零跑是年轻人的家吗
零跑C10 2026款 210激光雷达版
2025-06-23 首次发表
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2607km行驶里程
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1.2L百公里油耗
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13.0kWh夏季电耗
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120公里夏季续航
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13.60万裸车购买价
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2025-05购买时间
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太原购买地点
最满意
开零跑C10增程版这小半年,我算是摸透了它的脾气——像找了个实在过日子的搭档,优点够亮眼,缺点也真实得不遮不掩。重点聊聊大家最关心的续航和内饰,说点掏心窝子的体验: 官方标210公里纯电续航(WLTC),我实际开空调通勤能跑到180公里上下。每天通勤40公里左右,基本一周充一次电够用。家用桩预约谷电,每公里电费不到5分钱,比油车省太多了。 综合续航1190公里真不是摆设。上次跑跨省600公里高速,服务区充电桩全满?直接切燃油优先接着跑。加油5分钟完事,比充电利索多了。实测满油满电能从上海干到武汉不用补能,油耗稳定在6L出头(高速巡航时增程器声音反而更轻)。 亏电时中低速(70-90km/h)增程器噪音略明显,加速也稍肉。但想想这价位,忍了。 中控几乎砍光实体按键,双联屏(10.25寸仪表+14.6寸中控)配浅色有机硅软包,耐脏又好擦——果汁泼座椅上一抹就干净,环保材质还没异味,对有孩子的家庭特别友好。 别看车长不到4.8米,2825mm轴距利用率绝了。我178cm坐后排能跷二郎腿,地台全平+靠背可调,长途不累腰。后备箱轻松塞婴儿车加俩大箱子,后排一放倒直接变“露营双人床”。 高通8295芯片确实快,语音助手响应快、连续对话不卡壳。但生态太封闭,官方应用就QQ音乐、B站等几个,连高德地图都更不了新版……;手套箱小得只能塞证件,手动门把手用着也别扭。 C10增程像位“经济适用型伴侣”续航扎实到让你忘记焦虑,内饰务实中藏着小精致。它不搞浮夸炫技(比如真皮电动门把手),却在核心项上诚意拉满:大空间、低能耗、亲肤材质、流畅交互。当然,你得包容它的“小脾气”:车机封闭、充电板鸡肋、细节糙了点……但结合12万出头的价格,它把“省钱省心”这件事,做到了极致。
最不满意
续航效果有点差,和预期还是差不少的,可能和驾驶习惯有关系吧
空间
5
驾驶感受
5
续航
3
外观
5
内饰
5
性价比
5
智能化
5
VR视角看口碑
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