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岚图梦想家 2025款 EV 四驱卓越乾崑版购车经销商：岚图丨北京全功能用户中心来自：汽车之家Android版

北京车友4643190

岚图梦想家 2025款 EV 四驱卓越乾崑版认证

2025-06-22 首次发表

250km

行驶里程
19.6kWh

夏季电耗
550公里

夏季续航
36.00万

裸车购买价
2025-06

购买时间
北京

购买地点

最满意

最满意华为乾崑智驾ADS 3.3系统这自动驾驶功能简直像个老司机附体。有次我在高速上，系统提前200米就识别到前面慢车道的大货车，自动变道超车，完全不用我操心，都是系统自己安全可靠操作。在高速的连续弯道里，方向盘修正得特别自然，一点都不画龙，就像一个老司机一样技术娴熟。城里遇到加塞的车，刹车力度控制得特别细腻，坐车的人完全不会往前冲，感觉特别稳当舒适。自动泊车也不错，有次在商场遇到个特别窄的侧方位车位，车宽加0.8米那种，我心想这肯定停不进去，结果它倒腾两把就倒丝滑进去了，还能手机远程遥控泊车，我老婆每次停车都犯怵，现在直接用手机就能搞定，特别省心，再也不用担用担心不好停车啦。

最不满意

最不满意虽然官方说支持125kW快充，但实际在高速服务区的快充桩根本达不到，只有70多kw功率，20%-80%得接近一个小时。与宣传写的快充0.58小时不符，车机应用生态单薄。应用商店里只有48款应用，而且有些应用适配得不好。还有蓝牙钥匙感应距离也有问题。高速上风噪比较大，隔音效果不是特别好。

空间

5

3米2的轴距，让车内空间特别宽敞。二排的座椅支持12向电动调节，腿部支撑能延伸到膝盖下方，我1.8米的个子坐进去，还有两拳的腿部空间。座椅按摩力度分三档可调，“舒缓模式”对缓解腰部疲劳特别有效，有次我开了6个小时车，下车一点都不觉得累。第三排的靠背也能调节，成年人长途乘坐完全没问题，不会觉得压抑。后备厢常规容积348L，能放下三个24寸行李箱和婴儿车。

驾驶感受

5

双电机四驱系统，零百加速5.9秒，推背感特别强烈，但车身姿态控制得很好，没有传统MPV急加速时的抬头现象。前双叉臂+后五连杆独立悬架，支撑性特别好，连续过弯侧倾抑制比腾势D9 EV还好。刹车脚感偏软，初段制动力反馈不足，得深踩才有明显减速，建议开车时预留更多安全距离。

续航

4

官方CLTC 650km的续航在城里开特别扎实。25℃的环境下，市区综合电耗大约19度，实际能跑500km，但冬天开25度空调制热和座椅加热，续航就降到大约420km左右，高速上定速巡航120码，实际续航380km。有次回老家全程719km，满电出发中途补了三次电，总共花了8小时，含充电2小时。

外观

5

辉月青的车漆在不同光线下变化特别丰富，大太阳底下泛着金属质感的蓝色，阴天的时候又显得深邃雅黑，商务场合开出去特别有气场。车身线条硬朗，直瀑式镀铬格栅和贯穿式灯带，老远就能认出这是岚图梦想家。20英寸的星芒轮毂，亮面和哑光双色设计很时尚，车尾的鲲鹏展翅尾灯组，点亮后辨识度极高，不过辉月青色车身确实不耐脏，下完雨车身全是水渍，得经常洗车。我现在基本每月都要洗两次，不然看着特别难受。而且车漆挺薄的，稍微轻微剐蹭就露出来底漆。

内饰

4

中控台用的是软质皮革包覆，摸起来特别舒服。15.6英寸的悬浮式中控屏好用又紧跟潮流，二排的座椅采用OEKO-TEX认证的亲肤皮革，透气性很好，夏天坐久了也不会觉得闷热。座椅骨架用的是航空级铝合金，既轻又结实。但浅色内饰真的太容易脏了，特别是家里有小孩的，吃个零食、洒点饮料，马上就留下印子。建议大家选装内饰防护套装，能省不少心。

性价比

5

对比同价位的腾势D9 EV，梦想家EV卓越乾崑版在智能化和底盘硬件上优势明显：华为ADS 3.3系统+双叉臂悬架组合同级唯一。虽然充电速度和车机生态有短板，但综合产品力还是领先的。

智能化

5

华为鸿蒙座舱的交互逻辑特别简洁，主界面是卡片式布局，导航、音乐、车辆状态等信息一目了然。三指飞屏功能特别实用，导航信息一飞就投射到AR-HUD上，不用再扭头看中控屏。语音助手支持四音区识别，副驾的人说“打开副驾座椅加热”，它也能精准响应。无线CarPlay需要外接盒子才能实现，原生支持没有，有点遗憾。