辅助停车、开车，有了问界新M7之后方便多了

问界M7 2024款 1.5T 智驾后驱Ultra版 5座购车经销商：车展来自：汽车之家Android版

承諾1

问界M7 2024款 1.5T 智驾后驱Ultra版 5座认证

2025-06-22 首次发表

4000km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
20.0kWh

夏季电耗
170公里

夏季续航
28.98万

裸车购买价
2025-04

购买时间
百色

购买地点

最满意

提车两个月多点，但是已经跑了四千多公里了，感觉开着新M7出行还是相当让人省心的，空间够大、没有续航焦虑，还有智能辅助驾驶功能辅助开车，出行变得前所未有的轻松，开着新M7出行让我非常满意。

最不满意

黑色的车漆真的一点都不耐脏，落点灰上去就非常明显，我都快成洗车店的常客了。.

空间

4

大空间的设计挺适合家用的，全家都能坐得下，而且坐着舒服。后备箱空间也可以，全家出行的行李都能放下，就是装大件丝毫不吃力，要是第二排不坐人的情况下可以放倒，后备箱就能装一些自行车这类的大东西了。

驾驶感受

5

操控感极好，方向盘转向精准度高，指哪打哪，车身也比较灵活，开起来挺轻松的。加速非常棒，提速响应非常快速，就是在舒适驾驶模式下，猛踩一脚油门都能感觉到很明显的推背感，路况好的时候我会尝试一下，要是带着家人朋友出行，我一般不会开快车。它的动力输出很平顺，而且底盘调校的也舒适些，行驶起来还是非常稳的。动能回收我一般设置成标准模式，对驾乘感没有啥影响，不会出现晕车的情况。

续航

5

五一、端午假期间没少开着它跑长途，续航这一块还是很让人放心的，纯电续航可以达到一百六七十公里，日常用电跑一点问题都没有，长途出行就没必要执着用电，该烧油就烧，加上一箱油能跑一千公里以上，无惧续航焦虑。

外观

5

新M7采用了家族化的前脸设计，一小条进气格栅加上贯穿式灯带，让前脸看着不那么单调，车身也没有太多花哨的设计，主打一个大气且简约，反正挺耐看的。就是感觉黑色的车漆太容易脏了，稍微落点灰就感觉车身灰蒙蒙的，没有光泽感了。

内饰

5

车内设计也比较简洁，车机大屏取代了物理按键的设计，增加了不少科技感，星环散射体搭配多色的氛围灯和华为音响，听音乐的时候带来沉浸式的享受。

性价比

5

我觉得新M7在价格这块给的已经够实在了，加上这么多的配置，性价比比同级车高出很多，更别说它的购车政策也给的不错，尤其是最近给了至高5.8万的购车权益，里面光现金补贴就高达2.6万，官方给2万，部分地区还有6千。还有1.2万的选配金，2万的ADS权益包补贴等等，趁现在权益入手也挺划算的，都能省出一套小家电，或者是换华为的新款手机了。

智能化

5

现在只要是开着新M7出门，我感觉都离不开各种智能化功能。尤其是它搭载的HUAWEI ADS 3.0智能辅助驾驶系统，开启之后，能节省巨大的精力，开车不像以前那么累，也不容易产生驾驶疲劳，以前夜里开车必须浓茶、咖啡或者是功能饮料安排上才能多跑一段路，现在有了它的辅助轻松就能到目的地，安全性也得到了提升。车里的功能尽量用语音控制，开关车窗、听音乐，开座椅按摩等都不用手动操作了。智能泊车功能用的也蛮多的，倒车入库、侧方车位都难不倒它，偶尔还能离线泊入，一些画线不清晰的车位也能轻松进去，比我停的还要好。