝S7的朋友都知道，这台车最好用、最离不开的配置之一，就是原厂自带的360度全景影像，实用性直接拉满，不管是新手司机还是老车主，日常开车都能感受到满满的安全感。这套360全景画质特别清晰，白天光线充足画面通透，就算是夜间暗光环境，成像也很干净，不会模糊卡顿，车身四周的路况、障碍物都能看得清清楚楚。它的触发方式特别智能，不用手动操作。低速行驶打转向灯、靠近障碍物时，系统会自动弹出全景画面，窄路会车、小区穿行再也不用慌。挂倒挡会直接开启全景+放大视角，倒车入库、侧方停车容错率特别高。还有超实用的透明底盘功能，能透过车身看到底下的路面、车位线和石块坑洼，压线停车、过烂路、上马路牙子都心里有数，彻底解决底盘视野盲区问题。同时支持多视角切换，前后左右单独视图、全局俯瞰视图随心切换，细节观察很到位。另外操作很便捷，方向盘自带专属快捷键，一键就能调出全景界面。还能自定义设置，可选择全屏显示、自动放大视图，完全贴合自己的驾驶习惯。有了这套360全景影像，基本告别剐蹭磕碰，对家用代步来说，真的是性价比超高的实用配置。

购车2年7个月后追加口碑 | 2026-08-14

23000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗

氛围灯体验

很多人选车容易忽略氛围灯，但开过夜车才知道，深蓝S7这套氛围灯氛围感真的到位。全车配备64色灯光，中控星河灯带搭配门板音响氛围灯，灯带布局连贯，不会出现灯光断层，整体观感很高级。它支持多种灯光模式，可以固定静态色彩，也能开启呼吸渐变。我最喜欢随音乐律动模式，灯光跟着歌曲节奏明暗变换，晚上独自开车听歌，氛围感直接拉满。解锁车辆还有迎宾灯光效果，仪式感十足。灯光亮度支持自由调节，日常开车调到中档刚刚好，光线柔和不刺眼，不会干扰驾驶视线。不过不建议拉满亮度，夜间强光长时间看容易视觉疲劳。对比同价位不少车型，深蓝S7原厂氛围灯不用后期改装，灯带隐藏在内饰饰板里，没有廉价外露灯带。日常通勤、夜间短途出游，打开氛围灯，沉闷的座舱瞬间温馨不少。十几万的车子，能拥有这样完整的律动氛围灯，属实加分，也是车内提升质感很实用的小配置。

购车2年8个月后追加口碑 | 2026-09-16

31000km

行驶里程
6.0L

百公里油耗

车道保持

作为深蓝S7车主，跑高速和快速路的时候，我最常用的就是车道保持功能，实实在在减轻了长途开车的疲惫感。这套车道保持属于L2级辅助驾驶，开启之后，车辆依靠摄像头识别路面车道线，把车子稳稳维持在车道中间。它方向盘修正的动作很柔和，不会像有些车那样生硬抢方向盘，不会出现来回猛拽的情况，开起来很自然，就像有个靠谱的副驾在帮你盯着路线。跑高速长途，打开车道保持搭配自适应巡航，双脚可以轻松不少。遇到路面平缓弯道，它也能顺着弯道慢慢修正方向，不用自己频繁打方向。遇到旁边大车经过，车子还会轻微往远离大车的一侧偏移一点，提升安全感。不过也要客观说，它只是辅助，不是自动驾驶。遇到车道线模糊、标线磨损严重，或者雨雪大雾天气，识别能力会下降，系统会提示需要手动接管，这时候就必须自己握紧方向盘。日常城市道路，这个功能作用不大，主要还是适合高速、城市快速路使用。很多新手朋友刚开始会不敢用，其实多熟悉几次就会发现，这个功能非常实用。但切记手不能完全离开方向盘，时刻留意路况，遇到突发情况要第一时间自己接管车辆。总的来说，深蓝S7的车道保持调校很接地气，家用长途出行，能有效缓解驾驶疲劳，是日常开车很加分的配置。

深蓝 s7 用车感受

最满意

最不满意

空间 4

驾驶感受 4

续航 4

外观 4

内饰 4

性价比 4

智能化 4

车道保持

主动刹车

自适应巡航

App远程控制

OTA更新体验

语音交互

车机功能

语音识别

手势控制

面部识别

车道保持

主动刹车

App远程控制

OTA更新体验

语音交互

车道保持

车机功能

语音交互

手势控制

可见即可说

车道保持

主动刹车

自适应巡航

App远程控制

手势控制

主动刹车

自适应巡航

车道保持

App远程控制

语音识别

车道保持

主动刹车

自适应巡航

App远程控制

语音交互

车道保持

主动刹车

自适应巡航

App远程控制

手势控制

车道保持

主动刹车

天幕使用体验

自适应巡航

语音识别

车道保持

天幕介绍

车道保持

主动刹车

自适应巡航

车道保持

主动刹车

自适应巡航

App远程控制

后备箱空间设计

车道保持

电动后视镜

App远程控制

自动折叠后视镜

手势控制

车道保持

主动刹车

App远程控制

座椅用料

后方预警

车道保持

主动刹车

自适应巡航

后视镜预警

大灯

空间

4

驾驶感受

4

续航

4

外观

4

内饰

4

性价比

4

智能化

4